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(ID 50366)



2016年7月、ファイドの北、ブロスチェリナトンネルのすぐ上にある写真撮影スポットを見つけました。そこからは103メートルのポルメンゴ橋が見えます。今年再びその撮影スポットを訪れた際、さらに一歩進んで、1567メートルのプラトトンネルの上部ポータルの直前にある廃墟となった「守衛小屋」へ行きました。このトンネルは360°の環状トンネルで、高低差約40メートルを克服しています。写真には、バーゼルSBBからルガーノへ向かうIC 10667が写っており、私の背後すぐにプラト環状トンネルに入ります。約2分後には、再び2両のSBBギルノーRABe 501をポルメンゴ橋で撮影することができました(画像ID 50365参照)。まさにこうした体験がゴッタルド鉄道を魅力的にしています。

2023年9月4日

2016年7月、ファイドの北、ブロスチェリナトンネルのすぐ上にある写真撮影スポットを見つけました。そこからは103メートルのポルメンゴ橋が見えます。今年再びその撮影スポットを訪れた際、さらに一歩進んで、1567メートルのプラトトンネルの上部ポータルの直前にある廃墟となった「守衛小屋」へ行きました。このトンネルは360°の環状トンネルで、高低差約40メートルを克服しています。写真には、バーゼルSBBからルガーノへ向かうIC 10667が写っており、私の背後すぐにプラト環状トンネルに入ります。約2分後には、再び2両のSBBギルノーRABe 501をポルメンゴ橋で撮影することができました(画像ID 50365参照)。まさにこうした体験がゴッタルド鉄道を魅力的にしています。

2023年9月4日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.09.2023, 469 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2023:09:04 11:03:39, シャッタースピード: 1/800, 絞り: 56/10, ISO200, 焦点距離: 300/10

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計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。

2025年1月21日
計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
Leonardus Schrijvers

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers






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