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Die ersten Fotos aus Switzerland / Electric+locomotives

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Die BLS Re 4/4 II 501 (ehemals SBB) ist mit ihrem RE von Interlaken Ost in Zweisimmen angekommen und wird später nach Interlaken zurückkehren. 

19. Aug. 2020
Die BLS Re 4/4 II 501 (ehemals SBB) ist mit ihrem RE von Interlaken Ost in Zweisimmen angekommen und wird später nach Interlaken zurückkehren. 19. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABDe 502  Twidexx  auf dem Weg nach Genf, ein SBB RABe 511 auf dem Weg nach Vevey und die SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7)  Stein Säckingen  in Lausanne. 

22.08.2024
Ein SBB RABDe 502 "Twidexx" auf dem Weg nach Genf, ein SBB RABe 511 auf dem Weg nach Vevey und die SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) "Stein Säckingen" in Lausanne. 22.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Nur wenige Minuten vor der Ankunft des GoldenPass Express GPX 4065 mit der MOB Ge 4/4 „Swiss Tainable“ (um 12:22) hielt die SBB Re 460 „Swiss Tainable“ mit ihrem IR 90 Ven Genèe nach Brig in Montreux (um 12:17)! Aber selbst wenn beide Lokomotiven zusammen im Bahnhof Montreux gewesen wären, wäre es kaum möglich gewesen, beide Lokomotiven auf einem Bild zu erfassen. 7. Dezember 2024
Nur wenige Minuten vor der Ankunft des GoldenPass Express GPX 4065 mit der MOB Ge 4/4 „Swiss Tainable“ (um 12:22) hielt die SBB Re 460 „Swiss Tainable“ mit ihrem IR 90 Ven Genèe nach Brig in Montreux (um 12:17)! Aber selbst wenn beide Lokomotiven zusammen im Bahnhof Montreux gewesen wären, wäre es kaum möglich gewesen, beide Lokomotiven auf einem Bild zu erfassen. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

369 1200x719 Px, 08.12.2024

Eine SBB Re 460 mit ihrem IR fährt am Bahnhof Montreux ein. 

07.12.2024
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR fährt am Bahnhof Montreux ein. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

426 1200x865 Px, 10.12.2024

Die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) „Bodio“ mit einem Güterzug in Wohlen am 06.12.2024
Die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) „Bodio“ mit einem Güterzug in Wohlen am 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

393 991x1200 Px, 10.12.2024

Die Re 4/4 I 10039 wartet in Lausanne mit ihrem Sonderzug 31131 auf die Abfahrt zum Ziel Zürich Enge. Die Re 4/4 I gehört inzwischen zur SWISS RAIL TRAFFIC und war zuvor auf der Mittelthurgaubahn als Re 416 628 im Einsatz und wurde zuvor von der SBB mit der Nummer 10039 verwendet, die noch heute registriert ist. Damals trug die Lokomotive, die am 22. Dezember 1950 geliefert wurde, noch die Chrombuchstaben SBB - CFF oder SBB - FFS an den Seitenwänden.

11. Dezember 2024
Die Re 4/4 I 10039 wartet in Lausanne mit ihrem Sonderzug 31131 auf die Abfahrt zum Ziel Zürich Enge. Die Re 4/4 I gehört inzwischen zur SWISS RAIL TRAFFIC und war zuvor auf der Mittelthurgaubahn als Re 416 628 im Einsatz und wurde zuvor von der SBB mit der Nummer 10039 verwendet, die noch heute registriert ist. Damals trug die Lokomotive, die am 22. Dezember 1950 geliefert wurde, noch die Chrombuchstaben SBB - CFF oder SBB - FFS an den Seitenwänden. 11. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 410 (Re 4/4 I)

445 1200x859 Px, 11.12.2024

The Re 4/4 I 10039 provides the special train 31131 in Lausanne. The train runs for a tour group to Zurich Enge (with a stop in Palézieux). The train consists of the  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, the 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI and the Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Since the TEE Rheingold Genève - Amsterdam, at the end of its service life many years ago, consisted of a DB dining car, a DB compartment car and a DB open-plan car and was also pulled by a Re 4/4 I, today's train brings back memories of the TEE 6 / 7, which ran from Geneva for the last time on May 23, 1982 (and then stayed on the Basel - Amsterdam section for a good two years). Unfortunately the Re 4/4 I 10039 was a bit clumsy in front of the sign  Crossing the tracks prohibited, and unfortunately these lighting conditions were not for my little snapshots, so I'm showing a cell phone picture here as an exception.

