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France

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ローザンヌ発(09:45)、パリ行き(13:42)のTGVリリア9768号がベルガール=シュル=ヴァルセリン駅を出発します。この日はSNCFの編成4722号がこの運行を担当しています。  
28分後、このTGVは非常に壮観な全長269メートルのシーズ=ボロゾン高架橋を通過します!  

2024年8月26日
ローザンヌ発(09:45)、パリ行き(13:42)のTGVリリア9768号がベルガール=シュル=ヴァルセリン駅を出発します。この日はSNCFの編成4722号がこの運行を担当しています。 28分後、このTGVは非常に壮観な全長269メートルのシーズ=ボロゾン高架橋を通過します! 2024年8月26日
Stefan Wohlfahrt

ブリュッセル・ミディとアントワーヌ(ベルギー・フランス国境付近)間の高速鉄道線の工事により、ユーロスター・レッド(旧タリス)サービスはブリュッセル⇔モンス⇔アントワーヌ経由に迂回されました。2024年8月18日、タリス4533号はモンスをゆっくりと(はい…)通過しました。
ブリュッセル・ミディとアントワーヌ(ベルギー・フランス国境付近)間の高速鉄道線の工事により、ユーロスター・レッド(旧タリス)サービスはブリュッセル⇔モンス⇔アントワーヌ経由に迂回されました。2024年8月18日、タリス4533号はモンスをゆっくりと(はい…)通過しました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー・フランス国境近くのブリュッセル・ミディとアントワン間の高速鉄道線の工事により、ユーロスター・レッド(旧タリス)サービスはブリュッセル<=>モンス<=>アントワン経由に迂回されました。2024年8月18日、タリス4533号はモンスをゆっくり(はい…)と通過します。
ベルギー・フランス国境近くのブリュッセル・ミディとアントワン間の高速鉄道線の工事により、ユーロスター・レッド(旧タリス)サービスはブリュッセル<=>モンス<=>アントワン経由に迂回されました。2024年8月18日、タリス4533号はモンスをゆっくり(はい…)と通過します。
Leonardus Schrijvers

SNCF GRAND ESTのBB 26152は、バーゼル発のTER 200でストラスブール駅に到着します。<br><br>2024年3月12日
SNCF GRAND ESTのBB 26152は、バーゼル発のTER 200でストラスブール駅に到着します。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。

2024年3月12日
かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 76678はモルスハイムを出発します。

2024年3月12日
SNCF Z 76678はモルスハイムを出発します。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。

2024年3月12日
SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。

2024年3月12日
SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCF 22305は2024年6月24日にTERをセルエスタットからストラスブールへ押し進めています。
SNCF 22305は2024年6月24日にTERをセルエスタットからストラスブールへ押し進めています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

453 1200x800 Px, 25.07.2024

SNCFのZ 24604コラディアデュプレックス(コンピューターマウス)は、グルノーブルからジュネーブへのTER列車です。この列車はエクス・レ・バンに停車します。<br><br>2022年3月22日
SNCFのZ 24604コラディアデュプレックス(コンピューターマウス)は、グルノーブルからジュネーブへのTER列車です。この列車はエクス・レ・バンに停車します。

2022年3月22日

Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。

2022年3月24日
SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセン行きの出発を待っています。<br>背景にはAigle行きのSBB RABe 523 106があります。<br><br>2022年3月24日
SNCF X 73657はヴァロルブのフラセン行きの出発を待っています。
背景にはAigle行きのSBB RABe 523 106があります。

2022年3月24日

Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。背景にはTravysのRBDe 567があります。

2022年3月24日
SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。背景にはTravysのRBDe 567があります。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

反対方向では、SNCF 22305が2024年6月24日にストラスブールからサヴェルヌ発セレスタ行きのTERを牽引しています。
反対方向では、SNCF 22305が2024年6月24日にストラスブールからサヴェルヌ発セレスタ行きのTERを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

