rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

1935 Bilder
<<  vorige pagina  64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 n?chste Seite  >>
One of the three-phase HG 2/2 trains reaches the  valley station  at the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level in Kärze. There I asked a train driver what the locomotive was called -  locomotive , was the answer: He 2/2 or something similar only made me shake my head. Internet research revealed that the He 2/2 1 - 4 were built in 1914 by the SLM and BBC under the factory number 2428 - 2431; they came into operation when the railway opened in 1924. The He 2/2 3 locomotive was with the He 2/2 3 from 1938 Luchon Superbagnères cable car in use. Today six of seven locomotives are in use on the Chemin de La Rhune, as after the closure of the Luchon Superbagnères mountain railway, the He 2/2 built by SLM with the serial numbers 2233 -2235 came to the Chemin de La Rhune, with the H 2 /2 4 accidents. April 12, 2024
One of the three-phase HG 2/2 trains reaches the "valley station" at the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level in Kärze. There I asked a train driver what the locomotive was called - "locomotive", was the answer: He 2/2 or something similar only made me shake my head. Internet research revealed that the He 2/2 1 - 4 were built in 1914 by the SLM and BBC under the factory number 2428 - 2431; they came into operation when the railway opened in 1924. The He 2/2 3 locomotive was with the He 2/2 3 from 1938 Luchon Superbagnères cable car in use. Today six of seven locomotives are in use on the Chemin de La Rhune, as after the closure of the Luchon Superbagnères mountain railway, the He 2/2 built by SLM with the serial numbers 2233 -2235 came to the Chemin de La Rhune, with the H 2 /2 4 accidents. April 12, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

160 1200x765 Px, 04.05.2024

Een SNCF Z 800 afkomstig uit Vallorcine komt aan op het station van Chamonix. Deze trein is onderweg naar Saint Gervais les Bains.

14.02.2023.
Een SNCF Z 800 afkomstig uit Vallorcine komt aan op het station van Chamonix. Deze trein is onderweg naar Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Een SNCF Z 800 in het station van Chamonix wacht op zijn vertrek naar Vallorcine.

14.02.2023.
Een SNCF Z 800 in het station van Chamonix wacht op zijn vertrek naar Vallorcine. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

In het station Lyon Part Dieu wacht de SNCF Z 55687 op de volgende dienst. 

13.03.2024
In het station Lyon Part Dieu wacht de SNCF Z 55687 op de volgende dienst. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

De kleine trein van de Chemin de Fer de la Rhune met de He 2/2 in het prachtige landschap van La Rhune. De top is niet erg hoog (905 meter boven zeeniveau), maar hij ligt vrij en biedt daardoor fantastische uitzichten. De bergkam vormt ook de grens met Spanje.

12 april 2024
De kleine trein van de Chemin de Fer de la Rhune met de He 2/2 in het prachtige landschap van La Rhune. De top is niet erg hoog (905 meter boven zeeniveau), maar hij ligt vrij en biedt daardoor fantastische uitzichten. De bergkam vormt ook de grens met Spanje. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

163 806x1200 Px, 05.05.2024

Nadat de Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 de gasten met de eerste trein van de dag naar de top bracht, keert de trein nu leeg terug naar het dal.

12 april 2024
Nadat de Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 de gasten met de eerste trein van de dag naar de top bracht, keert de trein nu leeg terug naar het dal. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

162 1200x834 Px, 05.05.2024

Op de TGV-route Parijs - Lyon (of LGV 752000) bij kilometer 257,7 bevinden zich de TGV Rame 804 en een andere TGV Duplex die naar het zuiden rijden. Het is niet met zekerheid vast te stellen welke TGV-verbinding het betreft. Ik neem aan dat het de TGV 9113/6033 is van Parijs naar Barcelona Sants/Perpignan. Op dit traject nabij Saint Émiland is de snelheid beperkt tot 270 km/u; 300 km/u is pas weer toegestaan vanaf km 254,6 in het noorden en vanaf km 336,3 in het zuiden.

6 april 2024
Op de TGV-route Parijs - Lyon (of LGV 752000) bij kilometer 257,7 bevinden zich de TGV Rame 804 en een andere TGV Duplex die naar het zuiden rijden. Het is niet met zekerheid vast te stellen welke TGV-verbinding het betreft. Ik neem aan dat het de TGV 9113/6033 is van Parijs naar Barcelona Sants/Perpignan. Op dit traject nabij Saint Émiland is de snelheid beperkt tot 270 km/u; 300 km/u is pas weer toegestaan vanaf km 254,6 in het noorden en vanaf km 336,3 in het zuiden. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

171 1200x812 Px, 08.05.2024

Op de TGV-route Parijs - Lyon (of LGV 752000) bij kilometer 257,7 bevinden zich de TGV Rame 616 en een andere TGV Duplex Réseau die noordwaarts rijden. Het is niet met zekerheid vast te stellen welke TGV-verbinding dit is. Ik neem aan dat het de TGV 6116 van Marseille naar Parijs is.  
Op dit traject nabij Saint Émiland is de snelheid beperkt tot 270 km/u; 300 km/u is pas weer toegestaan vanaf km 254,6 in het noorden en vanaf km 336,3 in het zuiden.  

