rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

France

1964 Bilder
<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>
Odstawiona z taborem Mistral, SNCF 241 P-16 znalazła schronienie w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Odstawiona z taborem Mistral, SNCF 241 P-16 znalazła schronienie w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

AJECTA w swoim zajezdni w Longueville świętowała renowację NORD 3.628 w dniu 19 września 2010 podczas ich weekendu parowego.
AJECTA w swoim zajezdni w Longueville świętowała renowację NORD 3.628 w dniu 19 września 2010 podczas ich weekendu parowego.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orleans 340 stoi w Cité du Train w Mulhouse 24 września 2010 roku. Ciemna przestrzeń nie ułatwia fotografowania eksponatu!
Paris-Orleans 340 stoi w Cité du Train w Mulhouse 24 września 2010 roku. Ciemna przestrzeń nie ułatwia fotografowania eksponatu!
Leonardus Schrijvers

NORD 3.1192 nosi znak „Flèche d'Or” i stoi 30 maja 2019 roku w Cité du Train w Mulhouse. Flèche d'Or/Złota Strzała była luksusową usługą kolejową oferowaną zamożniejszym pasażerom na trasie między Paryżem a Londynem przez Calais. Między Londynem a Dover oraz Calais a Paryżem podróżni jechali pociągiem; Kanał był pokonywany luksusowym parowcem. Schody przed lokomotywą prowadzą zwiedzających do kanału naprawczego, z którego można zobaczyć zestaw kołowy lokomotywy.
NORD 3.1192 nosi znak „Flèche d'Or” i stoi 30 maja 2019 roku w Cité du Train w Mulhouse. Flèche d'Or/Złota Strzała była luksusową usługą kolejową oferowaną zamożniejszym pasażerom na trasie między Paryżem a Londynem przez Calais. Między Londynem a Dover oraz Calais a Paryżem podróżni jechali pociągiem; Kanał był pokonywany luksusowym parowcem. Schody przed lokomotywą prowadzą zwiedzających do kanału naprawczego, z którego można zobaczyć zestaw kołowy lokomotywy.
Leonardus Schrijvers

SNCF 241 A-1 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku w ciemnych i dyskotekowych warunkach.
SNCF 241 A-1 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku w ciemnych i dyskotekowych warunkach.
Leonardus Schrijvers

Stowarzyszenie Mikado 124 eks-SNCF 141R-1244 prowadzi pociąg specjalny do Brugg AG z Oberburg w dniu 17 maja 2025.
Stowarzyszenie Mikado 124 eks-SNCF 141R-1244 prowadzi pociąg specjalny do Brugg AG z Oberburg w dniu 17 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Jakoś Loco-5, pruska lokomotywa tendrzak typu T3, trafiła do AJECTA w Longueville, gdzie została sfotografowana 18 września 2011 roku.
Jakoś Loco-5, pruska lokomotywa tendrzak typu T3, trafiła do AJECTA w Longueville, gdzie została sfotografowana 18 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers

Niestety, w Cité du Train w Mulhouse niektóre scenografie odbywają się w ciemnych warunkach, jak ten 030-TA-620, którego próba sfotografowania miała miejsce 24 września 2010 roku.
Niestety, w Cité du Train w Mulhouse niektóre scenografie odbywają się w ciemnych warunkach, jak ten 030-TA-620, którego próba sfotografowania miała miejsce 24 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

PLM 161 BE-3 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 24 września 2010 roku. W 1927 roku Paris-Lyon-Méditerranée PLM zamówiło dziesięć lokomotyw podwójnych o układzie osi 1ABBA1, które były wyposażone w trzeci szynę do pobierania prądu elektrycznego. Po 1938 roku te maszyny stały się klasą SNCF 3600 i zostały wycofane z eksploatacji w 1973 roku. Wszystkie zostały zezłomowane z wyjątkiem 3603, która stoi obecnie w Cité du Train w Mulhouse po przywróceniu do oryginalnej formy.
PLM 161 BE-3 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 24 września 2010 roku. W 1927 roku Paris-Lyon-Méditerranée PLM zamówiło dziesięć lokomotyw podwójnych o układzie osi 1ABBA1, które były wyposażone w trzeci szynę do pobierania prądu elektrycznego. Po 1938 roku te maszyny stały się klasą SNCF 3600 i zostały wycofane z eksploatacji w 1973 roku. Wszystkie zostały zezłomowane z wyjątkiem 3603, która stoi obecnie w Cité du Train w Mulhouse po przywróceniu do oryginalnej formy.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

