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switzerland / electric+locomotives

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2023年9月19日の非常に雨の多い日に、SBBヒストリック11801がゴッタルド鉄道の日にエルツフェルトで雨を捉えました。
2023年9月19日の非常に雨の多い日に、SBBヒストリック11801がゴッタルド鉄道の日にエルツフェルトで雨を捉えました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 8/14

333 1200x800 Px, 20.08.2025

SBBヒストリック10217号は、2022年5月21日にスイスの鉄道175周年記念の最初の週末に、オルテン駅に向かうシャトルトレインとしてオルテンのSBB工場を出発しました。
SBBヒストリック10217号は、2022年5月21日にスイスの鉄道175周年記念の最初の週末に、オルテン駅に向かうシャトルトレインとしてオルテンのSBB工場を出発しました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/5

345 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB 11026は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の機関車庫に停車しています。
SBB 11026は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の機関車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2006年5月20日の灰色の空の下、SBBヒストリック10044号が臨時列車としてドモドッソラに入線します。
2006年5月20日の灰色の空の下、SBBヒストリック10044号が臨時列車としてドモドッソラに入線します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

287 1200x800 Px, 20.08.2025

2005年5月21日の夕方、CentralBahn 10009号はケルン西駅を通過してヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。ヘルツェラーテルは、ミュンスター(ヴェストファーレン)からラインラント=プファルツ州のヘルツェラートまでの特別運行列車で(金曜日)、復路は日曜日に運行され、乗客に旧型車両での乗車と飲み会の週末を提供します。非常に陽気な仲間たちであるため、乗客の中では通常よりも酔いが早く回るのが聞き取れます。
2005年5月21日の夕方、CentralBahn 10009号はケルン西駅を通過してヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。ヘルツェラーテルは、ミュンスター(ヴェストファーレン)からラインラント=プファルツ州のヘルツェラートまでの特別運行列車で(金曜日)、復路は日曜日に運行され、乗客に旧型車両での乗車と飲み会の週末を提供します。非常に陽気な仲間たちであるため、乗客の中では通常よりも酔いが早く回るのが聞き取れます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

349 1200x800 Px, 20.08.2025

2011年9月15日、SOB 456 094はルツェルンの交通博物館に停車しようとしています。
2011年9月15日、SOB 456 094はルツェルンの交通博物館に停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

SOB 456 091は2002年5月28日にザムスタテルンで地元のラジオ局の広告をしています。
SOB 456 091は2002年5月28日にザムスタテルンで地元のラジオ局の広告をしています。
Leonardus Schrijvers

SBB 934 558は2001年6月20日にキアッソでFS車両の入換を行いました。クラス934.550は、15 kV、16.7 Hz交流、25 kV、50 Hz交流、3 kV直流、および1.5 kV直流の4種類の異なる電圧に対応可能でした。
SBB 934 558は2001年6月20日にキアッソでFS車両の入換を行いました。クラス934.550は、15 kV、16.7 Hz交流、25 kV、50 Hz交流、3 kV直流、および1.5 kV直流の4種類の異なる電圧に対応可能でした。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

253 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SBB電気入換機関車922 013は2020年1月2日にチューリッヒ中央駅に停車しています。
SBB電気入換機関車922 013は2020年1月2日にチューリッヒ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 2/2 (Ee 922)

316 1200x800 Px, 18.08.2025

BLS 135は2018年12月31日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員となった地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保持しています。
BLS 135は2018年12月31日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員となった地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保持しています。
Leonardus Schrijvers

BLS 132は2019年元日にカンダーステークで景色を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保っています。
BLS 132は2019年元日にカンダーステークで景色を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保っています。
Leonardus Schrijvers

BLS 132は2019年の元日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行会社の一つのカラーリングをまだ保持しています。
BLS 132は2019年の元日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行会社の一つのカラーリングをまだ保持しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Aem 940

313 1200x800 Px, 18.08.2025

On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln. Formalley an electric, Class 940 are actually hybrids, this one using the Diesel engine.
On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln. Formalley an electric, Class 940 are actually hybrids, this one using the Diesel engine.
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Aem 940

306 1200x800 Px, 18.08.2025

2010年5月14日の雨の日、BLS 245 024がスピーツを無動力で通過します。
2010年5月14日の雨の日、BLS 245 024がスピーツを無動力で通過します。
Leonardus Schrijvers

2024年2月13日、RailCare 476 452がプラットレンの有名で合法的な場所で目撃されました。
2024年2月13日、RailCare 476 452がプラットレンの有名で合法的な場所で目撃されました。
Leonardus Schrijvers

2002年5月27日、SBB Tm 140はブックスSG駅で見物人に「リスクを止める」よう促しています。
2002年5月27日、SBB Tm 140はブックスSG駅で見物人に「リスクを止める」よう促しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / トラクター

285 1200x787 Px, 17.08.2025

2017年4月4日、スイス鉄道交通(Swiss Rail Traffic)はクーフシュタインで新しい機関車487 001の試運転を行いました。残念ながら、スイスのSRTはその後破産し、このような写真は非常に珍しいものとなりました。
2017年4月4日、スイス鉄道交通(Swiss Rail Traffic)はクーフシュタインで新しい機関車487 001の試運転を行いました。残念ながら、スイスのSRTはその後破産し、このような写真は非常に珍しいものとなりました。
Leonardus Schrijvers

2017年4月4日、スイス鉄道交通(Swiss Rail Traffic)はクーフシュタインで新しい機関車487 001の試運転を行いました。残念ながら、スイスのSRTはその後破産し、このような写真は非常に珍しいものとなりました。
2017年4月4日、スイス鉄道交通(Swiss Rail Traffic)はクーフシュタインで新しい機関車487 001の試運転を行いました。残念ながら、スイスのSRTはその後破産し、このような写真は非常に珍しいものとなりました。
Leonardus Schrijvers

WRS 475 901は2024年2月13日にプラッテレンを単独で通過します。
WRS 475 901は2024年2月13日にプラッテレンを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

WRS 475 901 passes solo through Pratteln on 13 February 2024.
WRS 475 901 passes solo through Pratteln on 13 February 2024.
Leonardus Schrijvers

SBBのRe 460がIR 90列車でブリークを出発しジュネーブ空港へ向かう一方で、背景にはBLSのRe 4/4 192が見えます。これはまだ運用中の最後のBLS Re 4/4(Re 425)の一つです。

2024年8月17日
SBBのRe 460がIR 90列車でブリークを出発しジュネーブ空港へ向かう一方で、背景にはBLSのRe 4/4 192が見えます。これはまだ運用中の最後のBLS Re 4/4(Re 425)の一つです。 2024年8月17日
Stefan Wohlfahrt

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