rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

11316 Bilder
<<  poprzednia strona  418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 nastepna strona  >>
Reklamodawca 151 006 zatrzymuje się w Kolínie 15 września 2018.
Reklamodawca 151 006 zatrzymuje się w Kolínie 15 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 151

240 1200x801 Px, 06.04.2020

CD 362 078 manewruje na stacji České Budějovice 22 września 2018.
CD 362 078 manewruje na stacji České Budějovice 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

257 1200x801 Px, 06.04.2020

1 stycznia 2017 roku pociąg CD 362 171 odjeżdża ze stacji Praha hl.n. w ramach połączenia regionalnego do Nymburka i Kolína.
1 stycznia 2017 roku pociąg CD 362 171 odjeżdża ze stacji Praha hl.n. w ramach połączenia regionalnego do Nymburka i Kolína.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

213 1200x799 Px, 06.04.2020

CD 362 169 reklamuje samochód Skoda Karoq na stacji Praha hl.n. w dniu 16 maja 2018.
CD 362 169 reklamuje samochód Skoda Karoq na stacji Praha hl.n. w dniu 16 maja 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

230 1200x898 Px, 06.04.2020

Pociąg z Žiliny przez Púchov, Horní Lideč i Valašské Meziříčí 362 172 zatrzymuje się 22 września 2017 roku w Hranicach nad Moravą.
Pociąg z Žiliny przez Púchov, Horní Lideč i Valašské Meziříčí 362 172 zatrzymuje się 22 września 2017 roku w Hranicach nad Moravą.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

215 1200x798 Px, 06.04.2020

24 września 2017 CDC 123 028 robi przerwę ze swoim pociągiem kontenerowym w Ceska Trebova i zostaje przemoczona przez deszcz jako kara/nagroda.
24 września 2017 CDC 123 028 robi przerwę ze swoim pociągiem kontenerowym w Ceska Trebova i zostaje przemoczona przez deszcz jako kara/nagroda.
Leonardus Schrijvers

15 września 2018 roku CD 123 012 została sfotografowana z mojego przejeżdżającego pociągu.
15 września 2018 roku CD 123 012 została sfotografowana z mojego przejeżdżającego pociągu.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na 123 018 w Praha-Liben w dniu 16 września 2017.
Widok z boku na 123 018 w Praha-Liben w dniu 16 września 2017.
Leonardus Schrijvers

Z opóźnieniem 1,5 godziny, Papousek 477 043 powrócił do Czeskich Budziejowic z parowym pociągiem wahadłowym około godziny 20:30 dnia 22 września 2018.
Z opóźnieniem 1,5 godziny, Papousek 477 043 powrócił do Czeskich Budziejowic z parowym pociągiem wahadłowym około godziny 20:30 dnia 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 477

206 1200x800 Px, 06.04.2020

Papousek 477 043 dopasowuje swoje kolory do kabiny na obrotnicy w zakładach w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Papousek 477 043 dopasowuje swoje kolory do kabiny na obrotnicy w zakładach w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 477

196 1200x800 Px, 06.04.2020

Czołowe spotkanie z 477 043 przy obrotnicy w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Czołowe spotkanie z 477 043 przy obrotnicy w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 477

204 1200x865 Px, 06.04.2020

Cztery narody na jednym zdjęciu! Polski parowóz TKt 48-87 - należący do belgijskich miłośników kolei CFV3V i noszący barwy czeskich i słowackich szybkich parowozów (zobacz zdjęcia byłej klasy CSD 477 Papousek) - prowadzi parowy pociąg wahadłowy z Treignes 21 września 2019 roku. Fotograf jest Holendrem i reprezentuje czwarty naród.
Cztery narody na jednym zdjęciu! Polski parowóz TKt 48-87 - należący do belgijskich miłośników kolei CFV3V i noszący barwy czeskich i słowackich szybkich parowozów (zobacz zdjęcia byłej klasy CSD 477 Papousek) - prowadzi parowy pociąg wahadłowy z Treignes 21 września 2019 roku. Fotograf jest Holendrem i reprezentuje czwarty naród.
Leonardus Schrijvers

Chwila wytchnienia dla Ol49-59 w Wolsztynie, 30 kwietnia 2016.
Chwila wytchnienia dla Ol49-59 w Wolsztynie, 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Ol 49

274 1200x800 Px, 06.04.2020

Funkcjonariusz kolejowej policji pilnuje nadjeżdżającego Ol49-59 z dodatkowym pociągiem z Leszna w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Funkcjonariusz kolejowej policji pilnuje nadjeżdżającego Ol49-59 z dodatkowym pociągiem z Leszna w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Ol 49

242 1200x799 Px, 06.04.2020

Ktoś okazuje zainteresowanie Ol49-59 w Wolsztynie 30 kwietnia 2016.
Ktoś okazuje zainteresowanie Ol49-59 w Wolsztynie 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Ol 49

205 1200x803 Px, 06.04.2020

14 lutego 2014 roku pociąg LPG z lokomotywą 1602 'SCHIPHOL' przejeżdża przez Bredę. Most, z którego wykonano zdjęcie pociągu, nie znajduje się już na stacji.
14 lutego 2014 roku pociąg LPG z lokomotywą 1602 'SCHIPHOL' przejeżdża przez Bredę. Most, z którego wykonano zdjęcie pociągu, nie znajduje się już na stacji.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

263 1200x800 Px, 05.04.2020

NS 9506 zaraz wjedzie na Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
NS 9506 zaraz wjedzie na Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-191 stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Stefanowa na stacji Wolsztyn 30 kwietnia 2016.
TKt 48-191 stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Stefanowa na stacji Wolsztyn 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

269 1200x802 Px, 05.04.2020

Załoga TKt 48-18 pozowała podczas parady lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Załoga TKt 48-18 pozowała podczas parady lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

259 1200x800 Px, 05.04.2020

3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

281 1200x820 Px, 05.04.2020

NS 4245 mija Barneveld Noord Aansluiting 19 lipca 2019.
NS 4245 mija Barneveld Noord Aansluiting 19 lipca 2019.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.