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Switzerland

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伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のためにエメンタール鉄道はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール線で複数の蒸気機関車を運行します。写真は、ダンプフバーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入線する様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ・シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851 - 853のE 3/3系列入換機関車はグループ82に割り当てられ、番号8571 - 8576が付与されました。1911年にE 3/3 853機関車は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がスクラップから救い、DBB(ドイツ鉄道)に引き渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンからワーゼン・イム・エメンタールまでのエメンタールバーン線で使用されました。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のためにエメンタール鉄道はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール線で複数の蒸気機関車を運行します。写真は、ダンプフバーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入線する様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ・シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851 - 853のE 3/3系列入換機関車はグループ82に割り当てられ、番号8571 - 8576が付与されました。1911年にE 3/3 853機関車は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がスクラップから救い、DBB(ドイツ鉄道)に引き渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンからワーゼン・イム・エメンタールまでのエメンタールバーン線で使用されました。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

422 1200x671 Px, 20.06.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーラン到着後に入換作業を行う。

2025年6月15日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーラン到着後に入換作業を行う。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

天気は「ブルターニュ」らしく、Dm 2/2「ビニウ」が短い遠足に出かけるのに十分です。ここでは、レールカーが後のシャンビーへの旅の準備をしています。

2025年6月15日
天気は「ブルターニュ」らしく、Dm 2/2「ビニウ」が短い遠足に出かけるのに十分です。ここでは、レールカーが後のシャンビーへの旅の準備をしています。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

元BLS Be 761は、2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」地域列車祭の特別列車としてオーバーブルクに停車しています。
元BLS Be 761は、2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」地域列車祭の特別列車としてオーバーブルクに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元BLS Be 761は、2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」地域列車祭の特別列車としてオーバーブルクを通過します。
元BLS Be 761は、2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」地域列車祭の特別列車としてオーバーブルクを通過します。
Leonardus Schrijvers

蒸気機関車Ed 3/3 ロコ3 ラングナウは、コノルフィンゲンで運行中に見られたとき、ちょうど運転可能な状態に復元されたばかりでした。
蒸気機関車Ed 3/3 ロコ3 ラングナウは、コノルフィンゲンで運行中に見られたとき、ちょうど運転可能な状態に復元されたばかりでした。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

290 1200x800 Px, 20.06.2025

元SZU Be 4/4 Bt92は2025年5月17日にコノルフィンゲンに停車しています。
元SZU Be 4/4 Bt92は2025年5月17日にコノルフィンゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 576 (BDe 4/4)

296 1200x800 Px, 20.06.2025

元SZU Be 4/4 Bt92は2025年5月17日にコノルフィンゲンに停車しています。
元SZU Be 4/4 Bt92は2025年5月17日にコノルフィンゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 576 (BDe 4/4)

301 1200x800 Px, 20.06.2025

BLS NINA RABe 525 008はベルンへ向かう途中で、ヌーシャテルで出発を待っています。<br><br>2024年6月26日
BLS NINA RABe 525 008はベルンへ向かう途中で、ヌーシャテルで出発を待っています。

2024年6月26日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525(ニーナ)

405 1200x830 Px, 18.06.2025

SBBからレンタルされたこのTransN Flirt RABe 523 076は、ヌーシャテル駅に到着しています。

2024年6月26日
SBBからレンタルされたこのTransN Flirt RABe 523 076は、ヌーシャテル駅に到着しています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

トランスN BDe 4/4 N° 6は、ラショー・ド・フォンでレ・ポン・ド・マルテルへの出発を待っています。<br><br>2024年6月26日
トランスN BDe 4/4 N° 6は、ラショー・ド・フォンでレ・ポン・ド・マルテルへの出発を待っています。

2024年6月26日

Stefan Wohlfahrt

トランスN BDe 4/4 N° 8は、ラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かう途中、レ・クードルにて。

2024年6月26日
トランスN BDe 4/4 N° 8は、ラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かう途中、レ・クードルにて。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

