rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

germany / companies

1661 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste germany companies
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
Den 15 september 2015 väcker RTB 185 680 betraktarens intresse för tekniska studier vid Linz Hbf. Hon tar en paus vid Linz Hbf med AR/PCT Altmann-vagnens biltransporttåg – det är ett tecken i tiden att biltransportvagnarna numera är slutna vagnar på grund av hotet om vandalism.
Den 15 september 2015 väcker RTB 185 680 betraktarens intresse för tekniska studier vid Linz Hbf. Hon tar en paus vid Linz Hbf med AR/PCT Altmann-vagnens biltransporttåg – det är ett tecken i tiden att biltransportvagnarna numera är slutna vagnar på grund av hotet om vandalism.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Tyskland / Företag / Rurtalbahn GmbH

22 1200x799 Px, 08.11.2026

RTB Cargo 185 539 drar PCT/ARS Altmann biltransporttåget genom Kaarst-Broicherseite mot Neuss och Köln den 4 mars 2025. Detta lok användes för att dra samma tåg (med samma vagnar) när det tidigare var i TX Logistics tjänst.
RTB Cargo 185 539 drar PCT/ARS Altmann biltransporttåget genom Kaarst-Broicherseite mot Neuss och Köln den 4 mars 2025. Detta lok användes för att dra samma tåg (med samma vagnar) när det tidigare var i TX Logistics tjänst.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Tyskland / Företag / Rurtalbahn GmbH

21 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI 110 469 drar ett ersättningståg in till Köln Hbf den 27 april 2018, som ersättning för ett helt nytt - och defekt - motorvagnståg för National Express
TRI 110 469 drar ett ersättningståg in till Köln Hbf den 27 april 2018, som ersättning för ett helt nytt - och defekt - motorvagnståg för National Express
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110, Tyskland / Företag / National Express

20 1200x799 Px, 08.11.2026

PRESS 140 046 står den 8 juni 2019 på Köln Hbf med ett underhållståg. PRESS använde sitt eget numreringssystem för sin dragkraft: klassnumret behålls, men det individuella numret löper i ordning efter inträde i PRESS-rangordningen. Så detta är en klass 140 och det 46:e loket inom PRESS-rangordningen, inte det tidigare DB 140 046.
PRESS 140 046 står den 8 juni 2019 på Köln Hbf med ett underhållståg. PRESS använde sitt eget numreringssystem för sin dragkraft: klassnumret behålls, men det individuella numret löper i ordning efter inträde i PRESS-rangordningen. Så detta är en klass 140 och det 46:e loket inom PRESS-rangordningen, inte det tidigare DB 140 046.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 140, Tyskland / Underhåll / Diverse

24 1200x800 Px, 08.11.2026

Underhållståg för järnvägen med PRESS 203 051 passerar Rheinhausen mot Duisburg Hbf den 24 mars 2025 - den omfattande ombyggnaden av Duisburg Hbf är på väg att påbörjas och bland annat är nya växlar beställda - därav de två växelvagnarna bakom loket.
Underhållståg för järnvägen med PRESS 203 051 passerar Rheinhausen mot Duisburg Hbf den 24 mars 2025 - den omfattande ombyggnaden av Duisburg Hbf är på väg att påbörjas och bland annat är nya växlar beställda - därav de två växelvagnarna bakom loket.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Tyskland / Diesellokomotiv / 203, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv

43 1200x800 Px, 06.11.2026

Den 11 april 2014 annonserar PRESS 110 043 för National Express medan den passerar genom Bad Schandau för att hämta ett godståg från Tjeckien. Ett decennium senare återgick denna lok till sin tidigare identitet 110 511 och förlorade denna färgsättning i processen.
Den 11 april 2014 annonserar PRESS 110 043 för National Express medan den passerar genom Bad Schandau för att hämta ett godståg från Tjeckien. Ett decennium senare återgick denna lok till sin tidigare identitet 110 511 och förlorade denna färgsättning i processen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110, Tyskland / Företag / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Tyskland / Företag / National Express

39 1200x801 Px, 06.11.2026

Den 23 september 2026 stannar National Express 9 442 851 vid Krefeld-Oppum med ett snabbtåg från Köln Hbf till Münster Hbf via Krefeld och Rheine.
Den 23 september 2026 stannar National Express 9 442 851 vid Krefeld-Oppum med ett snabbtåg från Köln Hbf till Münster Hbf via Krefeld och Rheine.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 442 (Talent 2), Tyskland / Företag / National Express

31 1200x800 Px, 06.11.2026

OHE 60024 står i Celle den 15 september 2020. Cirka en mil/1,6 km nordväst om Celles järnvägsstation har OHE ett depå där äldre diesellok kan ses och fotograferas.
OHE 60024 står i Celle den 15 september 2020. Cirka en mil/1,6 km nordväst om Celles järnvägsstation har OHE ett depå där äldre diesellok kan ses och fotograferas.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / OHE (Osthannoversche Eisenbahnen AG), Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / Varius