6 april 2024
Op de TGV-route Parijs - Lyon (of LGV 752000) bij kilometer 257,7 bevinden zich de TGV Rame 616 en een andere TGV Duplex Réseau die noordwaarts rijden. Het is niet met zekerheid vast te stellen welke TGV-verbinding dit is. Ik neem aan dat het de TGV 6116 van Marseille naar Parijs is. Op dit traject nabij Saint Émiland is de snelheid beperkt tot 270 km/u; 300 km/u is pas weer toegestaan vanaf km 254,6 in het noorden en vanaf km 336,3 in het zuiden. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Een Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 vertrekt van het station Ignace en rijdt naar de top van La Rhune.

15 april 2024
Een Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 vertrekt van het station Ignace en rijdt naar de top van La Rhune. 15 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

157 1200x799 Px, 16.05.2024

We reden opnieuw de Col de St-Ignace op bij bewolkt weer, maar er was een iets betere gelegenheid om de Chemin de Fer de la Rhune te fotograferen. Ondanks het slechte weer vertrekt een He 2/2 van het station Ignace en rijdt naar de top van LaRhune. 15 april 2024
We reden opnieuw de Col de St-Ignace op bij bewolkt weer, maar er was een iets betere gelegenheid om de Chemin de Fer de la Rhune te fotograferen. Ondanks het slechte weer vertrekt een He 2/2 van het station Ignace en rijdt naar de top van LaRhune. 15 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

156 806x1200 Px, 16.05.2024

We reden opnieuw de Col de St-Ignace op bij bewolkt weer, maar er was een iets betere gelegenheid om de Chemin de Fer de la Rhune te fotograferen. Ondanks het slechte weer vertrekt een He 2/2 van het station Ignace en rijdt naar de top van LaRhune. (We zijn niet opnieuw omhoog gegaan bij dit weer, maar hebben in plaats daarvan de omgeving bekeken en later Spanje bezocht).

15 april 2024
We reden opnieuw de Col de St-Ignace op bij bewolkt weer, maar er was een iets betere gelegenheid om de Chemin de Fer de la Rhune te fotograferen. Ondanks het slechte weer vertrekt een He 2/2 van het station Ignace en rijdt naar de top van LaRhune. (We zijn niet opnieuw omhoog gegaan bij dit weer, maar hebben in plaats daarvan de omgeving bekeken en later Spanje bezocht). 15 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

148 1200x806 Px, 16.05.2024

De SNCF OUiGO TGV Rame 813 onderweg van Madrid naar Barcelona bij Bujaraloz (Spanje) op de hogesnelheidslijn.

18.04.2024
De SNCF OUiGO TGV Rame 813 onderweg van Madrid naar Barcelona bij Bujaraloz (Spanje) op de hogesnelheidslijn. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is bijna bij de bestemming van de reis met zijn trein: bij het bergstation La Rhune op 905 meter boven zeeniveau.  
12 april 2024
Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is bijna bij de bestemming van de reis met zijn trein: bij het bergstation La Rhune op 905 meter boven zeeniveau. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

159 1200x806 Px, 25.05.2024

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is aangekomen op zijn bestemming in La Rhune op 905 m boven zeeniveau.

12 april 2024
Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is aangekomen op zijn bestemming in La Rhune op 905 m boven zeeniveau. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

173 1200x807 Px, 25.05.2024

De machtige (ex) SNCF-stoomlocomotief 141 R 568 van de  L'Association 141R568  bereikt het treinstation van Lausanne met zijn speciale trein van Vallorbe naar Thun, waar een korte stop gepland is. 

25 mei 2024
De machtige (ex) SNCF-stoomlocomotief 141 R 568 van de "L'Association 141R568" bereikt het treinstation van Lausanne met zijn speciale trein van Vallorbe naar Thun, waar een korte stop gepland is. 25 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Stoomlocomotieven / 141 R

169 1200x806 Px, 26.05.2024

De smalspoorlijn SNCF X 54501 bereikt zijn bestemming Valençay als TER vanuit Romorantin.

7 april 2024
De smalspoorlijn SNCF X 54501 bereikt zijn bestemming Valençay als TER vanuit Romorantin. 7 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / Blanc-Argent

164 1200x840 Px, 30.05.2024

De FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 rijdt als FR 6647 van Paris Gare de Lyon naar Lyon Perrache. De foto toont de elegante trein die zijn enige tussenstop maakt op station Lyon Part Dieu. De inOui TGV Duplex-rijtuig 264 is links op de foto te zien.

