rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Francja
»
Wąskotorowy
»
Kolej Rhune
»
Po tym, jak Chemin de Fer de la
(ID 51768)
Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby została uzupełniona wodą i węglem i teraz wraca do stacji muzealnej.
Mały pociąg Chemin de Fer de la Rhune z He 2/2 na tle wspaniałego krajobrazu La Rhune.



Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny. 12 kwietnia 2024

Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny.

12 kwietnia 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.05.2024, 413 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:04:12 10:15:36, Czas naswietlania: 1/400, Przyslona: 80/10, ISO50, Ogniskowa: 500/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Szczyt: Jedna z trójfazowych lokomotyw prądu przemiennego Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 odjeżdża ze swoją pociągiem ze stacji szczytowej La Rhune, położonej w Kraju Basków tuż przy granicy ze Hiszpanią, na zaledwie 905 metrów nad (bliskim!) poziomem morza, ale z fantastycznym widokiem. 12 kwietnia 2024
Szczyt: Jedna z trójfazowych lokomotyw prądu przemiennego Chemin de Fer de la Rhune "He 2/2" odjeżdża ze swoją pociągiem ze stacji szczytowej La Rhune, położonej w Kraju Basków tuż przy granicy ze Hiszpanią, na "zaledwie" 905 metrów nad (bliskim!) poziomem morza, ale z fantastycznym widokiem. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

36 1400x940 Px, 11.08.2026

Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo przytulne: Krótko po stacji szczytowej La Rhune (905 m n.p.m.), Chemin de fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, z maksymalną prędkością 9 km/h, wyrusza swoim pierwszym pociągiem dnia w dół do „dolin”, gdzie „stacja dolinna” odnosi się do przełęczy górskiej Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. W tle rozpościera się widok na potężny Atlantyk oraz dwa miasta: Ciboure i Saint-Jean-de-Luz. 12 kwietnia 2024
Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo przytulne: Krótko po stacji szczytowej La Rhune (905 m n.p.m.), Chemin de fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, z maksymalną prędkością 9 km/h, wyrusza swoim pierwszym pociągiem dnia w dół do „dolin”, gdzie „stacja dolinna” odnosi się do przełęczy górskiej Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. W tle rozpościera się widok na potężny Atlantyk oraz dwa miasta: Ciboure i Saint-Jean-de-Luz. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

46 1400x940 Px, 11.08.2026

Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 ze swoim pociągiem na stacji szczytowej La Rhune. Stacja szczytowa znajduje się na wysokości nieco ponad 900 metrów nad poziomem morza, zaledwie około 12 kilometrów od morza. 12 kwietnia 2024
Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 ze swoim pociągiem na stacji szczytowej La Rhune. Stacja szczytowa znajduje się na wysokości nieco ponad 900 metrów nad poziomem morza, zaledwie około 12 kilometrów od morza. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

46 1400x941 Px, 11.08.2026

Widok na zajezdnię Chemin de Fer de la Rhune, położoną około trzystu metrów od stacji dolnej.<br><br>12 kwietnia 2024
Widok na zajezdnię Chemin de Fer de la Rhune, położoną około trzystu metrów od stacji dolnej.

12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

419 859x1200 Px, 16.03.2025