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もともとは1927年/28年に蒸気動力の鉄道車両として輸入され、1972年にロールス・ロイス製エンジンを搭載したディーゼル・ハイドロメカニカル鉄道車両に改造されました。現在も稼働可能な状態ですが、博物館に限定されています。5両のうち、232号車だけが現存しています。この写真は2000年の鉄道ショーで撮影されました。
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ヘンシェル・ティッセン M6級 -
ヘンシェル・ティッセン M6級 -



もともとは1927年/28年に蒸気動力の鉄道車両として輸入され、1972年にロールス・ロイス製エンジンを搭載したディーゼル・ハイドロメカニカル鉄道車両に改造されました。現在も稼働可能な状態ですが、博物館に限定されています。5両のうち、232号車だけが現存しています。この写真は2000年の鉄道ショーで撮影されました。

もともとは1927年/28年に蒸気動力の鉄道車両として輸入され、1972年にロールス・ロイス製エンジンを搭載したディーゼル・ハイドロメカニカル鉄道車両に改造されました。現在も稼働可能な状態ですが、博物館に限定されています。5両のうち、232号車だけが現存しています。この写真は2000年の鉄道ショーで撮影されました。

D U WEERARATNE 06.07.2013, 929 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2013年10月26日、バヴィニヤに停車している道路用乗客バスから改造された地元製のレールバス。
2013年10月26日、バヴィニヤに停車している道路用乗客バスから改造された地元製のレールバス。
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スリランカ / ディーゼル気&# / さまざまな

983 1200x900 Px, 01.11.2013

2013年10月26日、コロンボ・フォートで長距離旅の準備をしているS11 DMU 903。
2013年10月26日、コロンボ・フォートで長距離旅の準備をしているS11 DMU 903。
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スリランカ / ディーゼル気&# / さまざまな

971 768x1024 Px, 30.10.2013

S10ディーゼル動力車が本線での通過許可を待ちながら、ローカルターンを行っています。写真は2013年10月25日に撮影されました。
S10ディーゼル動力車が本線での通過許可を待ちながら、ローカルターンを行っています。写真は2013年10月25日に撮影されました。
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スリランカ / ディーゼル気&# / さまざまな

913 1200x900 Px, 30.10.2013

S10ディーゼル多目的車が本線での通過許可を待ちながら、ローカルターンを行っています。写真は2013年10月26日に撮影されました。
S10ディーゼル多目的車が本線での通過許可を待ちながら、ローカルターンを行っています。写真は2013年10月26日に撮影されました。
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スリランカ / ディーゼル気&# / さまざまな

888 1200x900 Px, 30.10.2013