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Switzerland

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。 2024年11月12日
SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

485 1200x737 Px, 27.01.2025

クロスレール186 269号機、レヌス広告ラッピングで、2025年1月10日にティルブルフ＝リーショフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
クロスレール186 269号機、レヌス広告ラッピングで、2025年1月10日にティルブルフ＝リーショフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間貨物会社 / クロスレール, ドイツ / 企業 / レヌス・ロジステӝ

368 1200x800 Px, 26.01.2025

カムルビー広告付きEMU 535 114は2025年1月1日にシュピーツに停車していますが、10分以内に運行を開始します。
カムルビー広告付きEMU 535 114は2025年1月1日にシュピーツに停車していますが、10分以内に運行を開始します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

410 1200x800 Px, 26.01.2025

2024年12月31日、BLSカーゴ193 495号機がシュピーズに停車しています。
2024年12月31日、BLSカーゴ193 495号機がシュピーズに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

420 1200x800 Px, 26.01.2025

Re 460 010「Swiss Tainable」は、IC 2 10874列車とともにルガーノからチューリッヒHBへ向かう途中、アイロロにいます。 2025年1月21日
Re 460 010「Swiss Tainable」は、IC 2 10874列車とともにルガーノからチューリッヒHBへ向かう途中、アイロロにいます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

426 1200x952 Px, 25.01.2025

ゲシェネンを出て間もなく、SBB RABDe 500 014「マックス・フリッシュ」がIC 2 10878としてチューリッヒ中央駅へ向かっています。 2025年1月21日
ゲシェネンを出て間もなく、SBB RABDe 500 014「マックス・フリッシュ」がIC 2 10878としてチューリッヒ中央駅へ向かっています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

486 1200x800 Px, 23.01.2025

強い逆光の中：SBBのRABe 501「ジルーノ」がIC 21 10672列車としてアイロロでバーゼルSBBに向かっています。 2025年1月21日
強い逆光の中：SBBのRABe 501「ジルーノ」がIC 21 10672列車としてアイロロでバーゼルSBBに向かっています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

528 1200x1022 Px, 23.01.2025

SBBのRABe 501「ジルノ」がIC 21 10672列車としてアローラでバーゼルSBBに向かっています。2025年1月21日
SBBのRABe 501「ジルノ」がIC 21 10672列車としてアローラでバーゼルSBBに向かっています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

448 1200x762 Px, 23.01.2025

時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょうが、今では「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBB RABe 500 006「ヨハンナ・スピリ」がIC 2 10865としてチューリッヒHBからルガーノへ向かう途中、その旅のハイライトであるアイロロを通過し、現在レヴェンティーナを経て目的地へ向かっています。2025年1月21日
時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょうが、今では「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBB RABe 500 006「ヨハンナ・スピリ」がIC 2 10865としてチューリッヒHBからルガーノへ向かう途中、その旅のハイライトであるアイロロを通過し、現在レヴェンティーナを経て目的地へ向かっています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

453 1200x806 Px, 22.01.2025

間違いなく続きのショットです… 雪が舞う中、SBBのRe 460がアイロロのゴッタルドトンネルを出てルガーノに向かうIC 21 10667を押しています。この列車はバーゼルSBBからルガーノまで運行しています。2025年1月21日
間違いなく続きのショットです… 雪が舞う中、SBBのRe 460がアイロロのゴッタルドトンネルを出てルガーノに向かうIC 21 10667を押しています。この列車はバーゼルSBBからルガーノまで運行しています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

432 1200x912 Px, 22.01.2025

もちろん、ゴッタルド軸で支配的となったRABe 501「ジルーノ」も撮影しました。どれほど支配的であっても、「ゴッタルド・パノラマルート」では日常的に見られるものではありません。ゴッタルドベーストンネルでの計画的な保守作業の結果、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日の間、ほとんどのIC/ECはゲシェーネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の向こうに消えた後、正午以降ゲシェーネンでは状況が良好でした。写真はゲシェーネンの入口信号付近で撮影され、前部にSBB RABe 501 016「グラルス」、後部に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。 2025年1月21日
もちろん、ゴッタルド軸で支配的となったRABe 501「ジルーノ」も撮影しました。どれほど支配的であっても、「ゴッタルド・パノラマルート」では日常的に見られるものではありません。ゴッタルドベーストンネルでの計画的な保守作業の結果、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日の間、ほとんどのIC/ECはゲシェーネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の向こうに消えた後、正午以降ゲシェーネンでは状況が良好でした。写真はゲシェーネンの入口信号付近で撮影され、前部にSBB RABe 501 016「グラルス」、後部に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

