rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Netherlands / Steam+locomotives

301 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Parowóz Meuse SHM-5 stoi z quasi-towarowym na stacji Wognum-Nibbixwoud 28 marca 2013 roku.
Parowóz Meuse SHM-5 stoi z quasi-towarowym na stacji Wognum-Nibbixwoud 28 marca 2013 roku.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 manewruje na stacji Wognum-Nibbixwoud 28 marca 2013.
SHM-5 manewruje na stacji Wognum-Nibbixwoud 28 marca 2013.
Leonardus Schrijvers

W domu i gość: SHM-26 była wykorzystywana w południowym Limburgu na lokalnych liniach tramwajów parowych i była gościem ZLSM 8 lipca 2017 roku, widoczna tutaj w Simpelveld. Tutaj ciągnie Sik (Kozę) przez teren ZLSM.
W domu i gość: SHM-26 była wykorzystywana w południowym Limburgu na lokalnych liniach tramwajów parowych i była gościem ZLSM 8 lipca 2017 roku, widoczna tutaj w Simpelveld. Tutaj ciągnie Sik (Kozę) przez teren ZLSM.
Leonardus Schrijvers

28 marca 2013 roku tramwajowy parowóz SHM-26  Ir. Bosboom  stoi w Wognum-Niboxwoud. Ta stacja została przywrócona do swojego pierwotnego stanu i służy jako wygodny punkt krzyżowania na muzealnej linii SHM.
28 marca 2013 roku tramwajowy parowóz SHM-26 "Ir. Bosboom" stoi w Wognum-Niboxwoud. Ta stacja została przywrócona do swojego pierwotnego stanu i służy jako wygodny punkt krzyżowania na muzealnej linii SHM.
Leonardus Schrijvers

W domu i gość: SHM-26 był wykorzystywany w południowym Limburgu na lokalnych liniach tramwajów parowych i był gościem w ZLSM 8 lipca 2017 roku, widoczny tutaj w Simpelveld.
W domu i gość: SHM-26 był wykorzystywany w południowym Limburgu na lokalnych liniach tramwajów parowych i był gościem w ZLSM 8 lipca 2017 roku, widoczny tutaj w Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

SHM-26 wjeżdża do Hoorn z parową tramwajem z Medemblik 28 marca 2013.
SHM-26 wjeżdża do Hoorn z parową tramwajem z Medemblik 28 marca 2013.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 25 novembre 1999, le SHM 7742 'BELLO' tire un train à vapeur hors d'Alkmaar lors d'une exposition.
Par un gris 25 novembre 1999, le SHM 7742 'BELLO' tire un train à vapeur hors d'Alkmaar lors d'une exposition.
Leonardus Schrijvers

Le 6 septembre 2015, la SHM 7742 est présente en tant qu'invitée sur la plaque tournante de Beekbergen avec la VSM lors du week-end Terug naar Toen.
Le 6 septembre 2015, la SHM 7742 est présente en tant qu'invitée sur la plaque tournante de Beekbergen avec la VSM lors du week-end Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers

SHM-26 korzysta z przerwy w ogródku piwnym w Simpelveld z ZLSM w dniu 8 lipca 2017 roku.
SHM-26 korzysta z przerwy w ogródku piwnym w Simpelveld z ZLSM w dniu 8 lipca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

BELLO (7742) ciągnie parową tramwaj do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
BELLO (7742) ciągnie parową tramwaj do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
Leonardus Schrijvers

BELLO (7742) ciągnie tramwaj parowy do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
BELLO (7742) ciągnie tramwaj parowy do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
Leonardus Schrijvers

Am 6. September 2015 entleert sich 7742 'BELLO' in Beekbergen während des 40-jährigen Jubiläums der VSM und des hundertjährigen Bestehens von BELLO.
Am 6. September 2015 entleert sich 7742 'BELLO' in Beekbergen während des 40-jährigen Jubiläums der VSM und des hundertjährigen Bestehens von BELLO.
Leonardus Schrijvers

SGB-2 'BORSELE' stoi w Goes z parowozem Stoomtram Goes-Borssele 19 maja 2012 roku podczas czterdziestej rocznicy SGB.
SGB-2 'BORSELE' stoi w Goes z parowozem Stoomtram Goes-Borssele 19 maja 2012 roku podczas czterdziestej rocznicy SGB.
Leonardus Schrijvers

SGB-2 'BORSELE' stoi w Goes z Stoomtram Goes-Borssele 19 maja 2012 podczas czterdziestej rocznicy SGB.
SGB-2 'BORSELE' stoi w Goes z Stoomtram Goes-Borssele 19 maja 2012 podczas czterdziestej rocznicy SGB.
Leonardus Schrijvers

Holenderski Bison: SGB-3 'BISON' zostaje uroczyście oznakowany z okazji czterdziestej rocznicy operatora muzeum SGB w dniu 19 maja 2012 roku.
Holenderski Bison: SGB-3 'BISON' zostaje uroczyście oznakowany z okazji czterdziestej rocznicy operatora muzeum SGB w dniu 19 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

14 maja 2015 SGB-3 BISON zatrzymuje się w Goes SGB z parowym wahadłem z Hoedekenskerke.
14 maja 2015 SGB-3 BISON zatrzymuje się w Goes SGB z parowym wahadłem z Hoedekenskerke.
Leonardus Schrijvers

SGB-3 (czerwona lokomotywa) i SGB-2 (zielona lokomotywa) kursują luzem w Goes 19 maja 2012.
SGB-3 (czerwona lokomotywa) i SGB-2 (zielona lokomotywa) kursują luzem w Goes 19 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

6 września 2015 SGB-3 'BISON' ciągnie pociąg fotograficzny do Loenen jako gość VSM.
6 września 2015 SGB-3 'BISON' ciągnie pociąg fotograficzny do Loenen jako gość VSM.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zubożałego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą grupę parowozów tendrzaków typu C z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zubożałego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą grupę parowozów tendrzaków typu C z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje w Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zniszczonego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje w Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zniszczonego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.