166 1200x800 Px, 02.10.2025

MIDO 312  L'ADOUR  stoi w Cité du Train w Mulhouse i jest widoczny 30 maja 2019 roku.
MIDO 312 "L'ADOUR" stoi w Cité du Train w Mulhouse i jest widoczny 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

MIDO 312  L'ADOUR  stoi w Cité du Train w Mulhouse i został sfotografowany 30 maja 2019 roku.
MIDO 312 "L'ADOUR" stoi w Cité du Train w Mulhouse i został sfotografowany 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

CC 72084 manewruje taborem muzealnym w Longueville 19 września 2011 roku, dzień po Dniu Otwartym w zajezdni AJECTA, podczas którego trzy parowozy klasy 141R kursowały z dodatkowymi pociągami.
CC 72084 manewruje taborem muzealnym w Longueville 19 września 2011 roku, dzień po Dniu Otwartym w zajezdni AJECTA, podczas którego trzy parowozy klasy 141R kursowały z dodatkowymi pociągami.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

187 1200x788 Px, 02.10.2025

17 września 2011 CC 72140 pędzi przez Longueville z pociągiem CoRail do Belfort przez Troyes.
17 września 2011 CC 72140 pędzi przez Longueville z pociągiem CoRail do Belfort przez Troyes.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

193 1200x800 Px, 02.10.2025

FRET 60154 przejeżdża przez Mulhouse-Musées 30 maja 2019.
FRET 60154 przejeżdża przez Mulhouse-Musées 30 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 60000

176 1200x766 Px, 02.10.2025

19 września 2011 SNCF 72186 wyjeżdża z Paris Gare de l'Est.
19 września 2011 SNCF 72186 wyjeżdża z Paris Gare de l'Est.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

185 1200x800 Px, 02.10.2025

Krótko przed wycofaniem z eksploatacji TRansilien 6426 został sfotografowany na stacji Paris Saint-Lazare 19 września 2011 roku.
Krótko przed wycofaniem z eksploatacji TRansilien 6426 został sfotografowany na stacji Paris Saint-Lazare 19 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / System transportu publicznego / Paryż

200 1200x800 Px, 01.10.2025

Słońce zachodzi, gdy Z-7515 odjeżdża z Chambéry wieczorem 2 czerwca 2014 roku.
Słońce zachodzi, gdy Z-7515 odjeżdża z Chambéry wieczorem 2 czerwca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 18 września 2019 roku Regiolis Z-51617 stoi na stacji Dijon-Ville.
Wieczorem 18 września 2019 roku Regiolis Z-51617 stoi na stacji Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

SNCF 55538 pojawia się w Lille-Flandres 24 maja 2019.
SNCF 55538 pojawia się w Lille-Flandres 24 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Podczas około ostatniego roku służby, SNCF 25679 ciągnie pociąg regionalny do Saverne z dworca Strasbourg Central 29 maja 2019 roku.
Podczas około ostatniego roku służby, SNCF 25679 ciągnie pociąg regionalny do Saverne z dworca Strasbourg Central 29 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 25500

193 1200x800 Px, 01.10.2025

Niestety pod światło: 19 września 2023 SNCF 7269 ciągnie pociąg corail do Paryża Austerlitz. Od 2025 roku te usługi lokomotywowe prawie znikną, zastąpione przez hybrydowe zespoły trakcyjne.
Niestety pod światło: 19 września 2023 SNCF 7269 ciągnie pociąg corail do Paryża Austerlitz. Od 2025 roku te usługi lokomotywowe prawie znikną, zastąpione przez hybrydowe zespoły trakcyjne.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 7200

188 1200x800 Px, 01.10.2025

Skanowane zdjęcie SNCF 15029 z pociągiem EC na dworcu w Luksemburgu 23 lipca 1998 roku. Lokomotywa nadal posiada asymetryczną kratkę wentylacyjną, jak jedna z ostatnich w swojej klasie przed modernizacją.
Skanowane zdjęcie SNCF 15029 z pociągiem EC na dworcu w Luksemburgu 23 lipca 1998 roku. Lokomotywa nadal posiada asymetryczną kratkę wentylacyjną, jak jedna z ostatnich w swojej klasie przed modernizacją.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

187 1200x800 Px, 01.10.2025

29 maja 2019 roku BiBi regiolis 83557 opuszcza dworzec Strasbourg Gare Central.
29 maja 2019 roku BiBi regiolis 83557 opuszcza dworzec Strasbourg Gare Central.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.