December 11th, 2024
The Re 4/4 I 10039 provides the special train 31131 in Lausanne. The train runs for a tour group to Zurich Enge (with a stop in Palézieux). The train consists of the "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, the 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI and the Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Since the TEE Rheingold Genève - Amsterdam, at the end of its service life many years ago, consisted of a DB dining car, a DB compartment car and a DB open-plan car and was also pulled by a Re 4/4 I, today's train brings back memories of the TEE 6 / 7, which ran from Geneva for the last time on May 23, 1982 (and then stayed on the Basel - Amsterdam section for a good two years). Unfortunately the Re 4/4 I 10039 was a bit clumsy in front of the sign "Crossing the tracks prohibited, and unfortunately these lighting conditions were not for my little snapshots, so I'm showing a cell phone picture here as an exception. December 11th, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 410 (Re 4/4 I)

427 1200x877 Px, 11.12.2024

Ein etwas gewagtes Bild angesichts der Lichtverhältnisse: Die BLS Re 4/4 191 wartet in Goppenstein mit ihrem (recht kurzen) Autotunnelzug (AT1) in einer Bauwerksstruktur zur Abfahrt nach Kandersteg. Das „Aufbauwerk“ heißt „Meigenbachtunnel“ und ist 114 Meter lang. 12. Sept. 2024
Ein etwas gewagtes Bild angesichts der Lichtverhältnisse: Die BLS Re 4/4 191 wartet in Goppenstein mit ihrem (recht kurzen) Autotunnelzug (AT1) in einer Bauwerksstruktur zur Abfahrt nach Kandersteg. Das „Aufbauwerk“ heißt „Meigenbachtunnel“ und ist 114 Meter lang. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 425 (BLS Re 4/4)

429 1200x793 Px, 11.12.2024

Die SBB Re 4/4 II 11346 mit dem Schnellzug 732 vom Flughafen Zürich nach Olten in Dietikon.

Analogbild / 25.07.1984
Die SBB Re 4/4 II 11346 mit dem Schnellzug 732 vom Flughafen Zürich nach Olten in Dietikon. Analogbild / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

421 1029x1200 Px, 12.12.2024

Die SBB Ee 3/3 II 16511 (ehemals SNCF C20151), die seit mehreren Jahren im Einsatz ist, kümmert sich um einen DB IC-Wagen (Raucherwagen), den der EC 101 Hamburg - Koblenz - Chur in Basel SBB zurücklässt.

21. Januar 2007
Die SBB Ee 3/3 II 16511 (ehemals SNCF C20151), die seit mehreren Jahren im Einsatz ist, kümmert sich um einen DB IC-Wagen (Raucherwagen), den der EC 101 Hamburg - Koblenz - Chur in Basel SBB zurücklässt. 21. Januar 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3

382 1200x904 Px, 28.12.2024

Eine miserable (Handy-)Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort – aber wann fuhr zuletzt ein Personenzug mit einer SBB Re 6/6?* 

Aus diesem Grund wage ich es, dieses Bild hier zu zeigen: Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) „Suhr“ verlässt Lausanne mit dem traditionellen Silvesterzug der „L'Association 141 R 568“ in Richtung Bern, und wie man sieht, ist der Zug an der Spitze der edle „Speisewagen“ 2749.

*Zu meiner Überraschung sollte die Antwort lauten: 15.12.24!

31. Dez. 2024
Eine miserable (Handy-)Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort – aber wann fuhr zuletzt ein Personenzug mit einer SBB Re 6/6?* Aus diesem Grund wage ich es, dieses Bild hier zu zeigen: Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) „Suhr“ verlässt Lausanne mit dem traditionellen Silvesterzug der „L'Association 141 R 568“ in Richtung Bern, und wie man sieht, ist der Zug an der Spitze der edle „Speisewagen“ 2749. *Zu meiner Überraschung sollte die Antwort lauten: 15.12.24! 31. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

