Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny

Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny.

(ID 51768)

Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby została uzupełniona wodą i węglem i teraz wraca do stacji muzealnej.

Mały pociąg Chemin de Fer de la Rhune z He 2/2 na tle wspaniałego krajobrazu La Rhune.

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny.

12 kwietnia 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.05.2024, 172 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:04:12 10:15:36, Czas naswietlania: 1/400, Przyslona: 80/10, ISO50, Ogniskowa: 500/10

Na stacji Lyon Part Dieu czeka pociąg SNCF Z 55687 na następny kurs.

Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny.

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby opuszcza stację kolejową Blonay z ostatnim parowozem dnia.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Widok na zajezdnię Chemin de Fer de la Rhune, położoną około trzystu metrów od stacji dolnej.<br><br>12 kwietnia 2024

Widok na zajezdnię Chemin de Fer de la Rhune, położoną około trzystu metrów od stacji dolnej.

12 kwietnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

 153 859x1200 Px, 16.03.2025

Trasa Chemin de Fer de La Rhune prowadzi stromo pod górę, a obecnie po niej jedzie lokomotywa trójfazowa He 2/2 z pociągiem. 12 kwietnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

 175 1200x949 Px, 29.11.2024

Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo wygodne: krótko po odjeździe ze stacji dolnej, fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, przyjeżdża ze swoim pierwszym pociągiem dnia na szczyt La Rhune z prędkością maksymalną 9 km/h. „Stacja dolna” odnosi się do przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. Jak widać, pociąg kursuje również w złych warunkach pogodowych. 15 kwietnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

 162 1200x806 Px, 07.07.2024

Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune dotarł do celu w La Rhune na wysokości 905 m n.p.m. 12 kwietnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

 183 1200x807 Px, 25.05.2024

Wiecej Bilder z "France / Narrow Gauge / Le chemin de Fer de la Rhune"

Jeden z trójfazowych pociągów HG 2/2 dociera do „stacji dolnej” na przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m.

Około w połowie trasy nasz pociąg jadący w dół przecina dwa pociągi jadące pod górę, chociaż tutaj widać tylko jeden.