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Switzerland

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The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the  Train des Vigens  route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the  Le Salon Bleu  half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the  Le Diamant Bar  dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 

December 7, 2024
The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the "Train des Vigens" route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the "Le Salon Bleu" half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the "Le Diamant Bar" dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

440 1200x778 Px, 12.06.2025

SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。

2025年1月13日
SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

378 1200x806 Px, 11.06.2025

霧のかかったアルト=ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022(ヴォー州)がルツェルンとルガーノへ出発しました。

2025年1月21日
霧のかかったアルト=ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022(ヴォー州)がルツェルンとルガーノへ出発しました。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

THURBO EVO RABe 531 402(UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)*がローザンヌで試運転中。

* RABの「e」は実際にはありません!

2025年6月4日
THURBO EVO RABe 531 402(UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)*がローザンヌで試運転中。 * RABの「e」は実際にはありません! 2025年6月4日
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。

2025年6月1日
BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。 2025年6月1日
Stefan Wohlfahrt

ライディングトンネルシネマ ABe 526 290 は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンに入線します。この元BLS/RMの電車は、トンネル走行中に映画を上映するライディングシネマとして改造されました。290号車には、1997年にBLSの一部となったリージョナルフェアケール・ミッテルラント(Regionalverkehr Mittelland、RM)のマークが付いています。
ライディングトンネルシネマ ABe 526 290 は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンに入線します。この元BLS/RMの電車は、トンネル走行中に映画を上映するライディングシネマとして改造されました。290号車には、1997年にBLSの一部となったリージョナルフェアケール・ミッテルラント(Regionalverkehr Mittelland、RM)のマークが付いています。
Leonardus Schrijvers

元BLS Be 761は、2025年5月18日に「エメンタール鉄道150周年」地域列車祭の特別列車としてオーバーブルクを通過します。
元BLS Be 761は、2025年5月18日に「エメンタール鉄道150周年」地域列車祭の特別列車としてオーバーブルクを通過します。
Leonardus Schrijvers

元SZU 92号車は2025年5月18日に臨時列車でズューミスヴァルト=グリューネンを離れます。
元SZU 92号車は2025年5月18日に臨時列車でズューミスヴァルト=グリューネンを離れます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 576 (BDe 4/4)

385 1200x800 Px, 03.06.2025

元SZU 92号車は2025年5月18日に臨時列車でズミスヴァルト=グリューネンを離れます。
元SZU 92号車は2025年5月18日に臨時列車でズミスヴァルト=グリューネンを離れます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 576 (BDe 4/4)

379 1200x800 Px, 03.06.2025

トンネルシネマ乗車 ABe 526 290 は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンに入線します。この元BLS/RMの電車は、トンネル走行中に映画を上映する乗車型シネマとして改造されました。290号車は、1997年にBLSの一部となったリージョナルフェアケール・ミッテルラント(Regionalverkehr Mittelland、RM)のマーキングを保持しています。
トンネルシネマ乗車 ABe 526 290 は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンに入線します。この元BLS/RMの電車は、トンネル走行中に映画を上映する乗車型シネマとして改造されました。290号車は、1997年にBLSの一部となったリージョナルフェアケール・ミッテルラント(Regionalverkehr Mittelland、RM)のマーキングを保持しています。
Leonardus Schrijvers

トンネルシネマ乗車 ABe 526 290は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンに入線します。この元BLS/RMの電車は、トンネル走行中に映画を上映する乗車シネマとして改造されました。290号車には1997年にBLSの一部となったRegionalverkehr Mittelland(RM)のマーキングが施されています。
トンネルシネマ乗車 ABe 526 290は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンに入線します。この元BLS/RMの電車は、トンネル走行中に映画を上映する乗車シネマとして改造されました。290号車には1997年にBLSの一部となったRegionalverkehr Mittelland(RM)のマーキングが施されています。
Leonardus Schrijvers

2025年5月18日、ズーミスヴァルト=グリューネンでのBLS 225 056の側面図。
2025年5月18日、ズーミスヴァルト=グリューネンでのBLS 225 056の側面図。
Leonardus Schrijvers

The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway is near Chaulin on its way to Chamby, but is having some trouble on the damp tracks on the incline at km 8.2. However, thanks to the driver's sensitive instinct, the train doesn't break down. 

May 3, 2025
The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway is near Chaulin on its way to Chamby, but is having some trouble on the damp tracks on the incline at km 8.2. However, thanks to the driver's sensitive instinct, the train doesn't break down. May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is near Chantemerle on its way to Blonay. The new tracks on this section are clearly visible. During the renovation of the Baye de Clarens Viaduct, a layer of gravel was laid in the track area to allow road vehicles to access the construction site. This didn't look very attractive (at least for my taste), and I largely avoided taking pictures in this section.

