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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年Mai 14.日〜22.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2026年Mai:

14. Mai 2026 (29 画像)

SBB Re 4/4 II(Re 420 295-8)が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌ方面へ向かい、ヌーシャテル駅を通過しています。

2026年6月19日
SBB Re 4/4 II(Re 420 295-8)が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌ方面へ向かい、ヌーシャテル駅を通過しています。 2026年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

192 1400x932 Px, 14.05.2026

2026年5月6日、リンツ中心部近くで撮影されたシティランナーNR 070。
2026年5月6日、リンツ中心部近くで撮影されたシティランナーNR 070。
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

197 823x1200 Px, 14.05.2026

写真に写っているシティランナーNR 063、リンツにて。2026年5月6日
写真に写っているシティランナーNR 063、リンツにて。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

190 1600x1067 Px, 14.05.2026

リンツ市で記録されたシティランナーNo. 017。2026年5月6日
リンツ市で記録されたシティランナーNo. 017。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

180 1600x1066 Px, 14.05.2026

シティランナーNR 019が駅からリンス中心部へ向かう途中です。2026年5月6日
シティランナーNR 019が駅からリンス中心部へ向かう途中です。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

179 1600x1066 Px, 14.05.2026

リンツの道路を走るシティランナーNR 027。2026年5月6日
リンツの道路を走るシティランナーNR 027。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

192 1472x1600 Px, 14.05.2026

リンツの「ビュルガーシュトラーセ」停留所付近のシティランナーNo. 065。2026年5月6日
リンツの「ビュルガーシュトラーセ」停留所付近のシティランナーNo. 065。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

192 1600x1067 Px, 14.05.2026

シティランナーNR 060、リンツ駅へ向かう途中。2026年5月6日
シティランナーNR 060、リンツ駅へ向かう途中。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

194 1334x1600 Px, 14.05.2026

ウィーンの「ハウプトバーンホフ」停留所で撮影されたトラム35号。2026年5月3日
ウィーンの「ハウプトバーンホフ」停留所で撮影されたトラム35号。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

238 1200x995 Px, 14.05.2026

トラム番号329&401、ウィーン中央駅近くの18号線にて。2026年5月3日
トラム番号329&401、ウィーン中央駅近くの18号線にて。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

211 1200x799 Px, 14.05.2026

ウィーンのハウプトバーンホフ停留所で撮影されたトラム118号。2026年5月3日
ウィーンのハウプトバーンホフ停留所で撮影されたトラム118号。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

208 1200x1046 Px, 14.05.2026



トラムトレーラー5376、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所での写真撮影中に撮影。2026年5月3日
トラムトレーラー5376、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所での写真撮影中に撮影。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

209 1200x800 Px, 14.05.2026

2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で写真撮影のために停車中のトラム番号408。
2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で写真撮影のために停車中のトラム番号408。
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

222 1200x800 Px, 14.05.2026

2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で撮影されたトラム408号車の写真停車中の様子。
2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で撮影されたトラム408号車の写真停車中の様子。
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

231 800x1200 Px, 14.05.2026

ÖBB機関車1116 154がウィーン中央駅に入線します。2026年5月3日
ÖBB機関車1116 154がウィーン中央駅に入線します。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB機関車1116 244、ウィーン中央駅で撮影。2026年5月5日
ÖBB機関車1116 244、ウィーン中央駅で撮影。2026年5月5日
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB機関車1116 208は、ウィーン中央駅で列車と共に停車しています。2026年5月3日
ÖBB機関車1116 208は、ウィーン中央駅で列車と共に停車しています。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB機関車1116 237がウィーン中央駅から列車を押し出しています。2026年5月4日
ÖBB機関車1116 237がウィーン中央駅から列車を押し出しています。2026年5月4日
De Rond Hans und Jeanny

強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。

2026年3月8日
強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 652

239 1400x1027 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。

2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています;私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しています。2026年3月11日
#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています;私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しています。2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。

2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

美しいタオルミーナ=ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発(23:30発)シラクサ行き(12:52着)の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。

2026年3月13日
美しいタオルミーナ=ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発(23:30発)シラクサ行き(12:52着)の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

201 1400x966 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。

2024年10月31日
FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

205 1400x999 Px, 14.05.2026

SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。

2024年10月31日
SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。

2020年9月30日
エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。 2020年9月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 515(BLS)

220 1200x866 Px, 14.05.2026

BLS RABe 528 105「MIKA」がR91 6121としてブーヴレを出発。Regionalpsがリースしたこの列車はサン=ジャンゴルフからブリークへ向かい、ここで対向列車と行き違いました。

2024年7月24日
BLS RABe 528 105「MIKA」がR91 6121としてブーヴレを出発。Regionalpsがリースしたこの列車はサン=ジャンゴルフからブリークへ向かい、ここで対向列車と行き違いました。 2024年7月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

