Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers

Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers.

(ID 55642)

SNCF 67352 stoi w Chambery 2 czerwca 2014 roku, nadal w barwach Multi-Service.

19 maja 2006 SNCF 67438 nosi barwy Multi-Service podczas przyjazdu do Lyon Part-Dieu z pociągiem CoRail z Grenoble.

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers. Lokomotywa nosi wersję schematu kolorystycznego Multi-Services z 1998 roku, która miała niebieskie paski dla lokomotyw spalinowych (gdzie lokomotywy elektryczne miały czerwone paski).

Leonardus Schrijvers 12.10.2025, 301 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

Skanowane zdjęcie SNCF 67523 zaparkowanego na dworcu Strasbourg Gare Central w dniu 29 lipca 2000 roku.

Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers.

19 września 2011 roku SNCF 17026 stoi z pociągiem podmiejskim na stacji Paris Saint-Lazare.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Już wiekowy SNCF BB 67591 pcha swój TER do odjazdu z peronu w Strasburgu. Elegancko zaprojektowane BB 67000, niegdyś widywane wszędzie, powoli, ale nieuchronnie znikają z codziennej eksploatacji. W Strasburgu niektóre kursy w godzinach szczytu są nadal obsługiwane przez BB 67000. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000, Francja / Stacje / Strasbourg

 90 1400x906 Px, 23.06.2026

SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 206 1200x800 Px, 20.05.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 303 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 273 1400x963 Px, 27.03.2026

Wiecej Bilder z "France / Diesel locomotives / BB 67000"

SNCF 67610 stoi z pociągiem muzealnym na stacji Nevers rano 18 września 2021 roku.

Samodzielna jazda 67629 przez Antwerpen Noorderdokken 19 czerwca 2014.

SNCF BB 67591 czeka ze swoim TER 131830 w Strasburgu na odjazd do Saint Dié des Voges.

Bardzo lubiana okazja do zdjęć: SNCF BB 67000.

Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na utrzymaniu jej wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie.

Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na konserwacji wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie.

Z z niegdyś bardzo licznych lokomotyw spalinowych BB 67500, tylko kilka jest nadal używanych i prawdopodobnie nie będzie to trwało zbyt długo.

SNCF BB 67591 z jego pociągiem TER w drodze do Saint Dié des Vosges w Strasburgu.

Jeden z ostatnich lokomotyw SNCF BB 67000: SNCF 67599 wykonuje manewry w Strasburgu, aby później obsłużyć skład RRR.

Jeden z ostatnich SNCF BB 67000: SNCF 67599 wykonuje manewry w Strasburgu, aby później obsłużyć skład RRR.

W Strasburgu SNCF BB 67591 wyjeżdża z zajezdni, podczas gdy w tle wciąż widać SNCF BB 67511.

Chciałem jeszcze raz (i prawdopodobnie po raz ostatni) skorzystać z okazji, aby sfotografować SNCF BB 67500 w ruchu planowym.

Elegancka lokomotywa spalinowa znajduje się w Strasburgu i czeka na odjazd z TER 831830 (od 17:01) do Saint-Dié-des-Vosges (o 18:50).12 marca 2024