May 18, 2025
The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is near Chantemerle on its way to Blonay. The new tracks on this section are clearly visible. During the renovation of the Baye de Clarens Viaduct, a layer of gravel was laid in the track area to allow road vehicles to access the construction site. This didn't look very attractive (at least for my taste), and I largely avoided taking pictures in this section. May 18, 2025
Stefan Wohlfahrt

The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is en route with its steam train from Blonay to Chamby, crossing the newly renovated Baye de Clarens viaduct. The western section of the viaduct has been rebuilt and will be able to absorb the constant mountain pressure (or the movement of the slope) towards the Baye de Clarens Gorge without deforming the bridge.

May 18, 2025
The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is en route with its steam train from Blonay to Chamby, crossing the newly renovated Baye de Clarens viaduct. The western section of the viaduct has been rebuilt and will be able to absorb the constant mountain pressure (or the movement of the slope) towards the Baye de Clarens Gorge without deforming the bridge. May 18, 2025
Stefan Wohlfahrt

ローザンヌでは、2編成のSBBドミノ列車で構成されたS 40 24633がパレジュー行きの出発を待っています。先頭のドミノ編成は、かつてのTravys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB、B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB、およびRBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CHで構成されていることが一目でわかります。工事のため、この列車はパレジューとローザンヌ間を往復し、毎回3番線で折り返していました。これにより、今朝のコーヒーブレイク中に「適切な」光の下で列車を撮影する機会が得られました。

2025年5月10日
ローザンヌでは、2編成のSBBドミノ列車で構成されたS 40 24633がパレジュー行きの出発を待っています。先頭のドミノ編成は、かつてのTravys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB、B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB、およびRBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CHで構成されていることが一目でわかります。工事のため、この列車はパレジューとローザンヌ間を往復し、毎回3番線で折り返していました。これにより、今朝のコーヒーブレイク中に「適切な」光の下で列車を撮影する機会が得られました。 2025年5月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

474 1200x904 Px, 02.06.2025

SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌ駅でジュネーブ空港行きの出発を待っています。

2025年5月21日
SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌ駅でジュネーブ空港行きの出発を待っています。 2025年5月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

468 1200x916 Px, 02.06.2025

MIKA 528 226は2025年5月17日にオーバーブルクに停車します。
MIKA 528 226は2025年5月17日にオーバーブルクに停車します。
Leonardus Schrijvers

The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is waiting in Blonay his departure with the Riviera Belle Epoque Service to Vevey. 

27.10.2024
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is waiting in Blonay his departure with the Riviera Belle Epoque Service to Vevey. 27.10.2024
Stefan Wohlfahrt

毎年恒例の人気蒸気機関車ツアー「トレイン・カッセ」が今年も開催されました。乗車体験に加え、料理も成功の大きな要因となりました。迫力ある列車は40軸で構成され、先頭には元SNCFの141 R 568が牽引し、ローザンヌ駅を出発します。

2024年10月26日
毎年恒例の人気蒸気機関車ツアー「トレイン・カッセ」が今年も開催されました。乗車体験に加え、料理も成功の大きな要因となりました。迫力ある列車は40軸で構成され、先頭には元SNCFの141 R 568が牽引し、ローザンヌ駅を出発します。 2024年10月26日
Stefan Wohlfahrt

印象的なL'Association 141R568の「列車追跡」の最後に、BLS Ae 4/4 251が助けてくれました。私の喜びのために;ここは2024年10月26日のローザンヌの停車駅です。
印象的なL'Association 141R568の「列車追跡」の最後に、BLS Ae 4/4 251が助けてくれました。私の喜びのために;ここは2024年10月26日のローザンヌの停車駅です。
Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のBCFeh 4/4、LLB ABFe 2/4 No. 10として登録されている車両が、シャウラン行きの出発を待ってブロネーに停車しています。

2024年10月26日
ブロネー=シャンビー鉄道のBCFeh 4/4、LLB ABFe 2/4 No. 10として登録されている車両が、シャウラン行きの出発を待ってブロネーに停車しています。 2024年10月26日
Stefan Wohlfahrt

新しいcmn transN ABe 4/6 No. 10がラ・サーニュで対向列車とすれ違います。このシーンは、列車のすれ違いが何年も続いているにもかかわらず、1日に一度だけ(月曜日から金曜日の祝日を除く)行われるため、ある種の有名さを得ています。<br>2024年10月28日
新しいcmn transN ABe 4/6 No. 10がラ・サーニュで対向列車とすれ違います。このシーンは、列車のすれ違いが何年も続いているにもかかわらず、1日に一度だけ(月曜日から金曜日の祝日を除く)行われるため、ある種の有名さを得ています。
2024年10月28日

Stefan Wohlfahrt

古いBLS入換機関車225 041は、2025年5月17日にブルグドルフで開催される「エメンタール鉄道150周年」の多くの臨時列車の一つを編成する準備として、さらに古い客車を入換しています。
古いBLS入換機関車225 041は、2025年5月17日にブルグドルフで開催される「エメンタール鉄道150周年」の多くの臨時列車の一つを編成する準備として、さらに古い客車を入換しています。
Leonardus Schrijvers

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