(242) - Rail-pictures.com

W nowym malowaniu jest MaK G 400 B z North Rail, 03.09.2011 w Siegen, przed parowozownią. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK G 400 B

 824 1024x931 Px, 06.11.2011

427 543, 3-częściowy Flirt HLB (Hessische Landesbahn), 03.09.2011 na dworcu głównym w Siegen, gotowy do odjazdu do Gießen. 
Armin Schwarz

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 427 (Flirt), Niemcy / Firmy / HLB (Hessische Landesbahn)

 829 1024x663 Px, 06.11.2011

Widok na dworzec główny Siegen z dnia 03.09.2011. 
Armin Schwarz

Niemcy / Stacje / Różnorodne w Nadrenii Północnej-Westfalii

 609 1024x669 Px, 06.11.2011

111 032-9 z pociągiem regionalnym do Monachium w pobliżu Klais. (2011-08-20) 
Christopher Pätz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111, Niemcy / Wagony / Sterowne wagony

 944 1024x689 Px, 06.11.2011

Najważniejszy punkt tej fotograficznej podróży: SBB Re 4/4 11109 z pociągiem IC do Brukseli. Tutaj podczas postoju w Stein Säckingen. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 842  1 1024x664 Px, 07.11.2011

Flirt 522 207 dojeżdża do Stein Säckingen. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

 703 726x1024 Px, 07.11.2011

TGV "Lyria" w Liestal. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

 949 745x1024 Px, 07.11.2011

Eurotram kursuje na Bulwarze Zwycięstwa w Strasburgu 29 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

 742 697x814 Px, 07.11.2011 

Podwójny zespół trakcyjny SWEG 650 opuszcza most nad Renem tuż przed przyjazdem do Kehlu wieczorem 30 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650, Niemcy / Firmy / SWEG (Południowo-Zachodnie Niemieckie Przedsiębiorstwo Komun

 768 877x814 Px, 07.11.2011 

Tramwaj Citadis przejeżdża przez most Ill w Strasburgu 29 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

 701 628x814 Px, 07.11.2011 

Eurotram sfotografowany na Rue Jean Wenger Valentin w pobliżu Parlamentu Europejskiego w Strasburgu 30 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

 890 1014x761 Px, 07.11.2011 

Tramwaj Citadis kursuje na Place de la République w Strasburgu 30 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

 745 684x814 Px, 07.11.2011 

294 800-8 (V90 repowers) DB Schenker dnia 08.08.2011 w Kreuztal. Lokomotywa została wyprodukowana w 1971 roku w zakładzie Jung, Jungenthal (Kirchen) pod numerem fabrycznym 14 146, tak jak dla DB 290 300-3. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

 797 1024x681 Px, 07.11.2011

Lokomotywa G 2000 (Lok 43) okrężnej trasy Siegen-Wittgenstein (KSW) porusza się 08.08.2011 na terenie stacji Kreuztal. Aby zabrać pociąg towarowy. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MAK G 2000 BB

 685 1024x818 Px, 07.11.2011

Uniwersalna zagęszczarka Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (ciężki pojazd pomocniczy 97 43 42 509 17-7) oraz sprzęgnięty niemiecki Plasser Ballast SSP 110 SW (poważny pojazd pomocniczy 97 16 40 531 18-4) firmy Schweerbau oczekujące przy Hp 1 w Betzdorf / Sieg w dniu 12.08.2011, na wyjeździe w kierunku Siegen. 
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes, Niemcy / Firmy / Schweerbau

 1817 1024x702 Px, 07.11.2011

Tradycja parowozów Oberhausen, na specjalnym pociągu do „Renu w ogniu”, tutaj 13.08.2011 krótko przed Koblenz-Ehrenbreitstein. Lokomotywą pociągu jest lokomotywa 41 360 „Lady of Bismarck”, a lokomotywa V 200 116 pełni funkcję popychacza. 
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 41, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 221

 1001 1024x776 Px, 07.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Na pierwszej mijance, oczekujący na przejazd pociągu w drodze do stacji "Les Montuires". 11 września 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1032 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 11 września 2010. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1002 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
W drodze w kierunku stacji "Les Montuires", tuż przed wjazdem do tunelu nr 1. Zdjęcie wykonano z okna kabiny lokomotywy. 11 września 2010. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 740 768x1024 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Pociąg gotowy do odjazdu w kierunku "Pied du Barrage". 02 lipca 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 789 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Pied du Barrage" (tłumaczenie = U stóp tamy) na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Za stromymi szynami wspinaczkowymi "Minifunic" i na horyzoncie widać ogromną tamę jeziora Emosson. Specjalne zdjęcie wykonano pod nadzorem bezpieczeństwa pracowników kolei. 03 lipca 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 983 768x1024 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Podczas "pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach" przed parowozownią na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 3 gościnne lokomotywy wokół "Liseli" (1 ze Hiszpanii, 2 z Niemiec). Wszyscy uczestnicy ze swoimi maszynami bardzo dobrze cieszyli się tym niezrównanym widowiskiem. Kto wie, ile czasu zajmie, zanim będzie można zorganizować kolejne spotkanie z różnymi parowozami...? 01 sierpnia 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1137 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Pied du Barrage" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Widok przez kabinę lokomotywy, zdjęcie wykonane z peronu. Widać najwyższą górę Alp, zwaną "Mont Blanc". W dolinie, 700 metrów niżej niż linia kolejowa, znajduje się wieś "Vallorcine" (tuż po drugiej stronie granicy państwowej z Francją). 02 lipca 2011. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 905 768x1024 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Rozgrzewanie silnika na stacji "Les Montuires" na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza podczas 16. międzynarodowego spotkania kolei o rozstawie 2 stóp. 20 października 2007 roku 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1011 1024x768 Px, 09.11.2011 