rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

germany

8432 Foto
La DBC 185 014 passa lentamente attraverso Gremberg il 17 luglio 2026.
La DBC 185 014 passa lentamente attraverso Gremberg il 17 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

198 1200x800 Px, 05.08.2026

DB Cargo 2159 242 traina un convoglio di cisterne attraverso Neuwied verso Coblenza il 30 aprile 2026.
DB Cargo 2159 242 traina un convoglio di cisterne attraverso Neuwied verso Coblenza il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

La DB 425 813-3 è in attesa a Friedrichshafen Stadt come RB Kressbronn per la partenza.

8 luglio 2026
La DB 425 813-3 è in attesa a Friedrichshafen Stadt come RB Kressbronn per la partenza. 8 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 425

216 1400x884 Px, 03.08.2026

Il treno DB S-Bahn di Stoccarda 430 014 è diretto a Schorndorf ed è in arrivo alla stazione di Echterdingen.

8 luglio 2026
Il treno DB S-Bahn di Stoccarda 430 014 è diretto a Schorndorf ed è in arrivo alla stazione di Echterdingen. 8 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Nella direzione opposta, il treno della S-Bahn DB Stuttgart 430 716 è in viaggio. A Echterdingen, il treno è quasi alla fine del suo percorso, l'Aeroporto di Stoccarda.

8 luglio 2026
Nella direzione opposta, il treno della S-Bahn DB Stuttgart 430 716 è in viaggio. A Echterdingen, il treno è quasi alla fine del suo percorso, l'Aeroporto di Stoccarda. 8 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Locomotiva nuovissima per Medway Belgium 7193 005 chiamata  Anke  con un treno container dalla Germania al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2026 con numero di costruzione 24189. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 01-08-2026
Locomotiva nuovissima per Medway Belgium 7193 005 chiamata "Anke" con un treno container dalla Germania al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2026 con numero di costruzione 24189. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 01-08-2026
Mark Min

DB 1428 504 passa vicino al vostro fotografo a Buldern il 16 luglio 2026.
DB 1428 504 passa vicino al vostro fotografo a Buldern il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 428 (Flirt)

177 1200x800 Px, 02.08.2026

TransRegio 460 010 cattura la pioggia a Remagen il 13 maggio 2026.
TransRegio 460 010 cattura la pioggia a Remagen il 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

National Express/RRX 462 067 lascia Remagen il 13 maggio 2026.
National Express/RRX 462 067 lascia Remagen il 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / National Express

169 1200x800 Px, 02.08.2026

SBBCO 189 993 traina un treno intermodale attraverso Remagen il 13 maggio 2026.
SBBCO 189 993 traina un treno intermodale attraverso Remagen il 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

La  Ludmilla  rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il piazzale di smistamento (Rbf).

La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive  Rivoluzione d'Ottobre  Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata DB 233 572-7 il 28.11.2002.
La "Ludmilla" rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il piazzale di smistamento (Rbf). La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive "Rivoluzione d'Ottobre" Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata DB 233 572-7 il 28.11.2002.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 233

169 1500x1000 Px, 02.08.2026

La  Ludmilla  rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il deposito di smistamento (Rbf).

La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive  Rivoluzione d'Ottobre  Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata il 28.11.2002 in DB 233 572-7.
La "Ludmilla" rimotorizzata 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG, precedentemente DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriva il 20 settembre 2018 come treno vuoto (Lz) alla stazione principale di Brandenburg an der Havel e prosegue verso il deposito di smistamento (Rbf). La V 300 è stata costruita nel 1978 dalla LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, nota anche come Fabbrica di Locomotive "Rivoluzione d'Ottobre" Lugansk (ex Voroshilovgrad)) con numero di fabbrica 0832 e consegnata come 132 572-9 alla Deutsche Reichsbahn (DR). Il 01.01.1992 è stata rinumerata DR 232 572-8 e il 01.01.1994 DB 232 572-8. Nel 2002 è stata ricostruita e rimotorizzata presso l'officina di riparazione di Cottbus con un nuovo motore diesel a dodici cilindri a quattro tempi di tipo 12D49M, dopo di che è stata rinumerata il 28.11.2002 in DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 233

154 1400x933 Px, 02.08.2026

Il GATX 5375 256-4 nuovo di zecca. Carro merci tipo: Eanos. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 06-07-2026
Il GATX 5375 256-4 nuovo di zecca. Carro merci tipo: Eanos. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 06-07-2026
Mark Min

Germania / Wagen / Carri merci

192 1600x1066 Px, 01.08.2026

La Wascosa 4505 388-0 con un container cisterna BASF. Tipo di carro merci: Sgmmns. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 17-03-2026
La Wascosa 4505 388-0 con un container cisterna BASF. Tipo di carro merci: Sgmmns. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 17-03-2026
Mark Min

Germania / Wagen / Carri merci

176 1600x1066 Px, 01.08.2026

La Wascosa 4505 233-8 con un container cisterna BASF. Tipo di carro merci: Sgmmns. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 17-03-2026
La Wascosa 4505 233-8 con un container cisterna BASF. Tipo di carro merci: Sgmmns. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 17-03-2026
Mark Min

Germania / Wagen / Carri merci

175 1600x1066 Px, 01.08.2026

Il 24 aprile 2026 Chemion 275 003 traina quattro carri cisterna verso Dormagen passando per Kaarst-Broicherseite.
Il 24 aprile 2026 Chemion 275 003 traina quattro carri cisterna verso Dormagen passando per Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 158 traina un treno di carbone attraverso Diepholz il 23 aprile 2026.
Captrain 186 158 traina un treno di carbone attraverso Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

ICE 411 082 'MAINZ' (uno dei pochissimi ancora a pubblicizzare qualcosa con il verde...) passa davanti al vostro fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
ICE 411 082 'MAINZ' (uno dei pochissimi ancora a pubblicizzare qualcosa con il verde...) passa davanti al vostro fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

L'ICE 411 078 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
L'ICE 411 078 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

L'ICE 411 071 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
L'ICE 411 071 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

IC-2 con 147 572 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
IC-2 con 147 572 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 147

168 1200x800 Px, 31.07.2026

DB Regio 1 428 012 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
DB Regio 1 428 012 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 428 (Flirt)

172 1200x800 Px, 31.07.2026

Trans Regio Mireo 463 306 ferma a Remagen in una grigia giornata del 13 maggio 2026.
Trans Regio Mireo 463 306 ferma a Remagen in una grigia giornata del 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo 193 106 si trova a Mannheim Hbf il 19 maggio 2026.
RheinCargo 193 106 si trova a Mannheim Hbf il 19 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers