rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

germany / companies

1661 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze germany companies
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
15 września 2015 RTB 185 680 zachęca obserwatora do studiów technicznych na Linz Hbf. Robi przerwę na Linz Hbf z pociągiem towarowym AR/PCT Altmann z samochodami - to znak czasów, że ze względu na zagrożenie wandalizmem, przewoźniki samochodów są teraz zamkniętymi wagonami.
15 września 2015 RTB 185 680 zachęca obserwatora do studiów technicznych na Linz Hbf. Robi przerwę na Linz Hbf z pociągiem towarowym AR/PCT Altmann z samochodami - to znak czasów, że ze względu na zagrożenie wandalizmem, przewoźniki samochodów są teraz zamkniętymi wagonami.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o.

22 1200x799 Px, 08.11.2026

RTB Cargo 185 539 ciągnie pociąg samochodowy PCT/ARS Altmann przez Kaarst-Broicherseite w kierunku Neuss i Kolonii 4 marca 2025 roku. Ta lokomotywa wcześniej ciągnęła ten sam pociąg (z tymi samymi wagonami) podczas służby w TX Logistics.
RTB Cargo 185 539 ciągnie pociąg samochodowy PCT/ARS Altmann przez Kaarst-Broicherseite w kierunku Neuss i Kolonii 4 marca 2025 roku. Ta lokomotywa wcześniej ciągnęła ten sam pociąg (z tymi samymi wagonami) podczas służby w TX Logistics.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o.

21 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI 110 469 ciągnie pociąg zastępczy do Köln Hbf 27 kwietnia 2018, zastępując nowy i uszkodzony zespół trakcyjny EMU dla National Express
TRI 110 469 ciągnie pociąg zastępczy do Köln Hbf 27 kwietnia 2018, zastępując nowy i uszkodzony zespół trakcyjny EMU dla National Express
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110, Niemcy / Firmy / National Express

20 1200x799 Px, 08.11.2026

PRESS 140 046 stoi 8 czerwca 2019 roku na Köln Hbf z pociągiem technicznym. PRESS używa własnego schematu numeracji dla swojej trakcji: numer klasy jest zachowany, ale numer indywidualny jest nadawany zgodnie z kolejnością wejścia w szeregi PRESS. Tak więc jest to lokomotywa klasy 140 i 46. lokomotywa w szeregach PRESS, a nie dawna DB 140 046.
PRESS 140 046 stoi 8 czerwca 2019 roku na Köln Hbf z pociągiem technicznym. PRESS używa własnego schematu numeracji dla swojej trakcji: numer klasy jest zachowany, ale numer indywidualny jest nadawany zgodnie z kolejnością wejścia w szeregi PRESS. Tak więc jest to lokomotywa klasy 140 i 46. lokomotywa w szeregach PRESS, a nie dawna DB 140 046.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140, Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

24 1200x800 Px, 08.11.2026

Pociąg utrzymaniowy z PRESS 203 051 przejeżdża przez Rheinhausen w kierunku Duisburg Hbf 24 marca 2025 roku - rozpoczyna się masowa przebudowa Duisburg Hbf, a między innymi zamówione są nowe rozjazdy - stąd dwa wagony przewożące rozjazdy za lokomotywą.
Pociąg utrzymaniowy z PRESS 203 051 przejeżdża przez Rheinhausen w kierunku Duisburg Hbf 24 marca 2025 roku - rozpoczyna się masowa przebudowa Duisburg Hbf, a między innymi zamówione są nowe rozjazdy - stąd dwa wagony przewożące rozjazdy za lokomotywą.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

43 1200x800 Px, 06.11.2026

11 kwietnia 2014 PRESS 110 043 reklamuje National Express, przejeżdżając przez Bad Schandau, aby odebrać ładunek z Czech. Dekadę później, ta lokomotywa powróciła do swojej dawnej tożsamości 110 511, tracąc przy tym ten schemat kolorystyczny.
11 kwietnia 2014 PRESS 110 043 reklamuje National Express, przejeżdżając przez Bad Schandau, aby odebrać ładunek z Czech. Dekadę później, ta lokomotywa powróciła do swojej dawnej tożsamości 110 511, tracąc przy tym ten schemat kolorystyczny.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110, Niemcy / Firmy / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Niemcy / Firmy / National Express

39 1200x801 Px, 06.11.2026

23 września 2026 National Express 9 442 851 zatrzymuje się na stacji Krefeld-Oppum z pociągiem pospiesznym z Köln Hbf do Münster Hbf przez Krefeld i Rheine.
23 września 2026 National Express 9 442 851 zatrzymuje się na stacji Krefeld-Oppum z pociągiem pospiesznym z Köln Hbf do Münster Hbf przez Krefeld i Rheine.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 442 (Talent 2), Niemcy / Firmy / National Express

31 1200x800 Px, 06.11.2026

OHE 60024 stoi w Celle 15 września 2020 roku. Około milę/1,6 km na północny zachód od stacji kolejowej Celle OHE posiada zajezdnię, gdzie można zobaczyć i sfotografować starsze lokomotywy spalinowe.
OHE 60024 stoi w Celle 15 września 2020 roku. Około milę/1,6 km na północny zachód od stacji kolejowej Celle OHE posiada zajezdnię, gdzie można zobaczyć i sfotografować starsze lokomotywy spalinowe.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / OHE (Osthannoversche Eisenbahnen AG), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Warianty

26 1200x800 Px, 06.11.2026

19 października 2026 TX Logistics 7 193 316 jest „zapalona do pracy” – ciągnie pociągi intermodalne i jest fotografowana przy tym – jak tutaj, przejeżdżając przez Lintorf, skąd z miejsca do obserwacji pociąg jadący na południe został sfotografowany. Ognisty wzór nosił wcześniej Siemens elektryczny TX Log: U2-0721, który zgasił swój ogień, gdy został zwrócony przez TX Log firmie leasingowej MRCE (obecnie Beacon Rail).
19 października 2026 TX Logistics 7 193 316 jest „zapalona do pracy” – ciągnie pociągi intermodalne i jest fotografowana przy tym – jak tutaj, przejeżdżając przez Lintorf, skąd z miejsca do obserwacji pociąg jadący na południe został sfotografowany. Ognisty wzór nosił wcześniej Siemens elektryczny TX Log: U2-0721, który zgasił swój ogień, gdy został zwrócony przez TX Log firmie leasingowej MRCE (obecnie Beacon Rail).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / TX Logistik AG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

28 1200x801 Px, 06.11.2026

22 sierpnia 2026 roku Blue Tiger ex-ITL 250 006 był na Sächsisches Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas ich 33. Heizhausfest (święto parowozowni/park kolejowy) - miły spektakl prezentowanych lokomotyw, kilka dodatkowych pociągów oraz parada lokomotyw to atrakcje, które nadają temu Heizhausfest wyjątkową atmosferę, nawet podczas deszczowej pogody.
22 sierpnia 2026 roku Blue Tiger ex-ITL 250 006 był na Sächsisches Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas ich 33. Heizhausfest (święto parowozowni/park kolejowy) - miły spektakl prezentowanych lokomotyw, kilka dodatkowych pociągów oraz parada lokomotyw to atrakcje, które nadają temu Heizhausfest wyjątkową atmosferę, nawet podczas deszczowej pogody.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 250 (Bombardier DE-AC33C Tiger), Niemcy / Firmy / Captrain Deutschland GmbH

37 1200x800 Px, 06.11.2026

22 sierpnia 2026 roku Blue Tiger ex-ITL 250 006 był na Sächsisches Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas ich 33. Heizhausfest (święto parowozowni/park kolejowy) - miły spektakl wystawionych lokomotyw, kilka dodatkowych pociągów oraz parada lokomotyw to atrakcje, które nadają temu Heizhausfest przyjemną atmosferę, nawet podczas deszczowej pogody.
22 sierpnia 2026 roku Blue Tiger ex-ITL 250 006 był na Sächsisches Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas ich 33. Heizhausfest (święto parowozowni/park kolejowy) - miły spektakl wystawionych lokomotyw, kilka dodatkowych pociągów oraz parada lokomotyw to atrakcje, które nadają temu Heizhausfest przyjemną atmosferę, nawet podczas deszczowej pogody.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Firmy / ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 250 (Bombardier DE-AC33C Tiger)