グシュタード近郊で、MOB Ge 4/4 8004「スイス・テイナブル」がゴールデンパス・エクスプレス GPX 4068を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ向かっています。Ge 4/4 8004はツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。

2024年11月30日
グシュタード近郊で、MOB Ge 4/4 8004「スイス・テイナブル」がゴールデンパス・エクスプレス GPX 4068を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ向かっています。Ge 4/4 8004はツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。 2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001は、モントルー行きのゴールデンパスエクスプレスのルートでグシュタードにいます。<br><br>2024年11月30日
MOB Ge 4/4 8001は、モントルー行きのゴールデンパスエクスプレスのルートでグシュタードにいます。

2024年11月30日

Stefan Wohlfahrt

MOB「アルピナ」ABe 4/4 / Be 4/4が前後に連結されたMOBベル・エポック列車がグシュタード駅に到着します。この列車はモントルーからツヴァイジンメンへ向かっています。

2024年11月30日
MOB「アルピナ」ABe 4/4 / Be 4/4が前後に連結されたMOBベル・エポック列車がグシュタード駅に到着します。この列車はモントルーからツヴァイジンメンへ向かっています。 2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11622(Re 620 022-4)「スール」はローザンヌで次の旅のために背景で待機している間、SBB RABe 502「トゥインデックス」がプラットフォーム4にIC1として到着しました。この列車はザンクトガレンからジュネーブ空港へ向かっています。

2024年11月11日
SBB Re 6/6 11622(Re 620 022-4)「スール」はローザンヌで次の旅のために背景で待機している間、SBB RABe 502「トゥインデックス」がプラットフォーム4にIC1として到着しました。この列車はザンクトガレンからジュネーブ空港へ向かっています。 2024年11月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

368 1200x838 Px, 16.06.2025

ミカド協会124号機(元SNCF 141R-1244)が2025年5月17日にオーバーブルクからブルッグAG行きの臨時列車を牽引します。
ミカド協会124号機(元SNCF 141R-1244)が2025年5月17日にオーバーブルクからブルッグAG行きの臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

元SBB 11407号機は、2025年5月17日に開催される列車祭「エメンタール鉄道150周年」の際にブルグドルフを出発しようとしています。
元SBB 11407号機は、2025年5月17日に開催される列車祭「エメンタール鉄道150周年」の際にブルグドルフを出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
Stefan Wohlfahrt

エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。

2025年6月14日
エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

大きな旅に出る小さな列車:ブロネー=シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I No. 35が、モントルーからルージュモンへの旅の途中でレザヴァンの直前にあり、ベルニナ鉄道As2とMOB B4 No. 61(いずれもブロネー=シャンビー鉄道)が「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として同行しています。2025年6月15日
大きな旅に出る小さな列車:ブロネー=シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I No. 35が、モントルーからルージュモンへの旅の途中でレザヴァンの直前にあり、ベルニナ鉄道As2とMOB B4 No. 61(いずれもブロネー=シャンビー鉄道)が「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として同行しています。2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

大きな旅に出る小さな列車:ブロネー=シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車が、モントルーからルージュモンへの旅の途中、レザヴァンの直前を走行中です。ベルニナ鉄道As2とMOB B4 61号車(いずれもブロネー=シャンビー所属)とともに「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として運行されています。2025年6月15日
大きな旅に出る小さな列車:ブロネー=シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車が、モントルーからルージュモンへの旅の途中、レザヴァンの直前を走行中です。ベルニナ鉄道As2とMOB B4 61号車(いずれもブロネー=シャンビー所属)とともに「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として運行されています。2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。

2024年12月6日
SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

336 1200x769 Px, 12.06.2025

この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト-モントルー/エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ(シェクスブレス-ヴィルヌーヴ)に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト-モントルー/エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ(シェクスブレス-ヴィルヌーヴ)に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

455 1200x791 Px, 12.06.2025

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