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switzerland / electric+locomotives

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ゴッペンシュタインでは、2台のBLS Re 465機関車(Re 465 002および015)が車両シャトルトレインで運行しており、画像の右側ではBLS RABe 528 119がゴッペンシュタインを出発してブリーグに向かっています。

2024年9月12日
ゴッペンシュタインでは、2台のBLS Re 465機関車(Re 465 002および015)が車両シャトルトレインで運行しており、画像の右側ではBLS RABe 528 119がゴッペンシュタインを出発してブリーグに向かっています。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11615(Re 620 015-8)「クローテン」は、ビール/ビエンヌに向かう途中、リーゲルツ付近で貨物列車を牽引しています。

2026年7月16日
SBB Re 6/6 11615(Re 620 015-8)「クローテン」は、ビール/ビエンヌに向かう途中、リーゲルツ付近で貨物列車を牽引しています。 2026年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

63 1400x878 Px, 20.07.2026

SBB Re 6/6 11635(Re 620 035-6)「ムッテンツ」がヌーシャテルを通過するところを撮影できました。

2026年7月16日
SBB Re 6/6 11635(Re 620 035-6)「ムッテンツ」がヌーシャテルを通過するところを撮影できました。 2026年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

48 1400x883 Px, 20.07.2026

注意?IRSI 11387は2026年5月14日にマンハイム中央駅へルツェルンへの臨時列車を牽引します。
注意?IRSI 11387は2026年5月14日にマンハイム中央駅へルツェルンへの臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

59 1200x787 Px, 19.07.2026

BLS Cargo 475 433は、BLS Cargo Nord 186 499に牽引された空のHupacコンテナ列車の最後尾にあります。2024年製のSiemens Vectron MS、製造番号233-246。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日。
BLS Cargo 475 433は、BLS Cargo Nord 186 499に牽引された空のHupacコンテナ列車の最後尾にあります。2024年製のSiemens Vectron MS、製造番号233-246。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日。
Mark Min

SBB Re 4/4 IV 10102「ルイーノ」は、ドモドッソラでジュネーブ行きのICとともに出発を待っています。

1985年5月のアナログ写真
SBB Re 4/4 IV 10102「ルイーノ」は、ドモドッソラでジュネーブ行きのICとともに出発を待っています。 1985年5月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 4/4 IV

82 1400x920 Px, 01.07.2026

IRSIのRe 4/4 II 11378がモルジュで入換作業中です。美しい「ラインゴールド」機関車は、ベルリンツォーナで整備中のBAM MBC所有のRe 4/4 II 506に代わり、数週間運用されました。

2024年3月4日
IRSIのRe 4/4 II 11378がモルジュで入換作業中です。美しい「ラインゴールド」機関車は、ベルリンツォーナで整備中のBAM MBC所有のRe 4/4 II 506に代わり、数週間運用されました。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

85 1400x931 Px, 25.06.2026

2019年5月28日の雨の日、SBBカーゴ620 067号機がスピーツを通過する積載量の少ないコンテナ列車を牽引しています。
2019年5月28日の雨の日、SBBカーゴ620 067号機がスピーツを通過する積載量の少ないコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

バルスタルでは、特にRe 456 094が広告塗装「フォーゲレシューズ」で、しかも新たに塗装された状態で見られます。

2021年3月21日
バルスタルでは、特にRe 456 094が広告塗装「フォーゲレシューズ」で、しかも新たに塗装された状態で見られます。 2021年3月21日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 420 346-9はモルジュで貨物列車を牽引し、ローザンヌに向かっています。画像の右側にはBAM MBCの「新しい取得車両」、Tem III 329(97 85 1 220 329-7)が立っています。

2024年3月4日
SBB Re 420 346-9はモルジュで貨物列車を牽引し、ローザンヌに向かっています。画像の右側にはBAM MBCの「新しい取得車両」、Tem III 329(97 85 1 220 329-7)が立っています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。

2020年4月1日
ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。 2020年4月1日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 071-8は、ブリーグからジュネーブ空港へ向かうIR列車とともにサン・サフォランにいます。