433 1200x800 Px, 17.07.2024

SNCF 22236は2024年6月24日にストラスブールからサヴェルヌ行きのTERを牽引しています。
SNCF 22236は2024年6月24日にストラスブールからサヴェルヌ行きのTERを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

419 1200x800 Px, 17.07.2024

Y 8487は2024年6月24日にストラスブールで待機していますが、まもなく運行に入る予定です。
Y 8487は2024年6月24日にストラスブールで待機していますが、まもなく運行に入る予定です。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400

500 1200x800 Px, 17.07.2024

BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

SNCF X 76679/680は、ラ・ショー=ド=フォンからベザンスンへのTER 18108として、背景に教会が見えるモルトーの町を出発します。2022年4月16日
SNCF X 76679/680は、ラ・ショー=ド=フォンからベザンスンへのTER 18108として、背景に教会が見えるモルトーの町を出発します。2022年4月16日
Stefan Wohlfahrt

何年もの間、支線の交通を支配してきたSNCF X2800ですが、後から追加されたサイドカーはあまり合っていませんでした。「Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs」が2022年4月16日をどれほど歓迎したか
何年もの間、支線の交通を支配してきたSNCF X2800ですが、後から追加されたサイドカーはあまり合っていませんでした。「Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs」が2022年4月16日をどれほど歓迎したか
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 2800

423 1200x844 Px, 11.07.2024

ネズ・カセ(キャブの形状から「折れた鼻」と呼ばれる)22241号機が、2024年6月24日にリール=フランドル駅からカレー行きのTER列車を押し出しています。
ネズ・カセ(キャブの形状から「折れた鼻」と呼ばれる)22241号機が、2024年6月24日にリール=フランドル駅からカレー行きのTER列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

397 1200x800 Px, 11.07.2024

SNCF BB 67591は、ストラスブールからサン・ディエ・デ・ヴォージュへ向かうTER列車を牽引しています。

2024年3月12日
SNCF BB 67591は、ストラスブールからサン・ディエ・デ・ヴォージュへ向かうTER列車を牽引しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

612 1200x821 Px, 07.07.2024

フランスは高速列車だけでなく、とても快適な列車も提供しています。1914年にSLM/BBCによって製造されたfer de la Rhune He 2/2は、谷駅を出発して間もなく、1日の最初の列車として最高速度9 km/hでラリュンヌ山頂への旅を開始します。「谷駅」とは標高198メートルのサンイグナス峠を指します。ご覧の通り、この列車は悪天候でも運行しています。

2024年4月15日
フランスは高速列車だけでなく、とても快適な列車も提供しています。1914年にSLM/BBCによって製造されたfer de la Rhune He 2/2は、谷駅を出発して間もなく、1日の最初の列車として最高速度9 km/hでラリュンヌ山頂への旅を開始します。「谷駅」とは標高198メートルのサンイグナス峠を指します。ご覧の通り、この列車は悪天候でも運行しています。 2024年4月15日
Stefan Wohlfahrt

ヘンデイ駅には南方向に向かう多数のセマフォ信号機がまだ残っています。<br><br>2024年4月15日
ヘンデイ駅には南方向に向かう多数のセマフォ信号機がまだ残っています。

2024年4月15日

Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / アンデイエ

416 1200x858 Px, 07.07.2024

「L'Association 141R568」の大きな(元)SNCF蒸気機関車141 R 568は、ヴァロルブからトゥーンへの特別列車でローザンヌ駅に到着し、そこで短時間の停車が予定されています。<br><br>2024年5月25日
「L'Association 141R568」の大きな(元)SNCF蒸気機関車141 R 568は、ヴァロルブからトゥーンへの特別列車でローザンヌ駅に到着し、そこで短時間の停車が予定されています。

2024年5月25日

Stefan Wohlfahrt

フランス / 蒸気機関車 / 141 R

619 1200x777 Px, 07.07.2024