246 1400x932 Px, 14.05.2026

ヴィルヌーヴの直前で、2編成のSBB RABe 523がエーグルに向かっています。

2025年5月30日
ヴィルヌーヴの直前で、2編成のSBB RABe 523がエーグルに向かっています。 2025年5月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

239 1600x1117 Px, 14.05.2026

SBB RABe 523 015号ともう一編成が、ヴィルヌーヴの手前でエーグルに向かっています。

2025年5月28日
SBB RABe 523 015号ともう一編成が、ヴィルヌーヴの手前でエーグルに向かっています。 2025年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

242 1600x1074 Px, 14.05.2026

15. Mai 2026 (3 画像)

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間の路線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入る様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ・シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運用番号851 - 853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571 - 8576の番号が付与されました。1911年に機関車E 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センセタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホールを経て、DBBのE 3/3 853は主にエメンタール鉄道のズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間の路線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入る様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ・シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運用番号851 - 853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571 - 8576の番号が付与されました。1911年に機関車E 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センセタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホールを経て、DBBのE 3/3 853は主にエメンタール鉄道のズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

212 1400x953 Px, 15.05.2026

「エメンタール鉄道」の蒸気機関車E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)が、エメンタールのワーゼンに向けてスミスヴァルト=グリューネン駅を出発します。背景には、ボーダン・サロンカーを連結したABe 4/4 12号車と、約30分前にスミスヴァルトに到着したVH-MThB BDtが見えます。さらに、バルストールからのOeBB蒸気列車もまもなくスミスヴァルトに到着予定です。要するに、本日はスミスヴァルトでゴットヘルフ市が開催されます。

2025年6月14日
「エメンタール鉄道」の蒸気機関車E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)が、エメンタールのワーゼンに向けてスミスヴァルト=グリューネン駅を出発します。背景には、ボーダン・サロンカーを連結したABe 4/4 12号車と、約30分前にスミスヴァルトに到着したVH-MThB BDtが見えます。さらに、バルストールからのOeBB蒸気列車もまもなくスミスヴァルトに到着予定です。要するに、本日はスミスヴァルトでゴットヘルフ市が開催されます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

204 1400x963 Px, 15.05.2026

E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、「エメンタール鉄道」の蒸気機関車とともにワーゼン・イム・エメンタールに到着し、現在スミスヴァルト・グリューネンへの復路の入換作業を行っています。

2025年6月14日
E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、「エメンタール鉄道」の蒸気機関車とともにワーゼン・イム・エメンタールに到着し、現在スミスヴァルト・グリューネンへの復路の入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

209 1400x1092 Px, 15.05.2026

18. Mai 2026 (10 画像)

電気機関車470 005号が列車を牽引してウィーン中央駅を出発します。2026年5月9日
電気機関車470 005号が列車を牽引してウィーン中央駅を出発します。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

客車が駅から引き出された後、機関車470 005もウィーン西駅のプラットフォームで線路を空けることができます。2026年5月9日
客車が駅から引き出された後、機関車470 005もウィーン西駅のプラットフォームで線路を空けることができます。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

電気機関車470 005号機が列車を牽引してウィーン西駅に到着しました。2026年5月9日
電気機関車470 005号機が列車を牽引してウィーン西駅に到着しました。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

ディーゼル機関車2070 080がウィーンの中央駅を通り、複数の客車を牽引しています。2026年5月3日
ディーゼル機関車2070 080がウィーンの中央駅を通り、複数の客車を牽引しています。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

ディーゼル機関車2070 054-8はウィーン西駅での出動を待っています。2026年5月9日
ディーゼル機関車2070 054-8はウィーン西駅での出動を待っています。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。

2026年5月9日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。

2026年5月9日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 No. 3は蒸気機関車とともにシャンビーに到着し、まもなくショーランへ出発します。

2026年5月9日
BFD HG 3/4 No. 3は蒸気機関車とともにシャンビーに到着し、まもなくショーランへ出発します。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

写真の中央に立っているブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I No. 35は、ブロネーから到着するBFD HG 3/4 No. 3と、やや隠れて見える小型ディーゼル入換機関車Tm 2/2 1(1930年製/オーレンシュタイン&コッペル)と共に、このかなり珍しい光景を作り出しています。

2026年5月9日
写真の中央に立っているブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I No. 35は、ブロネーから到着するBFD HG 3/4 No. 3と、やや隠れて見える小型ディーゼル入換機関車Tm 2/2 1(1930年製/オーレンシュタイン&コッペル)と共に、このかなり珍しい光景を作り出しています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

19. Mai 2026 (8 画像)

フレームをほぼ埋めるほどの存在感:SBBカーゴからレンタルされた193 073号機が、貨物列車を牽引してヴェトー・シヨンを過ぎたところで、サン=モーリスに向かっています。

202年5月19日
フレームをほぼ埋めるほどの存在感:SBBカーゴからレンタルされた193 073号機が、貨物列車を牽引してヴェトー・シヨンを過ぎたところで、サン=モーリスに向かっています。 202年5月19日
Stefan Wohlfahrt

ヴィルヌーヴを出て間もなく、SBB Re 460 012号機がIR 90列車を牽引してジュネーヴ空港へ向かっています。

2026年5月19日
ヴィルヌーヴを出て間もなく、SBB Re 460 012号機がIR 90列車を牽引してジュネーヴ空港へ向かっています。 2026年5月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

256 1400x935 Px, 19.05.2026

今日でもEe 3/3機関車は運行中の姿を見ることができますが、ここに示されたRUWAのEe 3/3 16408(97 85 1930 408-0)はこの土曜日に週末の休息を楽しんでおり、おそらくまだ現役で稼働している非常に最後のEe 3/3の一つです(この日、もう一台はスミスヴァルトにありました)。

2025年6月14日
今日でもEe 3/3機関車は運行中の姿を見ることができますが、ここに示されたRUWAのEe 3/3 16408(97 85 1930 408-0)はこの土曜日に週末の休息を楽しんでおり、おそらくまだ現役で稼働している非常に最後のEe 3/3の一つです(この日、もう一台はスミスヴァルトにありました)。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

193 1400x871 Px, 19.05.2026

レ・ザヴァンでは、MOBのPe 30がツヴァイジンメンに向かって走行しています。9000系のアルピナ気動車が列車を押しており、先頭にはAst制御客車が連結されています。

2025年6月15日
レ・ザヴァンでは、MOBのPe 30がツヴァイジンメンに向かって走行しています。9000系のアルピナ気動車が列車を押しており、先頭にはAst制御客車が連結されています。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4(8000シリーズ)は、ゴールデンパスエクスプレスを牽引してレス・アヴァンツのすぐ手前にあり、ツヴァイジンメンへ向かっています。そこでBLS Re 465が牽引を引き継ぎます。

2025年6月15日
MOB Ge 4/4(8000シリーズ)は、ゴールデンパスエクスプレスを牽引してレス・アヴァンツのすぐ手前にあり、ツヴァイジンメンへ向かっています。そこでBLS Re 465が牽引を引き継ぎます。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

レザヴァンでは、モントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、MOBのABe 4/4またはBe 4/4(9000シリーズ)2両がMOBベルエポックとともに走っています。

2025年6月15日
レザヴァンでは、モントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、MOBのABe 4/4またはBe 4/4(9000シリーズ)2両がMOBベルエポックとともに走っています。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

悪天候の中、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。

2025年6月15日
悪天候の中、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

悪天候の中、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機がブロネーを出発し、シャンビーへ向かいます。

2025年6月15日
悪天候の中、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機がブロネーを出発し、シャンビーへ向かいます。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

20. Mai 2026 (19 画像)

ビーコンレール185 600号機は、2026年4月23日にディーフォルツ近郊でインターモーダル列車を牽引しています。
ビーコンレール185 600号機は、2026年4月23日にディーフォルツ近郊でインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年4月23日、ディープホルツ付近での193 361の単独走行。
2026年4月23日、ディープホルツ付近での193 361の単独走行。
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 475は、2026年4月23日にディープホルツ近くでタンク貨物列車を牽引しています。
SBBCI 193 475は、2026年4月23日にディープホルツ近くでタンク貨物列車を牽引しています。
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スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

212 1200x800 Px, 20.05.2026

ティッセンクルップ546号機が2026年4月24日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過する石灰列車を牽引しています。
ティッセンクルップ546号機が2026年4月24日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過する石灰列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

222 1200x800 Px, 20.05.2026

RFO 1831は2026年4月27日にその駅を初めて通過し、ラゲ・ゼワルウェを通過します。
RFO 1831は2026年4月27日にその駅を初めて通過し、ラゲ・ゼワルウェを通過します。
Leonardus Schrijvers

2026年4月27日の夕方遅く、RFO 1831はモールダイクからの臨時列車を待つためにラーヘ・ズワルウェに停車しています。
2026年4月27日の夕方遅く、RFO 1831はモールダイクからの臨時列車を待つためにラーヘ・ズワルウェに停車しています。
Leonardus Schrijvers

RXP/RFO 6703は2026年4月27日にモールダイクからの特別列車でラーヘ・ズワルウェに入ります。
RXP/RFO 6703は2026年4月27日にモールダイクからの特別列車でラーヘ・ズワルウェに入ります。
Leonardus Schrijvers

SBB 843 043と041は、2026年5月18日の灰色のバゼルSBBで待機しています。
SBB 843 043と041は、2026年5月18日の灰色のバゼルSBBで待機しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