419 1200x980 Px, 01.01.2025

Eine miserable (Handy-)Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort – aber wann fuhr zuletzt ein Personenzug mit einer SBB Re 6/6? Aus diesem Grund wage ich es, dieses Bild hier zu zeigen: Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) „Suhr“ wartet in Lausanne mit dem traditionellen Silvesterzug der „L'Association 141 R 568“ auf die Abfahrt. Richtung Bern. 31. Dez. 2024
Eine miserable (Handy-)Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort – aber wann fuhr zuletzt ein Personenzug mit einer SBB Re 6/6? Aus diesem Grund wage ich es, dieses Bild hier zu zeigen: Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) „Suhr“ wartet in Lausanne mit dem traditionellen Silvesterzug der „L'Association 141 R 568“ auf die Abfahrt. Richtung Bern. 31. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

415 1058x1200 Px, 01.01.2025

SBB 10950 steht am 31. Dezember 2024 im Bahnhof Payerne.
SBB 10950 steht am 31. Dezember 2024 im Bahnhof Payerne.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 4/7

417 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021 macht am 31. Dezember 2024 eine Pause in Freiburg.
SBBC 923 021 macht am 31. Dezember 2024 eine Pause in Freiburg.
Leonardus Schrijvers

Sonderzug mit SSG 421 374 wartet am 31. Dezember 2024 in Payerne auf die Abfahrt. Dieser Zug fährt leer nach Genf, wo zahlreiche Reisende den Wechsel von 2024 zu 2025 an Bord des Zuges von Genf nach Luzern und Burgdorf – und zurück – verbringen werden.
Sonderzug mit SSG 421 374 wartet am 31. Dezember 2024 in Payerne auf die Abfahrt. Dieser Zug fährt leer nach Genf, wo zahlreiche Reisende den Wechsel von 2024 zu 2025 an Bord des Zuges von Genf nach Luzern und Burgdorf – und zurück – verbringen werden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

310 1200x800 Px, 04.01.2025

BLS 465 010 pausiert am 1. Januar 2025 in Kandersteg: Aufgrund des Frosts ist bei allen pausierenden Elektrolokomotiven ein Stromabnehmer zum Fahrdraht gehoben. Während dieser Zug die Sonne genießt, verkehren viele 465er mit Autoverlade-Wagenzügen nach Goppenstein, etwa ein Zug alle zehn Minuten.
BLS 465 010 pausiert am 1. Januar 2025 in Kandersteg: Aufgrund des Frosts ist bei allen pausierenden Elektrolokomotiven ein Stromabnehmer zum Fahrdraht gehoben. Während dieser Zug die Sonne genießt, verkehren viele 465er mit Autoverlade-Wagenzügen nach Goppenstein, etwa ein Zug alle zehn Minuten.
Leonardus Schrijvers

El SBB 11299 hace parada en Erstfeld el 27 de mayo de 2007.
El SBB 11299 hace parada en Erstfeld el 27 de mayo de 2007.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

422 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 923 015 steht am 31. Dezember 2024 in Payerne.
SBB 923 015 steht am 31. Dezember 2024 in Payerne.
Leonardus Schrijvers

Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) im Mehrfachtraktionsbetrieb warten mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Hauptuntersuchung, bevor sie ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortsetzen. 2. Dez. 2024
Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) im Mehrfachtraktionsbetrieb warten mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Hauptuntersuchung, bevor sie ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortsetzen. 2. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

364 1200x845 Px, 12.01.2025

Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig im Einsatz ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig im Einsatz ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

384 1200x795 Px, 14.01.2025

Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' zieht am 31. Dezember 2024 einen Sonderzug aus Yverdon-les-Bains.
Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' zieht am 31. Dezember 2024 einen Sonderzug aus Yverdon-les-Bains.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

344 1200x800 Px, 14.01.2025

SBB 16359 dampft am 24. Mai 2002 in Rorschach.
SBB 16359 dampft am 24. Mai 2002 in Rorschach.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3

375 1200x800 Px, 21.01.2025

BLS Cargo 475 428 zieht am 18. Januar 2025 einen Containerzug durch Tilburg-Reeshof.
BLS Cargo 475 428 zieht am 18. Januar 2025 einen Containerzug durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Am Morgen des 1. Januar 2025 liegt Kandersteg noch im Schatten der angrenzenden Berge, wodurch die BLS 192 im Dunkeln bleibt.
Am Morgen des 1. Januar 2025 liegt Kandersteg noch im Schatten der angrenzenden Berge, wodurch die BLS 192 im Dunkeln bleibt.
Leonardus Schrijvers

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