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2083 画像
TSO 481-512は2010年9月19日にロングヴィルで開催された年次AJECTA蒸気週末イベントで入換作業を行いました。
TSO 481-512は2010年9月19日にロングヴィルで開催された年次AJECTA蒸気週末イベントで入換作業を行いました。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / CC 65500

402 1200x800 Px, 14.09.2025

TSO 481-512は2010年9月19日の年次AJECTA蒸気週末イベント中にロングヴィルに停車しています。
TSO 481-512は2010年9月19日の年次AJECTA蒸気週末イベント中にロングヴィルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / CC 65500

376 1200x800 Px, 14.09.2025

ヘクサフレットの機関車186 189が機関車186 190と金属貨物列車を牽引してアントワープへ向かい、ロケレンを通過中、2025年1月4日。
ヘクサフレットの機関車186 189が機関車186 190と金属貨物列車を牽引してアントワープへ向かい、ロケレンを通過中、2025年1月4日。
Philippe Smets

ジュネーブ駅、アネマス発のSBB RABe 511 021とリヨン行きのSNCF Z 27755。<br><br>2024年8月20日
ジュネーブ駅、アネマス発のSBB RABe 511 021とリヨン行きのSNCF Z 27755。

2024年8月20日

Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 27755(前方)とZ 27742(後方)は、TER列車としてジュネーブ駅を出発しリヨンへ向かいます。<br><br>2024年8月20日
SNCF Z 27755(前方)とZ 27742(後方)は、TER列車としてジュネーブ駅を出発しリヨンへ向かいます。

2024年8月20日

Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

481 1200x806 Px, 16.08.2025

SNCF BB 22397はジュネーブでグルノーブル行きのTER列車の準備をしています。

2024年8月20日
SNCF BB 22397はジュネーブでグルノーブル行きのTER列車の準備をしています。 2024年8月20日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

446 1200x862 Px, 16.08.2025

akiem PRIMA E 37 519は機関車としてベルガール駅に到着します。この機関車はトノンまたはエヴィアンでミネラルウォーター列車を牽引する可能性があります。架線を見ると、側線では非常にシンプルに構成されており、接触線が一本だけで吊架線はありません。

2024年8月26日
akiem PRIMA E 37 519は機関車としてベルガール駅に到着します。この機関車はトノンまたはエヴィアンでミネラルウォーター列車を牽引する可能性があります。架線を見ると、側線では非常にシンプルに構成されており、接触線が一本だけで吊架線はありません。 2024年8月26日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 37000

399 1200x757 Px, 16.08.2025

The SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) awaits departure in Bellegarde (Ain) as a TER train to Evian Les Bains.

August 26, 2024
The SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) awaits departure in Bellegarde (Ain) as a TER train to Evian Les Bains. August 26, 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 67591は、TER 131830とともにストラスブールでサン・ディエ・デ・ヴォージュ行きの出発を待っています。  
2024年3月12日
SNCF BB 67591は、TER 131830とともにストラスブールでサン・ディエ・デ・ヴォージュ行きの出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

409 1200x752 Px, 11.08.2025

多くの人に愛される写真スポット:SNCF BB 67000。ここでは、SNCF BB 67591がTER 131830を牽引してストラスブールを出発し、サン・ディエ・デ・ヴォージュへ向かいます。  
2024年3月12日
多くの人に愛される写真スポット:SNCF BB 67000。ここでは、SNCF BB 67591がTER 131830を牽引してストラスブールを出発し、サン・ディエ・デ・ヴォージュへ向かいます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

392 882x1200 Px, 11.08.2025

フランス中部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:ロモラタンへ向かうSNCF X 74501がヴァランセ駅を出発します

2024年4月7日
フランス中部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:ロモラタンへ向かうSNCF X 74501がヴァランセ駅を出発します 2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 will be arriving at the Gièvres train station. 

