ゴッタルド線写真 (3) - Rail-pictures.com

Due to the partial closure of the Gotthard Base Tunnel (GBT), practically all passenger trains will run on the "Gotthard Panorama" route for a few weeks. In the picture an SBB Re 460 with an IC heading towards Arth Goldau passing through Göschenen. September 4th 2023 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 545 1200x806 Px, 04.10.2023

ゴッタルドベーストンネル（GBT）の部分閉鎖により、実質的にすべての旅客列車が数週間にわたり「ゴッタルドパノラマ」ルートを運行します。写真は、アルトゴルダウ方面へ向かうSBB RABe 501「ジルーノ」がゲシェネンを通過している様子です。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 594 1200x886 Px, 04.10.2023

SOB TRAVERSO RABe 526は「トレーノ・ゴッタルド」として103メートルのポルメンゴ橋を渡り、すぐに360°の円形トンネルとして設計され、高低差約40メートルを得る1567メートルのプラートトンネルに入ります。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 745 1200x806 Px, 30.09.2023

2016年7月、私はファイドの北、ブロスチェリナトンネルの少し上にあるこの撮影スポットを見つけました。ここからはティチーノ川をまたぐ全長103メートルのポルメンゴ橋が見えます。しかし喜びは長く続きませんでした。ゴッタルドベーストンネルの開通が間近に迫っており、毎時一本しか運行しない「しょぼい」TILOフリルトのために長距離を移動するのは私には無理でした。しかし、ここから数キロ離れた山の深部で数両の貨物車が不幸にも脱線したため、「パノラマ」ルートの交通が数週間にわたり再び活発になり、私はファイドへ向かいました。写真にはルガーノへ向かうSBBの「ジルーノ」RABe 501が写っています。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 724 1200x806 Px, 30.09.2023

SOB TRAVERSO RABe 526は「トレノ・ゴッタルド」として、ロカルノへ向かう途中、103メートルのポルメンゴ橋を渡ります 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 687 1200x806 Px, 30.09.2023

2両のSBB GIRUNO RABe 501が南へ向かう途中でファイドにいます。一見すると、ファイド駅はGTBが運行を開始する前と変わらないように見えますが、よく見ると（写真ではほとんど見えませんが）1番線と4番線はもう使用されておらず、ポイントは固定されていて架線は接地されています。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 735 1200x867 Px, 30.09.2023

SOB TRAVERSO、RABe 526 218がロカルノへ向かう途中、ファイドを出発します。一見すると、ファイド駅はGTBが運行を開始する前と変わらないように見えますが、よく見るとプラットフォーム1の出口信号機が「包まれて」いるのがわかります。1番線と4番線はもう使用されておらず、ポイントは固定され、架線は接地されています。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 624 1200x862 Px, 30.09.2023

チューリッヒ発ロカルノ行きのSOB IR 46 2413、ファイドにて。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB ボーデン湖-トッゲ&, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 778 1200x806 Px, 08.09.2023

チューリッヒ発ロカルノ行きのSOB IR 46 2413、ファイドにて。2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB ボーデン湖-トッゲ&, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 759 1200x770 Px, 08.09.2023

SBB SOBのIR 26 2320号列車はロカルノからバーゼルへ向かう途中、ファイドで停車します。一方、SBBのRe 484 009号機関車はベルリンツォーナへ向かう貨物列車を牽引してファイドを通過します。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB ボーデン湖-トッゲ&, スイス / 電気機関車 / Re 484, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 762 1200x806 Px, 08.09.2023

バーゼルSBBからロカルノへ向かうSOBフリルトRABe 526 209がプラート環状トンネルを抜け、まもなくファイドに到着します<br>2023年9月4日

バーゼルSBBからロカルノへ向かうSOBフリルトRABe 526 209がプラート環状トンネルを抜け、まもなくファイドに到着します
2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB ボーデン湖-トッゲ&, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 608 1200x713 Px, 08.09.2023

2016年7月、ファイドの北、ブロスチェリナトンネルのすぐ上にある写真撮影スポットを見つけました。そこからは103メートルのポルメンゴ橋が見えます。今年再びその撮影スポットを訪れた際、さらに一歩進んで、1567メートルのプラトトンネルの上部ポータルの直前にある廃墟となった「守衛小屋」へ行きました。このトンネルは360°の環状トンネルで、高低差約40メートルを克服しています。写真には、バーゼルSBBからルガーノへ向かうIC 10667が写っており、私の背後すぐにプラト環状トンネルに入ります。約2分後には、再び2両のSBBギルノーRABe 501をポルメンゴ橋で撮影することができました（画像ID 50365参照）。まさにこうした体験がゴッタルド鉄道を魅力的にしています。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 662 1600x1031 Px, 08.09.2023

SBB RABe 501「ジルーノ」がファイド近くでルガーノへ向かう途中です。これはバーゼルからルガーノへのIC2 IC 10667サービスです。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 740 1200x806 Px, 05.09.2023

ゴッシェネンにてSBB RABe 501「ジルーノ」。これはルグナオ発バーゼル行きのIC2サービス10680です。 2023年9月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 632 1200x806 Px, 05.09.2023

ミラノへ向かう途中のロディ・フィエッソとファイド間を走るSBB ETR 470。 2014年5月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 470, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 563 698x1024 Px, 12.08.2023

過去の一場面：2015年6月6日、BLS 168がエルストフェルトからインターモーダル列車を曲線走行させています。ゴッタルド線はSBBの管轄であるため、BLSの機関車は異物です。BLSクラス425は現在急速に姿を消しており、ほとんどの貨物列車はエルストフェルトを経由せず、NEATを通ってエルストフェルトの下のゴッタルド峠を越えています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 650 1200x803 Px, 01.01.2023