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RTBカーゴ/ノースレール192 016号機は、2023年9月16日の朝、ランツフート(バイエルン)に停車しています。
RTBカーゴ/ノースレール192 016号機は、2023年9月16日の朝、ランツフート(バイエルン)に停車しています。
Leonardus Schrijvers

バイエルンバーン151 001は、2023年9月15日のメルクリンデー期間中にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。
バイエルンバーン151 001は、2023年9月15日のメルクリンデー期間中にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

307 1200x800 Px, 17.10.2023

トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813 001がシャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813 001がシャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813.001が、逆光の中シャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813.001が、逆光の中シャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

CFL 電気機関車 3608 はベッテンブルクで目撃されました。2023年10月15日
CFL 電気機関車 3608 はベッテンブルクで目撃されました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3600

545  2 1200x800 Px, 16.10.2023

CFL 蒸気機関車5519とディーゼル機関車804がベッテンブルクで鑑賞できました。2023年10月15日。
CFL 蒸気機関車5519とディーゼル機関車804がベッテンブルクで鑑賞できました。2023年10月15日。
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車1806号と856号がベッテンブルクで展示されました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車1806号と856号がベッテンブルクで展示されました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車1604は2023年10月15日に展示されました。
CFLのディーゼル機関車1604は2023年10月15日に展示されました。
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車856はベッテンブルクで見ることができました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車856はベッテンブルクで見ることができました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車804がベッテンブルクで太陽の光を浴びて輝いていました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車804がベッテンブルクで太陽の光を浴びて輝いていました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

秋は狩猟の季節でもあり、その結果としてさまざまなおいしいジビエ料理の時期でもあります。この機会を記念して、L'Association 141R568は今年も「Train Chasse」でのグルメツアーを開催しました。旅程はヴァロルブからローザンヌ、ベルンを経てラショー・ド・フォンへ、そしてシャブレリアンとローザンヌを経由してヴァロルブに戻るルートでした。例年の141 R 568の代わりに、今年は元BLS Ae 6/8 205が使用されました。写真はローザンヌ到着時の往路の列車を示しています。2023年10月14日
秋は狩猟の季節でもあり、その結果としてさまざまなおいしいジビエ料理の時期でもあります。この機会を記念して、L'Association 141R568は今年も「Train Chasse」でのグルメツアーを開催しました。旅程はヴァロルブからローザンヌ、ベルンを経てラショー・ド・フォンへ、そしてシャブレリアンとローザンヌを経由してヴァロルブに戻るルートでした。例年の141 R 568の代わりに、今年は元BLS Ae 6/8 205が使用されました。写真はローザンヌ到着時の往路の列車を示しています。2023年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

371 1200x813 Px, 14.10.2023

「L'Association 141R568」特別列車「Train Chasse」が、元BLS Ae 6/8 N° 205とともにローザンヌで停車中。2023年10月14日
「L'Association 141R568」特別列車「Train Chasse」が、元BLS Ae 6/8 N° 205とともにローザンヌで停車中。2023年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

402 1200x801 Px, 14.10.2023

ラ・ショー=ド=フォンからヴァロルブへの帰路では、ローザンヌで最後の光の中、長時間露光で元BLS Ae 6/8 205を牽引する「L'Association 141R568」トレインチャッセを再び撮影するだけで十分でした。

2023年10月14日
ラ・ショー=ド=フォンからヴァロルブへの帰路では、ローザンヌで最後の光の中、長時間露光で元BLS Ae 6/8 205を牽引する「L'Association 141R568」トレインチャッセを再び撮影するだけで十分でした。 2023年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

367 1200x801 Px, 14.10.2023

シャティヨン・サン・ヴァンサン駅では、アオスタ発トリノ行きのFSトレニタリアの二重モジュール式BUM BTR 813 004と、逆方向のBUM BTR 813 001が交差します。2023年10月11日
シャティヨン・サン・ヴァンサン駅では、アオスタ発トリノ行きのFSトレニタリアの二重モジュール式BUM BTR 813 004と、逆方向のBUM BTR 813 001が交差します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