2019年9月30日
SBB Re 460 071-8は、ブリーグからジュネーブ空港へ向かうIR列車とともにサン・サフォランにいます。 2019年9月30日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRe 460がヴェトー・シヨンでIR90をジュネーブ空港に向けて押しています。

2025年1月14日
SBBのRe 460がヴェトー・シヨンでIR90をジュネーブ空港に向けて押しています。 2025年1月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

112 853x1200 Px, 19.06.2026

サン・サフォランとリヴァの間で、SBBのRe 460がIR 90列車を牽引し、ブリーグからジュネーブ空港へ向かっています。

2024年11月12日
サン・サフォランとリヴァの間で、SBBのRe 460がIR 90列車を牽引し、ブリーグからジュネーブ空港へ向かっています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

2026年4月30日、BLS 485 014はカルドゥター・インターモーダルシャトルトレインを牽引し、カルデンキルヒェン発、ノイヴィートを経てスイスへ向かいます。
2026年4月30日、BLS 485 014はカルドゥター・インターモーダルシャトルトレインを牽引し、カルデンキルヒェン発、ノイヴィートを経てスイスへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

IRSI 11387は、2026年5月14日の雨の日にプラッテルンを通過する臨時列車を牽引しています。
IRSI 11387は、2026年5月14日の雨の日にプラッテルンを通過する臨時列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

130 1200x800 Px, 18.06.2026

EBT-102は2026年5月15日の雨の日にルツェルンからの追加列車を傾けています。
EBT-102は2026年5月15日の雨の日にルツェルンからの追加列車を傾けています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be 4/4

104 1200x800 Px, 18.06.2026

SBB Re 460 096-7はランゲンタールでIRとともにカーブに傾いています。

2020年8月10日
SBB Re 460 096-7はランゲンタールでIRとともにカーブに傾いています。 2020年8月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

115 1200x883 Px, 14.06.2026

ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりすべての列車が旧ゴッタルド鉄道路線(現在はゴッタルドパノラマルートと呼ばれている)を経由して運行され、多彩な運行形態が見られました。写真は、北へ向かうIC列車を牽引するRe 460がゲシェネンを通過している様子です。

2023年9月4日
ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりすべての列車が旧ゴッタルド鉄道路線(現在はゴッタルドパノラマルートと呼ばれている)を経由して運行され、多彩な運行形態が見られました。写真は、北へ向かうIC列車を牽引するRe 460がゲシェネンを通過している様子です。 2023年9月4日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「AVANTI TUTTA!」がマルティニーで地域貨物列車の出発を待っている間に、BLSのRABe 528 MIKAがサン=ジャンゴルフからマルティニーに到着します。BLSの列車は、増加した運行本数を新型EVO電車の納入まで対応できなかったため、アルプ地域によってリースされました。

2024年9月12日
SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「AVANTI TUTTA!」がマルティニーで地域貨物列車の出発を待っている間に、BLSのRABe 528 MIKAがサン=ジャンゴルフからマルティニーに到着します。BLSの列車は、増加した運行本数を新型EVO電車の納入まで対応できなかったため、アルプ地域によってリースされました。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「AVANTI TUTTA!」は、マルティニーで地域貨物列車の出発を待っています。

2024年9月12日
SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「AVANTI TUTTA!」は、マルティニーで地域貨物列車の出発を待っています。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ484 019は2026年5月15日にロートクロイツに停車しています。
SBBカーゴ484 019は2026年5月15日にロートクロイツに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBB 620 083は、2026年5月15日の雨の日にアルト=ゴルダウを通過するブロック貨物列車を牽引しています。
SBB 620 083は、2026年5月15日の雨の日にアルト=ゴルダウを通過するブロック貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年5月24日、SBB 460 090はチューリッヒ中央駅からチェコの夜行列車の空車を牽引しようとしています。
2026年5月24日、SBB 460 090はチューリッヒ中央駅からチェコの夜行列車の空車を牽引しようとしています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

111 1200x800 Px, 10.06.2026

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