Najważniejszy punkt tej fotograficznej podróży: SBB Re 4/4 11109 z pociągiem IC do Brukseli.

(ID 9405)

Flirt 522 207 dojeżdża do Stein Säckingen.

111 032-9 z pociągiem regionalnym do Monachium w pobliżu Klais.

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

Najważniejszy punkt tej fotograficznej podróży: SBB Re 4/4 11109 z pociągiem IC do Brukseli.
Tutaj podczas postoju w Stein Säckingen.
06.11.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2011, 1118 Wyswietlenia, 1 Komentarz * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2011:11:06 16:20:36, Czas naswietlania: 0.013 s (1/80) (1/80), Przyslona: f/4.5, ISO100, Ogniskowa: 45.00 (450/10)

Widok na dworzec główny Siegen z dnia 03.09.2011.

Najważniejszy punkt tej fotograficznej podróży: SBB Re 4/4 11109 z pociągiem IC do Brukseli.

1 Komentarz, Wszystkie komentarze

De Rond Hans und Jeanny 7.11.2011 12:58

Cześć Stefan,
piękna Re 4/4 w szwajcarskim malowaniu Swiss Express wraz z wagonem SNCB to naprawdę wspaniały akcent.
Pozdrowienia
Jeanny

przetlumaczono automatycznie

SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) oraz inna Re 4/4 II, niewidoczna tutaj, stoją z pociągiem testowym na torze 2 w Lozannie. 27 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Stacje / Lozanna

 77 1400x1054 Px, 06.08.2026

SBB Re 4/4 II 11301 z pociągiem IC z Zurychu na stacji Singen (Htw). 19 września 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 76 894x1200 Px, 04.08.2026

Na ostatnim jednotorowym odcinku linii podnóża Jury niedaleko Ligerz, lokomotywa SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" zmierza w kierunku Biel/Bienne z pociągiem pocztowym. 16 lipca 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 60 1400x921 Px, 03.08.2026

SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) czeka w Lozannie ze swoim pociągiem EWLV do bocznicy rozrządowej Limmattal (RBL) przez Brig na odjazd. Co ciekawe, długi pociąg jest prowadzony tylko przez jedną lokomotywę Re 4/4 II, podczas gdy zwykle do tego celu używane są dwie lokomotywy klasy 193 wynajmowane od SBB Cargo (lub na początku lata 2025 roku) dwie lokomotywy Re 6/6. 28 lipca 2026 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 69 1400x990 Px, 03.08.2026