13 maart 2024
De FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 rijdt als FR 6647 van Paris Gare de Lyon naar Lyon Perrache. De foto toont de elegante trein die zijn enige tussenstop maakt op station Lyon Part Dieu. De inOui TGV Duplex-rijtuig 264 is links op de foto te zien. 13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De inoui TGV Rame 4715 bij Villeneuve met een blauw dwergsein zoals gebruikt in ETCS-operaties. Omdat ik door deze TGV werd verrast tijdens een wandeling, stond ik niet bepaald...   

4 juni 2024
De inoui TGV Rame 4715 bij Villeneuve met een blauw dwergsein zoals gebruikt in ETCS-operaties. Omdat ik door deze TGV werd verrast tijdens een wandeling, stond ik niet bepaald... 4 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

164 1200x834 Px, 04.06.2024

Een TGV! bij Villeneuve? - niet dat ik hier nog nooit een heb gezien, MAAR in het voorjaar van 2017 reed de laatste TGV de Neige van Lausanne naar Wallis en terug, omdat de verbinding niet langer kon worden aangeboden vanwege de ombouw van de trajecten naar ETCS. De TGV Bern - Parijs via Bazel reed via de hoofdlijn in plaats van de NBS vanwege het ontbreken van ETCS-uitrusting op de TGV-treinen. Dus het was meer dan verrassend toen er vandaag plotseling een TGV bij Villeneuve opdook!  
Op de foto de inoui TGV Rame 4715 bij Villeneuve, de bestemming en het doel van de rit zijn mij onbekend.  

4 juni 2024
Een TGV! bij Villeneuve? - niet dat ik hier nog nooit een heb gezien, MAAR in het voorjaar van 2017 reed de laatste TGV de Neige van Lausanne naar Wallis en terug, omdat de verbinding niet langer kon worden aangeboden vanwege de ombouw van de trajecten naar ETCS. De TGV Bern - Parijs via Bazel reed via de hoofdlijn in plaats van de NBS vanwege het ontbreken van ETCS-uitrusting op de TGV-treinen. Dus het was meer dan verrassend toen er vandaag plotseling een TGV bij Villeneuve opdook! Op de foto de inoui TGV Rame 4715 bij Villeneuve, de bestemming en het doel van de rit zijn mij onbekend. 4 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

171 1200x858 Px, 04.06.2024

Helaas werd het verkeer op de Ligne de Cerdagne-route stilgelegd vanwege bouwwerkzaamheden, waardoor er slechts een paar foto's werden gemaakt in Villefranche - Vernet-les-Bains: een van deze weinige foto's toont de Stadler GTW-railcar, die door de SNCF werd gebruikt en als Z 150 is gelabeld.

19 april 2024
Helaas werd het verkeer op de Ligne de Cerdagne-route stilgelegd vanwege bouwwerkzaamheden, waardoor er slechts een paar foto's werden gemaakt in Villefranche - Vernet-les-Bains: een van deze weinige foto's toont de Stadler GTW-railcar, die door de SNCF werd gebruikt en als Z 150 is gelabeld. 19 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Helaas werd het verkeer op de Ligne de Cerdagne-route tijdens ons bezoek stilgelegd vanwege bouwwerkzaamheden, zodat er slechts enkele foto's werden gemaakt in Villefranche - Vernet-les-Bains, zoals de twee SNCF-railcars.

19 april 2024
Helaas werd het verkeer op de Ligne de Cerdagne-route tijdens ons bezoek stilgelegd vanwege bouwwerkzaamheden, zodat er slechts enkele foto's werden gemaakt in Villefranche - Vernet-les-Bains, zoals de twee SNCF-railcars. 19 april 2024
Stefan Wohlfahrt

De  Blanc Argent  route sluit aan op de normaalspoorlijn in Salbris en Gièvres.  
De foto toont de SNCF X 54503 die stopt in Gièvres.  

7 april 2024
De "Blanc Argent" route sluit aan op de normaalspoorlijn in Salbris en Gièvres. De foto toont de SNCF X 54503 die stopt in Gièvres. 7 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / Blanc-Argent

175 1200x785 Px, 08.06.2024

CapTrain/Akiem 186 353 rijdt op 6 mei 2024 rond in Rzepin.
CapTrain/Akiem 186 353 rijdt op 6 mei 2024 rond in Rzepin.
Leonardus Schrijvers

SNCF 26140 staat op 23 juni 2024 in Basel SBB.
SNCF 26140 staat op 23 juni 2024 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

<<  vorige pagina  64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 n?chste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.