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ラヴォーの色とりどりの秋の素晴らしい背景を背に、2両のSBB Re 4/4 II 11240と11259（Re 420 240-4および420 259-4）がヴヴェイに向かって走っています。<br><br>2024年11月12日

ラヴォーの色とりどりの秋の素晴らしい背景を背に、2両のSBB Re 4/4 II 11240と11259（Re 420 240-4および420 259-4）がヴヴェイに向かって走っています。

2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 432 1200x824 Px, 14.11.2024

SBB Re 4/4 II 11278（Re 420 278-4）「Cham」は、ヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引し、ヴァレー州へ向かっています。 2024年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 333 1200x816 Px, 07.11.2024

BLS Re 485 001とBLS Re 465 014は砂糖大根列車を牽引しており、ローザンヌで前方のIR 90との閉塞距離を待っています。 2024年11月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 438 1200x835 Px, 06.11.2024

ブリッグに向かう長い貨物列車の最後尾で、BLS Re 465が押し機関車として助けています。写真はプレグリアで撮影され、プラットフォームの北端に位置しています。興味深い詳細として、手前の側線への分岐用のポイントランタンはスイス製であるのに対し、約100メートル後方の線路変更用のポイントランタンはイタリア製です。2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 431 1200x767 Px, 03.11.2024

そしてまた戻ってきます：BLS Re 465 013が機関車としてプレグリア駅を通過します。<br>興味深い詳細：手前の側線への分岐用ポイントランタンはスイス製ですが、約100メートル後方の線路変更用ポイントランタンはイタリア製です。<br><br>2024年10月31日

そしてまた戻ってきます：BLS Re 465 013が機関車としてプレグリア駅を通過します。
興味深い詳細：手前の側線への分岐用ポイントランタンはスイス製ですが、約100メートル後方の線路変更用ポイントランタンはイタリア製です。

2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 539 1200x727 Px, 03.11.2024

Misty! SBBCI XLoas 193 542 pops up out of the fog at Emmerich with a Kijfhoek bound container train on 23 October 2024. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 475

 374 1200x800 Px, 30.10.2024

霧の中から現れるSBBCI XLoad 193 542、2024年10月23日にエンメリッヒでキーフホーク行きのコンテナ列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 475

 372 1200x800 Px, 30.10.2024

Take a good look at the scenery at Angeren, where on 24 October 2024 BLS 475 419 with diverted CargoBeamer intermodal train is passing. Within two years, the entire rustic scenery might be vanished completely with the extension of the A15 motorway. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

 441 1200x800 Px, 26.10.2024

列車車両トンネル（AT1）が開き、車両が列車に乗り込み、まもなくBLS Re 465 002がカンダーステークへ出発します。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 434 1200x806 Px, 16.10.2024

BLS RE 465 002は、ゴッペンシュタインを出発し、ザウゲス車両トンネル（AT1）を経てカンダーステークへ向かいます。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 425 1200x872 Px, 16.10.2024

ゴッペンシュタインを出発する車両トンネル列車（AT1）の最後尾に、BLS Re 465 017が沿って走っています。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 426 1200x806 Px, 16.10.2024

BLS Re 4/4 195は、イゼルからの車両トンネル列車AT 3を牽引して目的地のブリークに到着します。 2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 426 1200x928 Px, 07.10.2024

ブリッグでSBB Re 460機関車の中にいるDB 185 104 7。<br>2024年9月12日

ブリッグでSBB Re 460機関車の中にいるDB 185 104 7。
2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185, スイス / 電気機関車 / Re 460

 392 1200x782 Px, 07.10.2024

SBBCIの新型193 542号機が2024年9月28日の夕方にニフトリックを通過します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193, スイス / 電気機関車 / Re 475

 434 1200x800 Px, 02.10.2024

別の画像バリエーションで、イゼッレ・ディ・トラスケラの鉄道駅がもう少し見えます。BLSのRe 4/4 195号機がブリークからのカートンネル列車（AT3）を牽引してイゼッレ・ディ・トラスケラに到着しています。 2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), イタリア / 駅 / さまざまな

 438 1200x903 Px, 13.09.2024

カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLS Re 465 004号機の3両が新たな任務を待っています。今日、3編成のAT1車両トンネル列車のうち、BLS Re 4/4（Re 425）を使用したものは1編成のみがまだ運用されており、上記の通り、この多目的機関車の運用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

 440 1200x874 Px, 12.09.2024

カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLSのRe 465 004号機の3台が新たな任務を待っています。今日、3台のAT1車両トンネル列車のうち、BLSのRe 4/4（Re 425）を搭載したものは1台のみがまだ運用されており、上記の通り、この機関車の使用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

 416 1200x806 Px, 12.09.2024