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In neuem Design ist die MaK G 400 B der Nordbahn am 03.09.2011 in Siegen vor dem Ringlokschuppen.
In neuem Design ist die MaK G 400 B der Nordbahn am 03.09.2011 in Siegen vor dem Ringlokschuppen.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK G 400 B

824 1024x931 Px, 06.11.2011

427 543, ein 3-teiliger Flirt der HLB (Hessische Landesbahn), steht am 03.09.2011 im Hauptbahnhof Siegen zur Abfahrt nach Gießen bereit.
427 543, ein 3-teiliger Flirt der HLB (Hessische Landesbahn), steht am 03.09.2011 im Hauptbahnhof Siegen zur Abfahrt nach Gießen bereit.
Armin Schwarz

Blick auf den Hauptbahnhof Siegen am 03.09.2011.
Blick auf den Hauptbahnhof Siegen am 03.09.2011.
Armin Schwarz

111 032-9 mit einem Regionalzug nach München bei Klais. (2011-08-20)
111 032-9 mit einem Regionalzug nach München bei Klais. (2011-08-20)
Christopher Pätz

Das Highlight dieser Fotoreise: SBB Re 4/4 11109 mit einem IC nach Brüssel.  
Hier beim Halt in Stein Säckingen.  
06.11.2011
Das Highlight dieser Fotoreise: SBB Re 4/4 11109 mit einem IC nach Brüssel. Hier beim Halt in Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

842  1 1024x664 Px, 07.11.2011

Der Flirt 522 207 fährt in Stein Säckingen ein.  
06.11.2011
Der Flirt 522 207 fährt in Stein Säckingen ein. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

703 726x1024 Px, 07.11.2011

TGV  Lyria  in Liestal.  
06.11.2011
TGV "Lyria" in Liestal. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

949 745x1024 Px, 07.11.2011

Ein Eurotram fährt am 29. Oktober 2011 auf dem Boulevard de la Victoire in Straßburg.
Ein Eurotram fährt am 29. Oktober 2011 auf dem Boulevard de la Victoire in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

Die SWEG 650 Doppeltraktion verlässt die Rheinbrücke kurz vor der Ankunft in Kehl am Abend des 30. Oktober 2011.
Die SWEG 650 Doppeltraktion verlässt die Rheinbrücke kurz vor der Ankunft in Kehl am Abend des 30. Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 29. Oktober 2011 über die Ill-Brücke in Straßburg.
Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 29. Oktober 2011 über die Ill-Brücke in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

Ein Eurotram, aufgenommen in der Rue Jean Wenger Valentin in der Nähe des Europäischen Parlaments in Straßburg am 30. Oktober 2011.
Ein Eurotram, aufgenommen in der Rue Jean Wenger Valentin in der Nähe des Europäischen Parlaments in Straßburg am 30. Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 30. Oktober 2011 auf dem Place de la République in Straßburg.
Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 30. Oktober 2011 auf dem Place de la République in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

294 800-8 (V90 Umbauten) DB Schenker am 08.08.2011 in Kreuztal. Die Lokomotive wurde 1971 bei Jung, Jungenthal (Kirchen) unter der Fabriknummer 14 146 gebaut, wie auch die DB 290 300-3.
294 800-8 (V90 Umbauten) DB Schenker am 08.08.2011 in Kreuztal. Die Lokomotive wurde 1971 bei Jung, Jungenthal (Kirchen) unter der Fabriknummer 14 146 gebaut, wie auch die DB 290 300-3.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294

797 1024x681 Px, 07.11.2011

Die G 2000 (Lok 43) des Rundwegs Siegen-Wittgenstein (KSW) fährt am 08.08.2011 im Bahnhof Kreuztal. Um einen Güterzug abzuholen.
Die G 2000 (Lok 43) des Rundwegs Siegen-Wittgenstein (KSW) fährt am 08.08.2011 im Bahnhof Kreuztal. Um einen Güterzug abzuholen.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK G 2000 BB

685 1024x818 Px, 07.11.2011

Plasser & Theurer Stopfmaschine universal, 08-475 Unimat 4 S (Schweres Nebenfahrzeug 97 43 42 509 17-7) und gekuppelter deutscher Plasser Schotter SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug 97 16 40 531 18-4) der Firma Schweerbau warten am Hp 1 in Betzdorf / Sieg am 12.08.2011, auf der Ausfahrt in Richtung Siegen.
Plasser & Theurer Stopfmaschine universal, 08-475 Unimat 4 S (Schweres Nebenfahrzeug 97 43 42 509 17-7) und gekuppelter deutscher Plasser Schotter SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug 97 16 40 531 18-4) der Firma Schweerbau warten am Hp 1 in Betzdorf / Sieg am 12.08.2011, auf der Ausfahrt in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Die Dampfloktradition Oberhausen, auf einem Sonderzug zum  Rhein in Flammen , hier am 13.08.2011 kurz vor Koblenz-Ehrenbreitstein. Zuglok ist die Lokomotive 41 360 'Lady of Bismarck' und schiebt die Lokomotive V 200 116.
Die Dampfloktradition Oberhausen, auf einem Sonderzug zum "Rhein in Flammen", hier am 13.08.2011 kurz vor Koblenz-Ehrenbreitstein. Zuglok ist die Lokomotive 41 360 'Lady of Bismarck' und schiebt die Lokomotive V 200 116.
Armin Schwarz

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Im ersten Kreuzungsbahnhof, wartend auf eine Zugkreuzung auf dem Weg zum Bahnhof  Les Montuires . 11. Sept. 2010
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im ersten Kreuzungsbahnhof, wartend auf eine Zugkreuzung auf dem Weg zum Bahnhof "Les Montuires". 11. Sept. 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1032 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflok 2 Fuß  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Im Bahnhof  Les Montuires  auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. 11. September 2010
Schmalspur-Dampflok 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. 11. September 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1002 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Unterwegs in Richtung Bahnhof  Les Montuires , kurz vor der Einfahrt in Tunnel Nr. 1. Aufnahme wurde aus dem Fenster der Lokomotivkabine gemacht. 11. September 2010
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Unterwegs in Richtung Bahnhof "Les Montuires", kurz vor der Einfahrt in Tunnel Nr. 1. Aufnahme wurde aus dem Fenster der Lokomotivkabine gemacht. 11. September 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

740 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Châtelard (VS)  in der Schweiz.  
Im Bahnhof  Les Montuires  auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Zug ist abfahrbereit in Richtung  Pied du Barrage . 02. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Zug ist abfahrbereit in Richtung "Pied du Barrage". 02. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

789 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.<br>Im Bahnhof  Pied du Barrage  (übersetzt = Fuß der Staumauer) auf etwa 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter den steilen Steigschienen der  Minifunic  und bis zum Horizont ist die gewaltige Staumauer des Emosson-Sees zu sehen. Das Sonderbild wurde unter Sicherheitsüberwachung von Eisenbahnern aufgenommen. 03. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Im Bahnhof "Pied du Barrage" (übersetzt = Fuß der Staumauer) auf etwa 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter den steilen Steigschienen der "Minifunic" und bis zum Horizont ist die gewaltige Staumauer des Emosson-Sees zu sehen. Das Sonderbild wurde unter Sicherheitsüberwachung von Eisenbahnern aufgenommen. 03. Juli 2011

Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

983 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflok  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Während des  ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflok-Treffens  vor dem Lokschuppen im Bahnhof  Les Montuires  auf etwa 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. 3 Gastlokomotiven rund um  Liseli  (1 aus Spanien, 2 aus Deutschland). Alle Besucher mit ihren Maschinen genossen dieses unvergleichliche Spektakel sehr. Wer weiß, wie lange es dauern wird, bis ein nächstes Treffen mit verschiedenen Dampfloks wieder realisiert werden kann...? 01. Aug. 2005
2-Fuß-Spur-Dampflok "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Während des "ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflok-Treffens" vor dem Lokschuppen im Bahnhof "Les Montuires" auf etwa 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. 3 Gastlokomotiven rund um "Liseli" (1 aus Spanien, 2 aus Deutschland). Alle Besucher mit ihren Maschinen genossen dieses unvergleichliche Spektakel sehr. Wer weiß, wie lange es dauern wird, bis ein nächstes Treffen mit verschiedenen Dampfloks wieder realisiert werden kann...? 01. Aug. 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1137 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, gebaut 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Im Bahnhof  Pied du Barrage  auf 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. Blick durch die Lokomotivkabine, Foto aufgenommen vom Bahnsteig. Zu sehen ist der höchste Berg der Alpen, der  Mont Blanc . Im Tal, 700 Meter tiefer als die Bahnstrecke gelegen, ist das Dorf  Vallorcine  zu sehen (direkt auf der anderen Seite der Landesgrenze zu Frankreich). 02. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, gebaut 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Pied du Barrage" auf 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. Blick durch die Lokomotivkabine, Foto aufgenommen vom Bahnsteig. Zu sehen ist der höchste Berg der Alpen, der "Mont Blanc". Im Tal, 700 Meter tiefer als die Bahnstrecke gelegen, ist das Dorf "Vallorcine" zu sehen (direkt auf der anderen Seite der Landesgrenze zu Frankreich). 02. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

905 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.<br>Aufheizen der Lokomotive im Bahnhof  Les Montuires  auf 1.800 Metern über Meeresspiegel während des 16. internationalen 2-Fuß-Spur-Eisenbahntreffens am 20. Oktober 2007
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Aufheizen der Lokomotive im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel während des 16. internationalen 2-Fuß-Spur-Eisenbahntreffens am 20. Oktober 2007

Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1011 1024x768 Px, 09.11.2011

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