rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z France

2023 Zdjecia
<<  poprzednia strona  64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 nastepna strona  >>
Jeden z trójfazowych pociągów HG 2/2 dociera do „stacji dolnej” na przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. w Kärze. Tam zapytałem maszynistę, jak nazywa się ta lokomotywa – odpowiedź brzmiała: „lokomotywa”; He 2/2 czy coś podobnego tylko wywołało u mnie kiwanie głową. Badania internetowe wykazały, że He 2/2 1 - 4 zostały wyprodukowane w 1914 roku przez SLM i BBC pod numerami fabrycznymi 2428 - 2431; weszły do eksploatacji wraz z otwarciem kolei w 1924 roku. Lokomotywa He 2/2 3 była używana od 1938 roku na kolejce linowej Luchon Superbagnères. Obecnie sześć z siedmiu lokomotyw jest używanych na Chemin de La Rhune, ponieważ po zamknięciu górskiej kolejki Luchon Superbagnères lokomotywy He 2/2 wyprodukowane przez SLM o numerach seryjnych 2233 - 2235 trafiły na Chemin de La Rhune, z wypadkami H 2/2 4. 12 kwietnia 2024.
Jeden z trójfazowych pociągów HG 2/2 dociera do „stacji dolnej” na przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. w Kärze. Tam zapytałem maszynistę, jak nazywa się ta lokomotywa – odpowiedź brzmiała: „lokomotywa”; He 2/2 czy coś podobnego tylko wywołało u mnie kiwanie głową. Badania internetowe wykazały, że He 2/2 1 - 4 zostały wyprodukowane w 1914 roku przez SLM i BBC pod numerami fabrycznymi 2428 - 2431; weszły do eksploatacji wraz z otwarciem kolei w 1924 roku. Lokomotywa He 2/2 3 była używana od 1938 roku na kolejce linowej Luchon Superbagnères. Obecnie sześć z siedmiu lokomotyw jest używanych na Chemin de La Rhune, ponieważ po zamknięciu górskiej kolejki Luchon Superbagnères lokomotywy He 2/2 wyprodukowane przez SLM o numerach seryjnych 2233 - 2235 trafiły na Chemin de La Rhune, z wypadkami H 2/2 4. 12 kwietnia 2024.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

373 1200x765 Px, 04.05.2024

SNCF Z 800 nadjeżdża ze stacji Vallorcine i wjeżdża na stację Chamonix. Ten pociąg zmierza do Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
SNCF Z 800 nadjeżdża ze stacji Vallorcine i wjeżdża na stację Chamonix. Ten pociąg zmierza do Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

414 857x1200 Px, 04.05.2024

SNCF Z 800 na stacji Chamonix czeka na odjazd do Vallorcine. 14.02.2023.
SNCF Z 800 na stacji Chamonix czeka na odjazd do Vallorcine. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

395 1200x806 Px, 04.05.2024

Na stacji Lyon Part Dieu czeka pociąg SNCF Z 55687 na następny kurs. 13.03.2024
Na stacji Lyon Part Dieu czeka pociąg SNCF Z 55687 na następny kurs. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 55500 (Regio 2N PHD)

391 1200x812 Px, 05.05.2024

Mały pociąg Chemin de Fer de la Rhune z He 2/2 na tle wspaniałego krajobrazu La Rhune. Szczyt nie jest bardzo wysoki (905 metrów nad poziomem morza), ale jest wyodrębniony i dlatego oferuje fantastyczne widoki. Grzbiet górski stanowi również granicę z Hiszpanią. 12 kwietnia 2024
Mały pociąg Chemin de Fer de la Rhune z He 2/2 na tle wspaniałego krajobrazu La Rhune. Szczyt nie jest bardzo wysoki (905 metrów nad poziomem morza), ale jest wyodrębniony i dlatego oferuje fantastyczne widoki. Grzbiet górski stanowi również granicę z Hiszpanią. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

394 806x1200 Px, 05.05.2024

Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny. 12 kwietnia 2024
Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

