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switzerland / electric+locomotives

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
最新 switzerland electric+locomotives
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SBB Aem 940 025（Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I）は、ローザンヌで強力なRhomberg Sersa KRC 1200クレーントラック（CH RSRM99 85 9219 102-2）と2台の護衛車両（33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmnsおよび33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns）と共に次の旅を待っています。<br><br>2025年4月24日
SBB Aem 940 025（Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I）は、ローザンヌで強力なRhomberg Sersa KRC 1200クレーントラック（CH RSRM99 85 9219 102-2）と2台の護衛車両（33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmnsおよび33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns）と共に次の旅を待っています。

2025年4月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

320 1200x883 Px, 06.07.2025

SBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルジンゲン」は、「スパゲッティ」列車とともにローザンヌでドモドッソラへの続行のために待機しています。2025年4月30日
SBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルジンゲン」は、「スパゲッティ」列車とともにローザンヌでドモドッソラへの続行のために待機しています。2025年4月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

318 1200x903 Px, 06.07.2025

SBB Re 460 010「Swiss Tainable」は、ルガーノからチューリッヒHBへ向かうIC 2 10874列車とともにアイロロにいます。 2025年1月21日
SBB Re 460 010「Swiss Tainable」は、ルガーノからチューリッヒHBへ向かうIC 2 10874列車とともにアイロロにいます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

345 1200x822 Px, 05.07.2025

元EBT/BLS入換機関車225 056が、2025年5月18日の「エメンタール鉄道150周年」列車祭りの際に、スーミスヴァルト＝グリューネンからワーゼンへ貨車1両を牽引しています。
元EBT/BLS入換機関車225 056が、2025年5月18日の「エメンタール鉄道150周年」列車祭りの際に、スーミスヴァルト＝グリューネンからワーゼンへ貨車1両を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / トラクター, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

339 1200x800 Px, 02.07.2025

元SBB 11407号機は、2025年5月17日に開催される列車祭「エメンタール鉄道150周年」の際にブルグドルフを出発しようとしています。
元SBB 11407号機は、2025年5月17日に開催される列車祭「エメンタール鉄道150周年」の際にブルグドルフを出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610), スイス / 保存鉄道と博&# / ミカド協会 1244

357 1200x800 Px, 15.06.2025

SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日
SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

297 1200x769 Px, 12.06.2025

この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

416 1200x791 Px, 12.06.2025

The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the Train des Vigens route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the Le Salon Bleu half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the Le Diamant Bar dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024
The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the "Train des Vigens" route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the "Le Salon Bleu" half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the "Le Diamant Bar" dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

400 1200x778 Px, 12.06.2025

2025年5月18日、ズーミスヴァルト＝グリューネンでのBLS 225 056の側面図。
2025年5月18日、ズーミスヴァルト＝グリューネンでのBLS 225 056の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / トラクター, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

394 1200x800 Px, 03.06.2025

印象的なL'Association 141R568の「列車追跡」の最後に、BLS Ae 4/4 251が助けてくれました。私の喜びのために；ここは2024年10月26日のローザンヌの停車駅です。
印象的なL'Association 141R568の「列車追跡」の最後に、BLS Ae 4/4 251が助けてくれました。私の喜びのために；ここは2024年10月26日のローザンヌの停車駅です。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/4（BLS）, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

440 1200x802 Px, 28.05.2025

古いBLS入換機関車225 041は、2025年5月17日にブルグドルフで開催される「エメンタール鉄道150周年」の多くの臨時列車の一つを編成する準備として、さらに古い客車を入換しています。
古いBLS入換機関車225 041は、2025年5月17日にブルグドルフで開催される「エメンタール鉄道150周年」の多くの臨時列車の一つを編成する準備として、さらに古い客車を入換しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / トラクター, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

408 1200x800 Px, 25.05.2025

2025年5月17日、SNNカーゴ420 253が牽引するブロック列車がブルクドルフを通過します。
2025年5月17日、SNNカーゴ420 253が牽引するブロック列車がブルクドルフを通過します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

442 1200x800 Px, 25.05.2025

元RM/BLS 315は2025年5月18日にコノルフィンゲンで入換え作業中です。
元RM/BLS 315は2025年5月18日にコノルフィンゲンで入換え作業中です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ce 4/4 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

432 1200x800 Px, 25.05.2025

BLSカーゴ475 431 シーメンス・ベクトロン「BLSカーゴ。ヨーロッパのアルピニスト」塗装。2025年5月21日
BLSカーゴ475 431 シーメンス・ベクトロン「BLSカーゴ。ヨーロッパのアルピニスト」塗装。2025年5月21日
Mark Min

スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

488 1200x803 Px, 25.05.2025

BLSカーゴ475 421 シーメンス・ベクトロン、「BLSカーゴ。ヨーロッパのアルピニストたち」塗装。2025年5月21日
BLSカーゴ475 421 シーメンス・ベクトロン、「BLSカーゴ。ヨーロッパのアルピニストたち」塗装。2025年5月21日
Mark Min

スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

655 1200x800 Px, 22.05.2025

セントラルバーン、元SBB 10009号機が2025年5月17日にコノルフィンゲンに停車しています。1956年、SBBは実際の機関車10009号機に見られるこの濃紺の塗装を試みました。この青色は、1954年からオランダ国鉄の電気機関車に使用されているベルリン／プロイセンブルーに非常に近い色合いです。しかし2年後、SBBは濃緑色を採用することを決定し、10009号機は唯一の例外となりました。
セントラルバーン、元SBB 10009号機が2025年5月17日にコノルフィンゲンに停車しています。1956年、SBBは実際の機関車10009号機に見られるこの濃紺の塗装を試みました。この青色は、1954年からオランダ国鉄の電気機関車に使用されているベルリン／プロイセンブルーに非常に近い色合いです。しかし2年後、SBBは濃緑色を採用することを決定し、10009号機は唯一の例外となりました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

421 1200x800 Px, 20.05.2025

2025年5月17日、SBB 460 081がオルテンからバーゼルSBBへ向かうICを押しています。
2025年5月17日、SBB 460 081がオルテンからバーゼルSBBへ向かうICを押しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

485 1200x800 Px, 20.05.2025

SBBのグリーン広告車両460 010が2025年5月19日にオルテンに入線し、バーゼル行きのIC列車を押しています。
SBBのグリーン広告車両460 010が2025年5月19日にオルテンに入線し、バーゼル行きのIC列車を押しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

335 1200x800 Px, 20.05.2025

Verein Mikado 1244は数台の電気機関車を所有しており、そのうちの一台、11407号機が2025年5月17日にブルクドルフで特別列車の先頭に立っています。
Verein Mikado 1244は数台の電気機関車を所有しており、そのうちの一台、11407号機が2025年5月17日にブルクドルフで特別列車の先頭に立っています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610), スイス / 保存鉄道と博&# / ミカド協会 1244

470 1200x800 Px, 20.05.2025

Verein Mikado 1244は数台の電気機関車を所有しており、そのうちの一台、11407号機が2025年5月17日にブルクドルフで特別列車の先頭に立っています。
Verein Mikado 1244は数台の電気機関車を所有しており、そのうちの一台、11407号機が2025年5月17日にブルクドルフで特別列車の先頭に立っています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610), スイス / 保存鉄道と博&# / ミカド協会 1244

441 1200x800 Px, 20.05.2025

赤いSBB Re 6/6 11630（Re 620 030-7）「ヘルツォーゲンブッフゼー」が、リヴァズとサン＝サフォラン間でタンク車のブロック列車を牽引し、サン＝トリフォンへ向かっています。<br><br>2025年5月19日
赤いSBB Re 6/6 11630（Re 620 030-7）「ヘルツォーゲンブッフゼー」が、リヴァズとサン＝サフォラン間でタンク車のブロック列車を牽引し、サン＝トリフォンへ向かっています。

2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

460 1200x854 Px, 20.05.2025

私の喜びのために、「口ひげ」で飾られたSBB Re 6/6 11626（Re 620 026-5）「ツォリコーフェン」はまだ運行中です。ここでは、サン・サフォランとリヴァの間で非常に短い貨物列車とともに撮影しました。<br><br>2025年5月19日
私の喜びのために、「口ひげ」で飾られたSBB Re 6/6 11626（Re 620 026-5）「ツォリコーフェン」はまだ運行中です。ここでは、サン・サフォランとリヴァの間で非常に短い貨物列車とともに撮影しました。

2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

412 1200x696 Px, 20.05.2025

SBB Re 6/6 11661（Re 620 061-2）「ガンペル＝シュテーク」がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引。<br><br>2025年5月14日
SBB Re 6/6 11661（Re 620 061-2）「ガンペル＝シュテーク」がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引。

2025年5月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

432 1200x775 Px, 18.05.2025

SBB Re 460はIR 90とともに、ジュネーブへ向かう途中でシヨン城のそばを走っています。 2025年1月14日
SBB Re 460はIR 90とともに、ジュネーブへ向かう途中でシヨン城のそばを走っています。 2025年1月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

388 1200x711 Px, 23.04.2025

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