アオスタ渓谷は、いわばモンブランとマッターホルンの間に位置しており、そこでは、シャティヨン・サン・ヴィンセントとヴェレスのほぼ中間地点で、二両編成のFSトレニタリアBUM BTR 813がRV VdA 2722としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かう途中でアオスタに戻り、ボルゴでドーラ・バルテア川を渡っています。私は約1か月前にこの橋を発見し、撮影スポットを探しているとすぐに小さな村ボルゴの郊外に良い場所を見つけました。しかし、現地に着いて初めて、植生が予想以上に増えていることが分かり、撮影場所を少し南の別の橋に移さなければなりませんでした。写真には写っていませんが、左側には水力発電所があり、右側には高速道路があります。2023年10月11日
アオスタ渓谷は、いわばモンブランとマッターホルンの間に位置しており、そこでは、シャティヨン・サン・ヴィンセントとヴェレスのほぼ中間地点で、二両編成のFSトレニタリアBUM BTR 813がRV VdA 2722としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かう途中でアオスタに戻り、ボルゴでドーラ・バルテア川を渡っています。私は約1か月前にこの橋を発見し、撮影スポットを探しているとすぐに小さな村ボルゴの郊外に良い場所を見つけました。しかし、現地に着いて初めて、植生が予想以上に増えていることが分かり、撮影場所を少し南の別の橋に移さなければなりませんでした。写真には写っていませんが、左側には水力発電所があり、右側には高速道路があります。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018はシャティヨン・サン・ヴィンセント駅を出発します。この列車はアオスタからイヴレアへ向かっています。

2023年10月11日
FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018はシャティヨン・サン・ヴィンセント駅を出発します。この列車はアオスタからイヴレアへ向かっています。 2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002は、シメンタールのエンゲ近くでゴールデンパスエクスプレスGPX 4065を牽引しています。BLS Re 465はインターラーケンからツヴァイジンメンまで列車を運行し、そこで軌間変更された列車がMOBの機関車に引き継がれ、モントルーへ向かいます。

2023年10月7日
BLS Re 465 002は、シメンタールのエンゲ近くでゴールデンパスエクスプレスGPX 4065を牽引しています。BLS Re 465はインターラーケンからツヴァイジンメンまで列車を運行し、そこで軌間変更された列車がMOBの機関車に引き継がれ、モントルーへ向かいます。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

フランスのレイメンで2本のBLT列車がすれ違います。すべての近代化にもかかわらず、小さな駅がいかに快適な雰囲気を保っているかを見るのは喜ばしいことです。<br>2023年9月26日
フランスのレイメンで2本のBLT列車がすれ違います。すべての近代化にもかかわらず、小さな駅がいかに快適な雰囲気を保っているかを見るのは喜ばしいことです。
2023年9月26日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 路面電車 / バーゼル

358 1200x806 Px, 13.10.2023

ローダースドルフへ向かうBLTトラムが、美しいフランスのレイメン駅を出発します。

2023年9月26日
ローダースドルフへ向かうBLTトラムが、美しいフランスのレイメン駅を出発します。 2023年9月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 路面電車 / バーゼル

330 1200x806 Px, 13.10.2023

レイメンの美しい駅と出発するBLT列車。

2023年9月26日
レイメンの美しい駅と出発するBLT列車。 2023年9月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 路面電車 / バーゼル

326 1200x833 Px, 13.10.2023

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス-ヴィラール間の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域内のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の開催理由となりました。特別な見どころは、TPCのASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」と、その客車B 35です。写真は、1913年に製造され1940年に改造されたBCFe 4/4 N° 1が、シャウランに到着後にB 35と連結している様子を示しています。

2023年9月10日
ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス-ヴィラール間の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域内のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の開催理由となりました。特別な見どころは、TPCのASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」と、その客車B 35です。写真は、1913年に製造され1940年に改造されたBCFe 4/4 N° 1が、シャウランに到着後にB 35と連結している様子を示しています。 2023年9月10日
Stefan Wohlfahrt

アオスタ渓谷の小さな町パルレアズで、イヴレアからアオスタへの旅路にあるFSトラニアトリア・ミヌエットMD Aln 501 011に出会いました。

2023年10月11日
アオスタ渓谷の小さな町パルレアズで、イヴレアからアオスタへの旅路にあるFSトラニアトリア・ミヌエットMD Aln 501 011に出会いました。 2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

アオスタ渓谷の小さな町パルレアズで、イヴレアからアオスタへの旅路にあるFSトラニアトリア・ミヌエットMD Aln 501 011に出会いました。

2023年10月11日
アオスタ渓谷の小さな町パルレアズで、イヴレアからアオスタへの旅路にあるFSトラニアトリア・ミヌエットMD Aln 501 011に出会いました。 2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

アオスタ渓谷の小さな町パルレアズで、イヴレアからアオスタへの旅路にあるFSトラニアトリア・ミヌエットMD Aln 501 011に出会いました。

2023年10月11日
アオスタ渓谷の小さな町パルレアズで、イヴレアからアオスタへの旅路にあるFSトラニアトリア・ミヌエットMD Aln 501 011に出会いました。 2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

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