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La Linea del Gottardo foto

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A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri viaggeranno per alcune settimane sulla linea  Gotthard Panorama . Nella foto una Re 460 SBB con un IC diretto verso Arth Goldau che passa attraverso Göschenen.

4 settembre 2023
A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri viaggeranno per alcune settimane sulla linea "Gotthard Panorama". Nella foto una Re 460 SBB con un IC diretto verso Arth Goldau che passa attraverso Göschenen. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri circoleranno per alcune settimane sulla linea  Gotthard Panorama . Nella foto un SBB RABe 501  Giruno  in viaggio verso Arth Goldau mentre passa attraverso Göschenen.

4 settembre 2023
A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri circoleranno per alcune settimane sulla linea "Gotthard Panorama". Nella foto un SBB RABe 501 "Giruno" in viaggio verso Arth Goldau mentre passa attraverso Göschenen. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come  Treno Gottardo  sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri.

4 settembre 2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino. Ma la gioia non è durata a lungo, l'apertura del tunnel di base del Gottardo era imminente e il viaggio era troppo lungo per me per un  misero  TILO Flirt che passa solo ogni ora. Ma con il sfortunato deragliamento di alcuni carri merci a pochi chilometri da qui, ma in profondità sotto la montagna, il traffico sulla linea  Panorama  ha iniziato a riprendere per alcune settimane e sono andato a Faido: nella foto c'è un SBB  Giruno  RABe 501 diretto a Lugano.

4 settembre 2023
A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino. Ma la gioia non è durata a lungo, l'apertura del tunnel di base del Gottardo era imminente e il viaggio era troppo lungo per me per un "misero" TILO Flirt che passa solo ogni ora. Ma con il sfortunato deragliamento di alcuni carri merci a pochi chilometri da qui, ma in profondità sotto la montagna, il traffico sulla linea "Panorama" ha iniziato a riprendere per alcune settimane e sono andato a Faido: nella foto c'è un SBB "Giruno" RABe 501 diretto a Lugano. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come  Treno Gottardo  sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno

4 settembre 2023
Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Due SBB GIRUNO RABe 501 sono a Faido dirette verso sud. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento (e si vede a malapena nella foto) i binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra.

4 settembre 2023
Due SBB GIRUNO RABe 501 sono a Faido dirette verso sud. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento (e si vede a malapena nella foto) i binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il SOB TRAVERSO, il RABe 526 218 diretto a Locarno, lascia Faido. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento si può vedere un segnale di uscita  avvolto  sul binario 1. I binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra.

4 settembre 2023
Il SOB TRAVERSO, il RABe 526 218 diretto a Locarno, lascia Faido. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento si può vedere un segnale di uscita "avvolto" sul binario 1. I binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il SOB IR 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido.

04.09.2023
Il SOB IR 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

L'IR SOB 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido. 04.09.2023
L'IR SOB 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Il servizio SBB SOB IR 26 2320 da Locarno a Basilea effettua una fermata a Faido. Mentre la SBB Re 484 009 attraversa Faido con un treno merci in direzione Bellinzona.

4 settembre 2023
Il servizio SBB SOB IR 26 2320 da Locarno a Basilea effettua una fermata a Faido. Mentre la SBB Re 484 009 attraversa Faido con un treno merci in direzione Bellinzona. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB Flirt RABe 526 209 da Basilea SBB a Locarno esce dal tunnel circolare di Prato e arriverà a breve a Faido<br>4 settembre 2023
Un SOB Flirt RABe 526 209 da Basilea SBB a Locarno esce dal tunnel circolare di Prato e arriverà a breve a Faido
4 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt

A luglio 2016 ho trovato una location fotografica a nord di Faido, appena sopra il Tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri. Quando ho visitato di nuovo la location fotografica quest'anno, sono andato un passo più avanti, più precisamente, a una  casa del guardiano  abbandonata poco prima del portale superiore del Tunnel Prato lungo 1567 metri, che, come tunnel circolare a 360°, supera un dislivello di oltre 40 metri. L'immagine mostra l'IC 10667 che viaggia da Basilea SBB a Lugano e raggiungerà immediatamente dietro di me il tunnel circolare di Prato. Sono riuscito a fotografare nuovamente i due SBB Giruno RABe 501 poco più di due minuti dopo sul ponte Polmengo (vedi ID immagine 50365). Sono proprio esperienze come queste che rendono la Ferrovia del Gottardo così attraente.