391 1200x834 Px, 05.05.2024

Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7 znajduje się skład TGV Rame 804 oraz kolejny TGV Duplex jadący na południe. Nie jest możliwe jednoznaczne określenie, który to pociąg TGV. Zakładam, że jest to TGV 9113/6033 z Paryża do Barcelona Sants/Perpignan. Na tym odcinku trasy w pobliżu Saint Émiland prędkość jest ograniczona do 270 km/h; prędkość 300 km/h jest ponownie dozwolona dopiero na km 254,6 na północy oraz od km 336,3 na południu. 6 kwietnia 2024
Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7 znajduje się skład TGV Rame 804 oraz kolejny TGV Duplex jadący na południe. Nie jest możliwe jednoznaczne określenie, który to pociąg TGV. Zakładam, że jest to TGV 9113/6033 z Paryża do Barcelona Sants/Perpignan. Na tym odcinku trasy w pobliżu Saint Émiland prędkość jest ograniczona do 270 km/h; prędkość 300 km/h jest ponownie dozwolona dopiero na km 254,6 na północy oraz od km 336,3 na południu. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

441 1200x812 Px, 08.05.2024

Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7 znajduje się TGV Rame 616 oraz kolejny TGV Duplex Réseau jadący na północ. Nie jest możliwe jednoznaczne określenie, który to pociąg TGV. Zakładam, że jest to TGV 6116 z Marsylii do Paryża. Na tym odcinku trasy w pobliżu Saint Émiland prędkość jest ograniczona do 270 km/h; prędkość 300 km/h jest ponownie dozwolona dopiero na km 254,6 na północy oraz od km 336,3 na południu. 6 kwietnia 2024
Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7 znajduje się TGV Rame 616 oraz kolejny TGV Duplex Réseau jadący na północ. Nie jest możliwe jednoznaczne określenie, który to pociąg TGV. Zakładam, że jest to TGV 6116 z Marsylii do Paryża. Na tym odcinku trasy w pobliżu Saint Émiland prędkość jest ograniczona do 270 km/h; prędkość 300 km/h jest ponownie dozwolona dopiero na km 254,6 na północy oraz od km 336,3 na południu. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau

478 1200x780 Px, 09.05.2024

He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune opuszcza stację kolejową Ignace i kieruje się na szczyt La Rhune. 15 kwietnia 2024
He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune opuszcza stację kolejową Ignace i kieruje się na szczyt La Rhune. 15 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

396 1200x799 Px, 16.05.2024

Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. 15 kwietnia 2024
Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. 15 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

398 806x1200 Px, 16.05.2024

Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. (Nie wjechaliśmy ponownie w taką pogodę, lecz zwiedzaliśmy okolicę, a później Hiszpanię). 15 kwietnia 2024
Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. (Nie wjechaliśmy ponownie w taką pogodę, lecz zwiedzaliśmy okolicę, a później Hiszpanię). 15 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

375 1200x806 Px, 16.05.2024

Skład SNCF OUiGO TGV Rame 813 w drodze z Madrytu do Barcelony przez Bujaraloz (Hiszpania) na linii dużych prędkości. 18.04.2024
Skład SNCF OUiGO TGV Rame 813 w drodze z Madrytu do Barcelony przez Bujaraloz (Hiszpania) na linii dużych prędkości. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Hiszpania / Linia / Linia dużych prędkości Madryt - Barcelona

453 1200x806 Px, 25.05.2024

Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune jest prawie na miejscu podróży ze swoim pociągiem: na stacji szczytowej La Rhune na wysokości 905 metrów nad poziomem morza. 12 kwietnia 2024
Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune jest prawie na miejscu podróży ze swoim pociągiem: na stacji szczytowej La Rhune na wysokości 905 metrów nad poziomem morza. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

398 1200x806 Px, 25.05.2024

Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune dotarł do celu w La Rhune na wysokości 905 m n.p.m. 12 kwietnia 2024
Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune dotarł do celu w La Rhune na wysokości 905 m n.p.m. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

402 1200x807 Px, 25.05.2024

Potężna (była) parowa lokomotywa SNCF 141 R 568 z L'Association 141R568 dociera do dworca kolejowego w Lozannie ze swoim specjalnym pociągiem z Vallorbe do Thun, gdzie zaplanowany jest krótki postój. 25 maja 2024
Potężna (była) parowa lokomotywa SNCF 141 R 568 z "L'Association 141R568" dociera do dworca kolejowego w Lozannie ze swoim specjalnym pociągiem z Vallorbe do Thun, gdzie zaplanowany jest krótki postój. 25 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Parowozy / 141 R

411 1200x806 Px, 26.05.2024

Wąskotorowa kolej SNCF X 54501 dociera do celu w Valençay jako TER z Romoratin. 7 kwietnia 2024
Wąskotorowa kolej SNCF X 54501 dociera do celu w Valençay jako TER z Romoratin. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