26 1200x800 Px, 06.11.2026

Den 19 oktober 2026 är TX Logistics 7 193 316 på hugget - dragande intermodala tåg och blir fotograferad samtidigt - som här, när den passerar genom Lintorf där detta södergående tåg fotograferades från en bra plats. Den eldiga designen hade tidigare burits av en TX Log Siemens elektrisk lok: U2-0721, som släckte sin eld när den återlämnades av TX Log till leasingföretaget MRCE (nu Beacon Rail).
Den 19 oktober 2026 är TX Logistics 7 193 316 "på hugget" - dragande intermodala tåg och blir fotograferad samtidigt - som här, när den passerar genom Lintorf där detta södergående tåg fotograferades från en bra plats. Den eldiga designen hade tidigare burits av en TX Log Siemens elektrisk lok: U2-0721, som släckte sin eld när den återlämnades av TX Log till leasingföretaget MRCE (nu Beacon Rail).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / TX Logistik AG, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

28 1200x801 Px, 06.11.2026

Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.
Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / 250 (Bombardier DE-AC33C Tiger), Tyskland / Företag / Captrain Deutschland GmbH

37 1200x800 Px, 06.11.2026

Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.
Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Företag / ITL Järnvägsbolag mbH, Tyskland / Diesellokomotiv / 250 (Bombardier DE-AC33C Tiger)

36 1200x800 Px, 06.11.2026

Skannad bild från förr: den 7 januari 2000 drar ShortLines.HGK DE11 ett container­tåg genom Dordrecht-Zuid. År 1999 ville Rotterdam Port Authoritys egen lokala operatör ShortLines ta upp konkurrensen med NS Cargo på huvudlinjens godståg, men saknade en partner. HGK, som ville expandera sina container­tjänster till Nederländerna, hoppade på tåget och levererade dragkraft – bland annat tre tidigare DB West 240. Dessa lokomotiv byggdes av MaK av den -misslyckade- typen DE 1024. Efter att DB testat och provat de tre lokomotiven beslutade de sig för att satsa mer på elektrifiering och sålde lokomotiven till HGK på 90-talet. Typen försvann för gott 2013 när alla tre lokomotiven skrotades. HGK är nu en del av RheinCargo och ShortLines gick under i efterdyningarna av en enorm korruptionsskandal med fokus på Rotterdam Port Authority. Endast bilden och stationen Dordrecht-Zuid finns kvar...
Skannad bild från förr: den 7 januari 2000 drar ShortLines.HGK DE11 ett container­tåg genom Dordrecht-Zuid. År 1999 ville Rotterdam Port Authoritys egen lokala operatör ShortLines ta upp konkurrensen med NS Cargo på huvudlinjens godståg, men saknade en partner. HGK, som ville expandera sina container­tjänster till Nederländerna, hoppade på tåget och levererade dragkraft – bland annat tre tidigare DB West 240. Dessa lokomotiv byggdes av MaK av den -misslyckade- typen DE 1024. Efter att DB testat och provat de tre lokomotiven beslutade de sig för att satsa mer på elektrifiering och sålde lokomotiven till HGK på 90-talet. Typen försvann för gott 2013 när alla tre lokomotiven skrotades. HGK är nu en del av RheinCargo och ShortLines gick under i efterdyningarna av en enorm korruptionsskandal med fokus på Rotterdam Port Authority. Endast bilden och stationen Dordrecht-Zuid finns kvar...
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / HGK, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv

23 1200x824 Px, 06.11.2026

Den 8 oktober 2026 drar RTB Cargo 193 791 ett PCC intermodaltåg från Polen mot Kijfhoek bangård genom Valburg CUP. Betuweroute godsbanelinje trafikeras mestadels av godståg mellan Rotterdam hamnområde och Emmerich (och vidare in i Tyskland via Oberhausen), men kan också hantera en del av godset till/från Östtyskland och Polen som oftast tar den äldre linjen via Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer och Amersfoort.
Den 8 oktober 2026 drar RTB Cargo 193 791 ett PCC intermodaltåg från Polen mot Kijfhoek bangård genom Valburg CUP. Betuweroute godsbanelinje trafikeras mestadels av godståg mellan Rotterdam hamnområde och Emmerich (och vidare in i Tyskland via Oberhausen), men kan också hantera en del av godset till/från Östtyskland och Polen som oftast tar den äldre linjen via Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer och Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Rurtalbahn GmbH, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

41 1200x800 Px, 06.11.2026

Den 23 maj 2023 stannar ODEG 642 416/916 i Cottbus med ett regionaltåg från Königs Wüstershausen.
Den 23 maj 2023 stannar ODEG 642 416/916 i Cottbus med ett regionaltåg från Königs Wüstershausen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / ODEG (Östtyska Järnvägsbolaget), Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 642