36 1200x800 Px, 06.11.2026

Zeskanowane zdjęcie z przeszłości: 7 stycznia 2000 roku ShortLines.HGK DE11 ciągnie pociąg kontenerowy przez Dordrecht-Zuid. W 1999 roku lokalny operator Rotterdam Port Authority, ShortLines, chciał zmierzyć się bezpośrednio z NS Cargo na głównych liniach towarowych, ale brakowało mu partnera. HGK, chcąc rozszerzyć swoje usługi kontenerowe na Holandię, szybko dołączyła do projektu i zapewniła trakcyjność – wśród nich trzy byłe lokomotywy DB West 240. Te lokomotywy zostały wyprodukowane przez MaK, z modelu - nieudanego - DE 1024. Po testach i próbach z trzema lokomotywami DB zdecydowało się zainwestować bardziej w elektryfikację i sprzedało lokomotywy HGK w latach 90. Typ ten zniknął na zawsze w 2013 roku, gdy wszystkie trzy lokomotywy zostały zezłomowane. HGK jest obecnie częścią RheinCargo, a ShortLines upadło w wyniku ogromnego skandalu korupcyjnego związanego z Rotterdam Port Authority. Pozostały tylko zdjęcie i stacja Dordrecht-Zuid...
Zeskanowane zdjęcie z przeszłości: 7 stycznia 2000 roku ShortLines.HGK DE11 ciągnie pociąg kontenerowy przez Dordrecht-Zuid. W 1999 roku lokalny operator Rotterdam Port Authority, ShortLines, chciał zmierzyć się bezpośrednio z NS Cargo na głównych liniach towarowych, ale brakowało mu partnera. HGK, chcąc rozszerzyć swoje usługi kontenerowe na Holandię, szybko dołączyła do projektu i zapewniła trakcyjność – wśród nich trzy byłe lokomotywy DB West 240. Te lokomotywy zostały wyprodukowane przez MaK, z modelu - nieudanego - DE 1024. Po testach i próbach z trzema lokomotywami DB zdecydowało się zainwestować bardziej w elektryfikację i sprzedało lokomotywy HGK w latach 90. Typ ten zniknął na zawsze w 2013 roku, gdy wszystkie trzy lokomotywy zostały zezłomowane. HGK jest obecnie częścią RheinCargo, a ShortLines upadło w wyniku ogromnego skandalu korupcyjnego związanego z Rotterdam Port Authority. Pozostały tylko zdjęcie i stacja Dordrecht-Zuid...
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

23 1200x824 Px, 06.11.2026

8 października 2026 RTB Cargo 193 791 ciągnie pociąg intermodalny PCC z Polski w kierunku bocznicy Kijfhoek przez Valburg CUP. Linia towarowa Betuweroute obsługuje głównie przewozy towarowe między portem w Rotterdamie a Emmerich (oraz dalej do Niemiec przez Oberhausen), ale może również obsługiwać część przewozów towarowych do/z wschodnich Niemiec i Polski, które zazwyczaj korzystają ze starszej linii przez Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer i Amersfoort.
8 października 2026 RTB Cargo 193 791 ciągnie pociąg intermodalny PCC z Polski w kierunku bocznicy Kijfhoek przez Valburg CUP. Linia towarowa Betuweroute obsługuje głównie przewozy towarowe między portem w Rotterdamie a Emmerich (oraz dalej do Niemiec przez Oberhausen), ale może również obsługiwać część przewozów towarowych do/z wschodnich Niemiec i Polski, które zazwyczaj korzystają ze starszej linii przez Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer i Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o., Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

41 1200x800 Px, 06.11.2026

23 maja 2023 ODEG 642 416/916 zatrzymuje się w Cottbus z pociągiem regionalnym z Königs Wüstershausen.
23 maja 2023 ODEG 642 416/916 zatrzymuje się w Cottbus z pociągiem regionalnym z Königs Wüstershausen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft), Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 642

113 1200x800 Px, 02.11.2026

ODEG 642 915 stoi w Cottbus 23 września 2014 roku i reklamuje kilka regionalnych atrakcji.
ODEG 642 915 stoi w Cottbus 23 września 2014 roku i reklamuje kilka regionalnych atrakcji.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft), Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 642

