rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Wspaniały silnik Cockerill 201.010 (5910) został pokazany 27 września 2009 roku w Mariembourgu podczas festiwalu pary.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Zabytkowe Koleje i Muzea
»
PFT-TSP
»
Wspaniały silnik Cockerill 201.010 (5910) został pokazany 27
(ID 1581)
„Mała Czerwona” w żółtym: Ge 4/4 II z RE Disentis - Chur - Scuol odjeżdża z Valendas-Sagogn.
Leiden Centraal Station front 03-06-2007.



Wspaniały silnik Cockerill 201.010 (5910) został pokazany 27 września 2009 roku w Mariembourgu podczas festiwalu pary. Fantastyczny dźwięk sprawia, że te silniki są sławne.

Wspaniały silnik Cockerill 201.010 (5910) został pokazany 27 września 2009 roku w Mariembourgu podczas festiwalu pary. Fantastyczny dźwięk sprawia, że te silniki są sławne.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 17.10.2009, 2029 Wyswietlenia, 1 Komentarz * przetlumaczono automatycznie

Date Jan de Vries 17.10.2009 20:09

Ta stara belgijska maszyna dieslowska jest bardzo ładna! Zdjęcie również jest piękne! Dziękujemy za pokazanie nam, Hans i Jeanny.
Pozdrowienia,
Date Jan

przetlumaczono automatycznie

Lokomotywa muzealna TSP-TFP 5519 na trasie z Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowana w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 019. NMBS Klasa 55: w latach 1961-1962 wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Lokomotywa muzealna TSP-TFP 5519 na trasie z Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowana w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 019. NMBS Klasa 55: w latach 1961-1962 wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

81 1600x1066 Px, 06.10.2026

Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny z perspektywy żaby 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny z perspektywy żaby 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

419 1200x800 Px, 02.11.2025

Ex-SNCB 6077/210.077 stoi na zewnątrz parowozowni w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku. PFT-TSP uznało za dobry pomysł, aby jedno stanowisko maszynisty lokomotywy oznaczyć oryginalnym numerem (210077), a drugie późniejszym numerem z lat 70. XX wieku (czterocyfrowym; 6077).
Ex-SNCB 6077/210.077 stoi na zewnątrz parowozowni w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku. PFT-TSP uznało za dobry pomysł, aby jedno stanowisko maszynisty lokomotywy oznaczyć oryginalnym numerem (210077), a drugie późniejszym numerem z lat 70. XX wieku (czterocyfrowym; 6077).
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 60-61

425 1200x800 Px, 02.11.2025

2 lipca 2004 roku PFT-TSP 202020 stoi na Roosendaal-Goederen podczas wystawy z okazji 150-lecia kolei między Antwerpią (BE) a Roosendaal (NL).
2 lipca 2004 roku PFT-TSP 202020 stoi na Roosendaal-Goederen podczas wystawy z okazji 150-lecia kolei między Antwerpią (BE) a Roosendaal (NL).
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 52-54

444 1200x796 Px, 28.10.2025