194 1200x800 Px, 20.05.2026

SNCF BiBi 85541は2026年5月18日にストラスブールに停車しています。ストラスブールでも、機関車牽引の時代は終わりを迎えつつあり、このようなハイブリッド電車がますます多くのサービスを引き継いでいます。
SNCF BiBi 85541は2026年5月18日にストラスブールに停車しています。ストラスブールでも、機関車牽引の時代は終わりを迎えつつあり、このようなハイブリッド電車がますます多くのサービスを引き継いでいます。
Leonardus Schrijvers

2026年5月18日、ユーロポルト4010号はケール付近で列車から見かけられ、すぐに撮影されました。
2026年5月18日、ユーロポルト4010号はケール付近で列車から見かけられ、すぐに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

SNCF 67576は2026年5月18日の曇りの日にストラスブールに停車しています。
SNCF 67576は2026年5月18日の曇りの日にストラスブールに停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

225 1200x800 Px, 20.05.2026

ザヴェルヌとセレスタ間の地域サービスは、ストラスブール経由で依然として機関車牽引で運行されており、クラス22200が活躍しています。例えば、2026年5月18日にストラスブールで22236号機がザヴェルヌ行きのTERを牽引していました。
ザヴェルヌとセレスタ間の地域サービスは、ストラスブール経由で依然として機関車牽引で運行されており、クラス22200が活躍しています。例えば、2026年5月18日にストラスブールで22236号機がザヴェルヌ行きのTERを牽引していました。
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フランス / 電気機関車 / BB 22200

260 1200x800 Px, 20.05.2026

シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。
シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。
Leonardus Schrijvers

2026年5月12日、デュースブルク=ジッターダーベルクで、ECR/DB 077 040が毎日の鉄鋼列車を近くの製鉄所へ牽引しています。
2026年5月12日、デュースブルク=ジッターダーベルクで、ECR/DB 077 040が毎日の鉄鋼列車を近くの製鉄所へ牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RBH 804は2026年5月12日にラティンゲン近くで石炭列車を牽引しています。
RBH 804は2026年5月12日にラティンゲン近くで石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年5月13日の雨の日、SBBCI 193 452号機はケルン南駅を通過する列車40201号 - ブスト・アルシツィオ間のインターモーダルシャトルトレイン - を迎えます。
2026年5月13日の雨の日、SBBCI 193 452号機はケルン南駅を通過する列車40201号 - ブスト・アルシツィオ間のインターモーダルシャトルトレイン - を迎えます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

228 1200x800 Px, 20.05.2026

ラインカーゴ193 106は、2026年5月19日にマンハイム中央駅で乗務員交代のため短い休憩を取っています。
ラインカーゴ193 106は、2026年5月19日にマンハイム中央駅で乗務員交代のため短い休憩を取っています。
Leonardus Schrijvers

ミカド1244協会、元SNCF 141R-1244は、2026年5月17日に2両の元SNCF蒸気機関車と9両の満席の客車からなる巨大な特別列車の一部として、ブルッグAGに停車しています。
ミカド1244協会、元SNCF 141R-1244は、2026年5月17日に2両の元SNCF蒸気機関車と9両の満席の客車からなる巨大な特別列車の一部として、ブルッグAGに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ALEX 223 065は2009年6月4日にホーフからミュンヘンへの急行列車とともにシュヴァンドルフに停車しています。
ALEX 223 065は2009年6月4日にホーフからミュンヘンへの急行列車とともにシュヴァンドルフに停車しています。
Leonardus Schrijvers

21. Mai 2026 (2 画像)

デレでは、SNCFのコラディアA-TER X 73756「バレーヌ」がTER 895012としてベルフォール行きの出発を待っています。特筆すべきは、「クジラ」が排気ガスにもかかわらず非常にきれいな青い屋根を持っていることです。

2026年5月20日
デレでは、SNCFのコラディアA-TER X 73756「バレーヌ」がTER 895012としてベルフォール行きの出発を待っています。特筆すべきは、「クジラ」が排気ガスにもかかわらず非常にきれいな青い屋根を持っていることです。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 022「Expo.02」は、バーゼルSBBからローザンヌへ向かうIR 51 1622として運行されており、グレンヘン・ノルトで撮影されました。ICNは「Expo.02」という名前を持っていますが、カール・シュピッテラーとヘルマン・ヘッセにも捧げられています。

2026年5月20日
SBB RABDe 500 022「Expo.02」は、バーゼルSBBからローザンヌへ向かうIR 51 1622として運行されており、グレンヘン・ノルトで撮影されました。ICNは「Expo.02」という名前を持っていますが、カール・シュピッテラーとヘルマン・ヘッセにも捧げられています。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

247 1400x901 Px, 21.05.2026






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