364 1200x840 Px, 30.05.2024

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 kursuje jako FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. Na zdjęciu widać elegancki pociąg zatrzymujący się tylko na stacji Lyon Part Dieu. Po lewej stronie zdjęcia widoczny jest skład inOui TGV Duplex 264. 13 marca 2024
FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 kursuje jako FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. Na zdjęciu widać elegancki pociąg zatrzymujący się tylko na stacji Lyon Part Dieu. Po lewej stronie zdjęcia widoczny jest skład inOui TGV Duplex 264. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

745 1200x813 Px, 01.06.2024

TGV inoui Rame 4715 w pobliżu Villeneuve z niebieskim sygnałem karła, stosowanym w operacjach ETCS. Ponieważ ten TGV zaskoczył mnie podczas spaceru, nie stałem dokładnie... 4 czerwca 2024
TGV inoui Rame 4715 w pobliżu Villeneuve z niebieskim sygnałem karła, stosowanym w operacjach ETCS. Ponieważ ten TGV zaskoczył mnie podczas spaceru, nie stałem dokładnie... 4 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

428 1200x834 Px, 04.06.2024

TGV! w Villeneuve? - nie że nigdy tu nie widziałem, ALE na wiosnę 2017 ostatni TGV de Neige jechał z Lozanny w kierunku Valais i z powrotem, ponieważ połączenie to nie mogło być już oferowane z powodu przekształcenia tras na ETCS. TGV Berno - Paryż przez Bazyleę kursowało główną linią zamiast NBS z powodu braku wyposażenia ETCS w pociągach TGV. Dlatego było to więcej niż zaskakujące, gdy dziś nagle pojawił się TGV w pobliżu Villeneuve! Na zdjęciu inoui TGV Rame 4715 w pobliżu Villeneuve, cel i przeznaczenie podróży są mi nieznane. 4 czerwca 2024
TGV! w Villeneuve? - nie że nigdy tu nie widziałem, ALE na wiosnę 2017 ostatni TGV de Neige jechał z Lozanny w kierunku Valais i z powrotem, ponieważ połączenie to nie mogło być już oferowane z powodu przekształcenia tras na ETCS. TGV Berno - Paryż przez Bazyleę kursowało główną linią zamiast NBS z powodu braku wyposażenia ETCS w pociągach TGV. Dlatego było to więcej niż zaskakujące, gdy dziś nagle pojawił się TGV w pobliżu Villeneuve! Na zdjęciu inoui TGV Rame 4715 w pobliżu Villeneuve, cel i przeznaczenie podróży są mi nieznane. 4 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

457 1200x858 Px, 04.06.2024

Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains: jedno z tych nielicznych zdjęć przedstawia szynobus Stadler GTW, który był używany przez SNCF i oznaczony jako Z 150. 19 kwietnia 2024
Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains: jedno z tych nielicznych zdjęć przedstawia szynobus Stadler GTW, który był używany przez SNCF i oznaczony jako Z 150. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Cerdagne (Metro Pirenejów/Pociąg Żółty)

377 1200x875 Px, 08.06.2024

Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany podczas naszej wizyty z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains, takich jak dwa szynobusy SNCF. 19 kwietnia 2024
Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany podczas naszej wizyty z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains, takich jak dwa szynobusy SNCF. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Cerdagne (Metro Pirenejów/Pociąg Żółty)

394 1149x1200 Px, 08.06.2024

Trasa Blanc Argent łączy się z normalnotorową w Salbris i Gièvres. Na zdjęciu widać zatrzymujący się w Gièvres pociąg SNCF X 54503. 7 kwietnia 2024
Trasa "Blanc Argent" łączy się z normalnotorową w Salbris i Gièvres. Na zdjęciu widać zatrzymujący się w Gièvres pociąg SNCF X 54503. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

425 1200x785 Px, 08.06.2024

CapTrain/Akiem 186 353 manewruje na stacji Rzepin 6 maja 2024.
CapTrain/Akiem 186 353 manewruje na stacji Rzepin 6 maja 2024.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU43 | 5 270 - 6 270 | Traxx MS2e | E 186, Francja / Firmy / Akiem

372 1200x800 Px, 09.06.2024

SNCF 26140 stoi na stacji Basel SBB 23 czerwca 2024.
SNCF 26140 stoi na stacji Basel SBB 23 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

418 1200x800 Px, 02.07.2024

<<  poprzednia strona  64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.