4 settembre 2023
A luglio 2016 ho trovato una location fotografica a nord di Faido, appena sopra il Tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri. Quando ho visitato di nuovo la location fotografica quest'anno, sono andato un passo più avanti, più precisamente, a una "casa del guardiano" abbandonata poco prima del portale superiore del Tunnel Prato lungo 1567 metri, che, come tunnel circolare a 360°, supera un dislivello di oltre 40 metri. L'immagine mostra l'IC 10667 che viaggia da Basilea SBB a Lugano e raggiungerà immediatamente dietro di me il tunnel circolare di Prato. Sono riuscito a fotografare nuovamente i due SBB Giruno RABe 501 poco più di due minuti dopo sul ponte Polmengo (vedi ID immagine 50365). Sono proprio esperienze come queste che rendono la Ferrovia del Gottardo così attraente. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  in viaggio verso Lugano vicino a Faido. Questo è il servizio IC2 IC 10667 da Basilea a Lugano.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" in viaggio verso Lugano vicino a Faido. Questo è il servizio IC2 IC 10667 da Basilea a Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  a Göschenen. Questo è il servizio IC2 10680 da Lugano a Basilea.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" a Göschenen. Questo è il servizio IC2 10680 da Lugano a Basilea. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ETR 470 tra Rodi Fiesso e Faido in viaggio verso Milano.

06.05.2014
Un SBB ETR 470 tra Rodi Fiesso e Faido in viaggio verso Milano. 06.05.2014
Stefan Wohlfahrt

Una scena del passato: la BLS 168 inclina un treno intermodale fuori da Erstfeld il 6 giugno 2015. La linea del Gottardo è territorio SBB, quindi la BLS è un'intrusa. Le locomotive di classe BLS 425 stanno ora rapidamente scomparendo e la maggior parte dei treni merci attraversa il passo del Gottardo sotto Erstfeld tramite la NEAT invece che attraverso Erstfeld.
Una scena del passato: la BLS 168 inclina un treno intermodale fuori da Erstfeld il 6 giugno 2015. La linea del Gottardo è territorio SBB, quindi la BLS è un'intrusa. Le locomotive di classe BLS 425 stanno ora rapidamente scomparendo e la maggior parte dei treni merci attraversa il passo del Gottardo sotto Erstfeld tramite la NEAT invece che attraverso Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Il 19 settembre 2021 SBB Historic 11411 manovra verso i binari di ricovero mentre un treno straordinario parte da Erstfeld sotto la pioggia battente.
Il 19 settembre 2021 SBB Historic 11411 manovra verso i binari di ricovero mentre un treno straordinario parte da Erstfeld sotto la pioggia battente.
Leonardus Schrijvers

Servizi di spinta per la DBC 185 126 a Erstfeld in una piovosa giornata del 26 maggio 2007.
Servizi di spinta per la DBC 185 126 a Erstfeld in una piovosa giornata del 26 maggio 2007.
Leonardus Schrijvers

Servizi di spinta per DBC 185 111 a Erstfeld in una piovosa giornata del 26 maggio 2007.
Servizi di spinta per DBC 185 111 a Erstfeld in una piovosa giornata del 26 maggio 2007.
Leonardus Schrijvers

A SBB  Re 10/10  with the SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) and a Re 4/4 II / III on the way to Bellinzona near Wasen. 

10.10.2014
A SBB "Re 10/10" with the SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) and a Re 4/4 II / III on the way to Bellinzona near Wasen. 10.10.2014
Stefan Wohlfahrt

A SBB Re 460 wiht his IR to Locarno near Wasen. 

10.10.2014
A SBB Re 460 wiht his IR to Locarno near Wasen. 10.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Il 19 settembre 2021, la SBB Historic 14253 si trova a Erstfeld con un treno straordinario da Göschenen durante la prima edizione dei Gotthard Bahntage.
Il 19 settembre 2021, la SBB Historic 14253 si trova a Erstfeld con un treno straordinario da Göschenen durante la prima edizione dei Gotthard Bahntage.
Leonardus Schrijvers

Il 19 settembre 2021, la SBB Historic 14253 entra a Erstfeld con un treno straordinario da Göschenen durante la prima edizione dei Gotthard Bahntage.
Il 19 settembre 2021, la SBB Historic 14253 entra a Erstfeld con un treno straordinario da Göschenen durante la prima edizione dei Gotthard Bahntage.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva regionale 11801 è ferma a Erstfeld con un treno straordinario sotto la pioggia battente il 19 settembre 2021.
La locomotiva regionale 11801 è ferma a Erstfeld con un treno straordinario sotto la pioggia battente il 19 settembre 2021.
Leonardus Schrijvers

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