449 1200x853 Px, 22.01.2025

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。<br><br>2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。

2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

367 1200x873 Px, 22.01.2025

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。 2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

435 875x1200 Px, 22.01.2025

MGB「オリオン」ABeh 8/12 312はゴッシェネンで数メートル早く停車したため、残念ながら運転台が日陰になっています。この列車はアンデルマット - ゴッシェネン - アンデルマット間で運行されています。<br><br>2025年1月21日
MGB「オリオン」ABeh 8/12 312はゴッシェネンで数メートル早く停車したため、残念ながら運転台が日陰になっています。この列車はアンデルマット - ゴッシェネン - アンデルマット間で運行されています。

2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

415 1200x797 Px, 22.01.2025

残念ながら、MGB HGe 4/4 II 107はまだアンデルマットにあり、次の整備を待っています。 2025年1月21日
残念ながら、MGB HGe 4/4 II 107はまだアンデルマットにあり、次の整備を待っています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

485 1200x959 Px, 22.01.2025

BLS MIKA 528 129は2025年1月1日にカンダーステークからベルン行きの各駅停車列車として出発します。
BLS MIKA 528 129は2025年1月1日にカンダーステークからベルン行きの各駅停車列車として出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

441 1200x800 Px, 21.01.2025

クッキータイム！2025年1月1日、BLS 535 114はライヒェンバッハ経由でフルティゲンへ向けてシュピーズを出発します。
クッキータイム！2025年1月1日、BLS 535 114はライヒェンバッハ経由でフルティゲンへ向けてシュピーズを出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

450 1200x800 Px, 21.01.2025

2025年1月1日正午、ついにカンダーステークで太陽が姿を現し、BLS 192に光を投げかけます。
2025年1月1日正午、ついにカンダーステークで太陽が姿を現し、BLS 192に光を投げかけます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

424 1200x781 Px, 21.01.2025

2025年1月1日の朝、カンダーステークは隣接する山々の影にまだ包まれており、BLS 192を暗闇に沈めています。
2025年1月1日の朝、カンダーステークは隣接する山々の影にまだ包まれており、BLS 192を暗闇に沈めています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

437 1200x800 Px, 21.01.2025

BLS Cargo 475 428 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 18 January 2025.
BLS Cargo 475 428 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 18 January 2025.
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

492 1200x800 Px, 21.01.2025

SBB 16359は2002年5月24日にロールシャッハで煙を吐いています。
SBB 16359は2002年5月24日にロールシャッハで煙を吐いています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

383 1200x800 Px, 21.01.2025

コンブ・タベイヨン駅は深い谷の奥に建てられました。ここでCJの列車はグロヴリエからラ・ショー・ド・フォンへの旅の途中で進行方向を変えます。このヘアピンカーブを通じて、この路線は必要な高度を獲得します。 写真は、旅を続ける直前のCJ Be 4/4とそのABt 712です。 2025年1月13日
コンブ・タベイヨン駅は深い谷の奥に建てられました。ここでCJの列車はグロヴリエからラ・ショー・ド・フォンへの旅の途中で進行方向を変えます。このヘアピンカーブを通じて、この路線は必要な高度を獲得します。 写真は、旅を続ける直前のCJ Be 4/4とそのABt 712です。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

424 1200x740 Px, 15.01.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、雪に覆われたレ・ザヴァンでR 34 2317としてモントルー行きの出発（午後1時13分から）を待っています（午後1時43分到着予定）。写真右側の架線柱のキロメートル標識が示すように、モントルーはレ・ザヴァンからわずか8 kmです。ここでは見えませんが、レ・ザヴァン（970 m）からモントルー（395 m）までの標高差は575メートルあります。2025年1月3日
CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、雪に覆われたレ・ザヴァンでR 34 2317としてモントルー行きの出発（午後1時13分から）を待っています（午後1時43分到着予定）。写真右側の架線柱のキロメートル標識が示すように、モントルーはレ・ザヴァンからわずか8 kmです。ここでは見えませんが、レ・ザヴァン（970 m）からモントルー（395 m）までの標高差は575メートルあります。2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

484 944x1200 Px, 14.01.2025

数分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」が、レ・ザヴァンからモントルーへ向かうR 34 2317列車として美しいシャンビー駅に到着しました。シャンビーは標高749メートルに位置しています。ここではほとんど雪は見られません。 2025年1月3日
数分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」が、レ・ザヴァンからモントルーへ向かうR 34 2317列車として美しいシャンビー駅に到着しました。シャンビーは標高749メートルに位置しています。ここではほとんど雪は見られません。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

452 1200x822 Px, 14.01.2025

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