De vuelta a casa y de invitada: la SHM-26 solía estar desplegada en el sur de Limburgo en líneas locales de tranvía de vapor y fue invitada en el ZLSM el 8 de julio de 2017, vista aquí en Simpelveld. Aquí arrastra un Sik (Cabra) a través del área del ZLSM. Leonardus Schrijvers
28 marca 2013 roku tramwajowa lokomotywa SHM-26 "Ir. Bosboom" stoi na stacji Wognum-Niboxwoud. Ta stacja została przywrócona do swojego oryginalnego stanu i służy jako wygodny punkt krzyżowania na linii muzealnej SHM. Leonardus Schrijvers
De vuelta a casa y como invitado: SHM-26 solía estar desplegado en el sur de Limburgo en líneas locales de tranvía de vapor y fue invitado en el ZLSM el 8 de julio de 2017, visto aquí en Simpelveld. Leonardus Schrijvers
El 6 de septiembre de 2015, el SHM 7742 se encuentra como invitado en la placa giratoria de Beekbergen con el VSM durante el fin de semana Terug naar Toen. Leonardus Schrijvers
El 6 de septiembre de 2015, la 7742 'BELLO' se alivia en Beekbergen durante el 40º aniversario de la VSM y el centenario de BELLO. Leonardus Schrijvers
Un Bisonte holandés: El SGB-3 'BISON' recibe una bandera debido al cuadragésimo aniversario de su operador de museo SGB el 19 de mayo de 2012. Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías. Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación cabecera de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de vapor tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías. Leonardus Schrijvers
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