113 1200x800 Px, 02.11.2026

ODEG 642 915 står i Cottbus den 23 september 2014 och gör reklam för flera regionala sevärdheter.
ODEG 642 915 står i Cottbus den 23 september 2014 och gör reklam för flera regionala sevärdheter.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / ODEG (Östtyska Järnvägsbolaget), Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 642

121 1200x801 Px, 02.11.2026

ODEG KISS 445 106 stannar i Cottbus den 23 september 2014 med ett tåg från Berlin Ostbahnhof. Märkligt nog har Tyskland två typer av dubbeldäckade elmotorvagnar klassade i 445-serien: 445.0 TWINDEXX, byggda av dåvarande Bombardier; och 445.1, KISS byggda av Stadler, som den på denna bild.
ODEG KISS 445 106 stannar i Cottbus den 23 september 2014 med ett tåg från Berlin Ostbahnhof. Märkligt nog har Tyskland två typer av dubbeldäckade elmotorvagnar klassade i 445-serien: 445.0 TWINDEXX, byggda av dåvarande Bombardier; och 445.1, KISS byggda av Stadler, som den på denna bild.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / ODEG (Östtyska Järnvägsbolaget), Tyskland / Elektriska motorvagnar / 445 (Kyss)

121 1200x803 Px, 02.11.2026

På en grå 22 januari 2025 kör NIAG-5 ensam genom Kaarst-Broicherseite för att hämta en lokal godsvagn nära Krefeld från Dormagen-Chemiewerk.
På en grå 22 januari 2025 kör NIAG-5 ensam genom Kaarst-Broicherseite för att hämta en lokal godsvagn nära Krefeld från Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / MaK 1206, Tyskland / Företag / NIAG, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv

133 1200x800 Px, 02.11.2026

Den 25 september 2014 lämnar Metronom 146 532 Hamburg-Harburg med ett snabbtåg till Hannover Hbf och Göttingen.
Den 25 september 2014 lämnar Metronom 146 532 Hamburg-Harburg med ett snabbtåg till Hannover Hbf och Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

159 1200x798 Px, 01.11.2026

Start/Metronom 246 006 drar ett tåg som stannar från Hamburg Hbf till Cuxhaven in i Hamburg-Harburg på en grå 13 februari 2026. Vid Harburg kommer tåget att byta riktning innan det fortsätter till Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 drar ett tåg som stannar från Hamburg Hbf till Cuxhaven in i Hamburg-Harburg på en grå 13 februari 2026. Vid Harburg kommer tåget att byta riktning innan det fortsätter till Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 246, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH, Tyskland / Stationer / Hamburg (alla stationer)

135 1200x800 Px, 01.11.2026

DB Cargo 193 365 Jag är ryggraden i ekonomin på väg från hamnen i Antwerpen med ett tomt godståg till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22669. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 19-10-2026
DB Cargo 193 365 "Jag är ryggraden i ekonomin" på väg från hamnen i Antwerpen med ett tomt godståg till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22669. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 19-10-2026
Mark Min

Tyskland / Företag / DBG, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

128 1600x1066 Px, 24.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 203, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Företag / SLG Spitzke Logistik GmbH

54 1200x840 Px, 22.10.2026

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / 246, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

51 1200x800 Px, 22.10.2026

Den 27 april 2016 firade Metronom 10 år av drift på de regionala snabba tågen mellan Hamburg och Hannover och medan det stod vid Hamburg-Harburg gjorde Metronom 146 542 ingen hemlighet av tioårsjubileet. Tio år senare gick Metronom dock i konkurs på grund av stora ekonomiska svårigheter.
Den 27 april 2016 firade Metronom 10 år av drift på de regionala snabba tågen mellan Hamburg och Hannover och medan det stod vid Hamburg-Harburg gjorde Metronom 146 542 ingen hemlighet av tioårsjubileet. Tio år senare gick Metronom dock i konkurs på grund av stora ekonomiska svårigheter.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

202 1200x799 Px, 18.10.2026

En av de mycket få Metronom-loken som fortfarande bär Metronom-logotyperna är 146 535, sedd här vid uppehåll i Celle den 20 augusti 2026. På grund av ekonomiska svårigheter var Metronom tvungna att avbryta sitt trafikavtal Hamburg--Hannover--Göttingen i mitten av 2026 istället för i december 2028.
En av de mycket få Metronom-loken som fortfarande bär Metronom-logotyperna är 146 535, sedd här vid uppehåll i Celle den 20 augusti 2026. På grund av ekonomiska svårigheter var Metronom tvungna att avbryta sitt trafikavtal Hamburg--Hannover--Göttingen i mitten av 2026 istället för i december 2028.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

200 1200x800 Px, 18.10.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>