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 will be arriving at the Gièvres train station. April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is arriving at the Gièvres train station  

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is arriving at the Gièvres train station April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

ジエーヴル駅の踏切からの眺め。ここでブラン=アルジャンのシャマル軌間線が標準軌線と交差しています。背景には、SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503が次の旅の出発を待っていました。このディーゼル気動車はTER 61285としてサルブリからヴァランセへ運行されており、9分間というかなり長い停車時間があります。ジエーヴル駅。ジエーヴルでは標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があります。残念ながら、TER 61285が運行中の時には標準軌列車は走っていませんでした。長い停車時間は私には意味が分かりませんでしたが、列車の写真をさらに撮る良い機会となりました。TER 61285の比較的長い停車時間は、この撮影遠征を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影する理由にもなりました。2024年4月7日
ジエーヴル駅の踏切からの眺め。ここでブラン=アルジャンのシャマル軌間線が標準軌線と交差しています。背景には、SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503が次の旅の出発を待っていました。このディーゼル気動車はTER 61285としてサルブリからヴァランセへ運行されており、9分間というかなり長い停車時間があります。ジエーヴル駅。ジエーヴルでは標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があります。残念ながら、TER 61285が運行中の時には標準軌列車は走っていませんでした。長い停車時間は私には意味が分かりませんでしたが、列車の写真をさらに撮る良い機会となりました。TER 61285の比較的長い停車時間は、この撮影遠征を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影する理由にもなりました。2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

ミカド協会124号機(元SNCF 141R-1244)が2025年5月17日にオーバーブルクからブルッグAG行きの臨時列車を牽引します。
ミカド協会124号機(元SNCF 141R-1244)が2025年5月17日にオーバーブルクからブルッグAG行きの臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ユーロポルト4014 スタッドラー ユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日
ユーロポルト4014 スタッドラー ユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日
Mark Min

ユーロポルト4003 スタドラー ユーロ4000 穀物列車と共に。2025年6月4日
ユーロポルト4003 スタドラー ユーロ4000 穀物列車と共に。2025年6月4日
Mark Min

毎年恒例の人気蒸気機関車ツアー「トレイン・カッセ」が今年も開催されました。乗車体験に加え、料理も成功の大きな要因となりました。迫力ある列車は40軸で構成され、先頭には元SNCFの141 R 568が牽引し、ローザンヌ駅を出発します。

2024年10月26日
毎年恒例の人気蒸気機関車ツアー「トレイン・カッセ」が今年も開催されました。乗車体験に加え、料理も成功の大きな要因となりました。迫力ある列車は40軸で構成され、先頭には元SNCFの141 R 568が牽引し、ローザンヌ駅を出発します。 2024年10月26日
Stefan Wohlfahrt

akiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は、間もなくヴェヴェイへ向かうための軌道敷設機械とともにローザンヌで待機しています。DB 185が「Novelis」列車を引き継いで以来、ローザンヌ周辺でのBR 189の運行はすでに稀でしたが、さらに非常に珍しくなり、このakiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は珍しい被写体となっています。

2025年5月24日
akiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は、間もなくヴェヴェイへ向かうための軌道敷設機械とともにローザンヌで待機しています。DB 185が「Novelis」列車を引き継いで以来、ローザンヌ周辺でのBR 189の運行はすでに稀でしたが、さらに非常に珍しくなり、このakiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は珍しい被写体となっています。 2025年5月24日
Stefan Wohlfahrt

ユーロポルト4008 スタッドラー ユーロ4000。2025年5月22日
ユーロポルト4008 スタッドラー ユーロ4000。2025年5月22日
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト

487 1200x800 Px, 25.05.2025

ユーロポルト4016 スタッドラー ユーロ4000
2025年4月25日
ユーロポルト4016 スタッドラー ユーロ4000 2025年4月25日
Mark Min

SNCFのSybic BB 26142は、TER 200とともにバーゼルからストラスブールへ向かっています。この列車はセレスタット駅に到着します。

2025年3月18日
SNCFのSybic BB 26142は、TER 200とともにバーゼルからストラスブールへ向かっています。この列車はセレスタット駅に到着します。 2025年3月18日
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 22282は、TER(フルー)とともに出発駅のストラスブール駅で待機しています。

2025年3月19日
SNCF BB 22282は、TER(フルー)とともに出発駅のストラスブール駅で待機しています。 2025年3月19日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

494 902x1200 Px, 13.04.2025

パリ行きのTGV列車がヴァロルブおよびジュネーブ経由で連結されているため、ジュネーブ経由パリ行きのTGV Lyria 9774として運行された際に、ローザンヌで「オリンピア」TGV 4718を撮影することができました。<br>撮影場所:7/8番線ホーム。<br>2024年9月2日
パリ行きのTGV列車がヴァロルブおよびジュネーブ経由で連結されているため、ジュネーブ経由パリ行きのTGV Lyria 9774として運行された際に、ローザンヌで「オリンピア」TGV 4718を撮影することができました。
撮影場所:7/8番線ホーム。
2024年9月2日

Stefan Wohlfahrt