121 1200x801 Px, 02.11.2026

ODEG KISS 445 106 zatrzymuje się w Cottbus 23 września 2014 roku z pociągiem z Berlin Ostbahnhof. Co ciekawe, Niemcy mają dwa typy piętrowych zespołów trakcyjnych sklasyfikowanych w serii 445: 445.0 TWINDEXX, wyprodukowany przez ówczesny Bombardier; oraz 445.1, KISS wyprodukowany przez Stadlera, taki jak ten na zdjęciu.
ODEG KISS 445 106 zatrzymuje się w Cottbus 23 września 2014 roku z pociągiem z Berlin Ostbahnhof. Co ciekawe, Niemcy mają dwa typy piętrowych zespołów trakcyjnych sklasyfikowanych w serii 445: 445.0 TWINDEXX, wyprodukowany przez ówczesny Bombardier; oraz 445.1, KISS wyprodukowany przez Stadlera, taki jak ten na zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft), Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 445 (Kiss)

121 1200x803 Px, 02.11.2026

W szary, 22 stycznia 2025 roku NIAG-5 jedzie solo przez Kaarst-Broicherseite, aby odebrać lokalny ładunek niedaleko Krefeld z Dormagen-Chemiewerk.
W szary, 22 stycznia 2025 roku NIAG-5 jedzie solo przez Kaarst-Broicherseite, aby odebrać lokalny ładunek niedaleko Krefeld z Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Firmy / NIAG, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

133 1200x800 Px, 02.11.2026

25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

159 1200x798 Px, 01.11.2026

Start/Metronom 246 006 ciągnie pociąg zatrzymujący się z Hamburg Hbf do Cuxhaven do Hamburg-Harburg w szary, 13 lutego 2026 roku. W Harburg pociąg zmieni kierunek jazdy przed kontynuacją do Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 ciągnie pociąg zatrzymujący się z Hamburg Hbf do Cuxhaven do Hamburg-Harburg w szary, 13 lutego 2026 roku. W Harburg pociąg zmieni kierunek jazdy przed kontynuacją do Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 246, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Niemcy / Stacje / Hamburg (wszystkie stacje)

135 1200x800 Px, 01.11.2026

DB Cargo 193 365 „Jestem kręgosłupem gospodarki” na trasie z portu w Antwerpii z pustym pociągiem samochodowym do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22669. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
DB Cargo 193 365 „Jestem kręgosłupem gospodarki” na trasie z portu w Antwerpii z pustym pociągiem samochodowym do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22669. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

128 1600x1066 Px, 24.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Firmy / SLG Spitzke Logistik GmbH

54 1200x840 Px, 22.10.2026

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 246, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

51 1200x800 Px, 22.10.2026

27 kwietnia 2016 roku Metronom świętował 10 lat działalności na regionalnych pociągach szybkich między Hamburgiem a Hanowerem, a stojąc na Hamburg-Harburg, Metronom 146 542 nie ukrywał dziesiątej rocznicy. Jednak dziesięć lat później Metronom upadł z powodu poważnych trudności finansowych.
27 kwietnia 2016 roku Metronom świętował 10 lat działalności na regionalnych pociągach szybkich między Hamburgiem a Hanowerem, a stojąc na Hamburg-Harburg, Metronom 146 542 nie ukrywał dziesiątej rocznicy. Jednak dziesięć lat później Metronom upadł z powodu poważnych trudności finansowych.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

202 1200x799 Px, 18.10.2026

Jedna z nielicznych lokomotyw Metronom nadal noszących logo Metronom to 146 535, widziana tutaj podczas postoju w Celle 20 sierpnia 2026 roku. Z powodu trudności finansowych, Metronom musiał anulować swoją koncesję na trasie Hamburg--Hannover--Göttingen w mediach 2026 zamiast w grudniu 2028 roku.
Jedna z nielicznych lokomotyw Metronom nadal noszących logo Metronom to 146 535, widziana tutaj podczas postoju w Celle 20 sierpnia 2026 roku. Z powodu trudności finansowych, Metronom musiał anulować swoją koncesję na trasie Hamburg--Hannover--Göttingen w mediach 2026 zamiast w grudniu 2028 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

200 1200x800 Px, 18.10.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>