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SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。

2024年3月12日
SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。

2024年3月12日
SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 026号車ともう一両が、ラ・トゥール・ド・ペイユ駅での停車後に出発します。

2024年6月21日
SBB RABe 523 026号車ともう一両が、ラ・トゥール・ド・ペイユ駅での停車後に出発します。 2024年6月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

379 1200x882 Px, 15.08.2024

悪天候の写真撮影にも魅力があり、これらの写真はブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2がブロネーでの操練中の様子を示しています。<br><br>2024年6月22日
悪天候の写真撮影にも魅力があり、これらの写真はブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2がブロネーでの操練中の様子を示しています。

2024年6月22日

Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 313としてラ・ショー=ド=フォンのレ・ポン・ド・マルテルから到着し、対向列車R 22 314に転線します。この瞬間、両方のパンタグラフが接触線上に位置します。2024年6月26日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 313としてラ・ショー=ド=フォンのレ・ポン・ド・マルテルから到着し、対向列車R 22 314に転線します。この瞬間、両方のパンタグラフが接触線上に位置します。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)ツォリコーフェンの「シュナウツ」が、貨物列車とともにローザンヌでパレジューへ向けての旅の続行を待っています。  
(現在「携帯電話画質」のみで利用可能)  
2024年8月14日
SBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)ツォリコーフェンの「シュナウツ」が、貨物列車とともにローザンヌでパレジューへ向けての旅の続行を待っています。 (現在「携帯電話画質」のみで利用可能) 2024年8月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

459 1200x903 Px, 14.08.2024

SBB Re 4/4 II 11281(Re 420 281-8)がラ・トゥール・ド・ペイユを通過する貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌに向かっています。

2024年6月21日
SBB Re 4/4 II 11281(Re 420 281-8)がラ・トゥール・ド・ペイユを通過する貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌに向かっています。 2024年6月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

340 1200x806 Px, 12.08.2024

SBB Re 4/4 II 11347(Re 420 347-7)がラ・トゥール・ド・ペイユの貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌへ向かっています。

2024年6月21日
SBB Re 4/4 II 11347(Re 420 347-7)がラ・トゥール・ド・ペイユの貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌへ向かっています。 2024年6月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

359 1200x879 Px, 12.08.2024

FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発(07:10)ヴェンティミーリア着(10:54)、動力車E 414 113(91 83 2414 113-7 I-TI)がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。

2024年6月17日
FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発(07:10)ヴェンティミーリア着(10:54)、動力車E 414 113(91 83 2414 113-7 I-TI)がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31「リジ」がグリュッチャルプとヴィンターエッグの間でミューレンへ向かう途中。 

2024年8月8日
BLM Be 4/4 31「リジ」がグリュッチャルプとヴィンターエッグの間でミューレンへ向かう途中。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「アイガー」、ミューレンからグリュッチャルプへの途中、ウィンタレッグとグリュッチャルプの間を走行中。

2024年8月8日
BLM Be 4/6 101「アイガー」、ミューレンからグリュッチャルプへの途中、ウィンタレッグとグリュッチャルプの間を走行中。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

新たに改修されたRhB ABe 4/4 I 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の本日の最終列車としてブロネーに到着し、ここに停車しているMOB車両を連れてシャウランへ向かいます。2024年8月4日
新たに改修されたRhB ABe 4/4 I 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の本日の最終列車としてブロネーに到着し、ここに停車しているMOB車両を連れてシャウランへ向かいます。2024年8月4日
Stefan Wohlfahrt

新しいBLM Be 4/4 101「アイガー」は、R66 3744としてミューレンからグリュッチャルプへ向かっており、現在ウィンターエッグに到着しました。ここで折り返し列車を待たなければなりません。

2024年8月8日
新しいBLM Be 4/4 101「アイガー」は、R66 3744としてミューレンからグリュッチャルプへ向かっており、現在ウィンターエッグに到着しました。ここで折り返し列車を待たなければなりません。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

He 2/2 51はシーニゲプラッテ鉄道の車庫/駅にあり、新しい任務を待っています。

2024年8月8日
He 2/2 51はシーニゲプラッテ鉄道の車庫/駅にあり、新しい任務を待っています。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。

2024年8月8日
インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

スピーツのBLS Re 485 019。<br><br>2024年8月8日
スピーツのBLS Re 485 019。

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

濃霧の中、BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグからミューレンへ向かっています。

2024年7月23日
濃霧の中、BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグからミューレンへ向かっています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

同じウィンターエッグの場所で、しかし天気が良い日に、新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプへ向かう途中です。

2024年8月8日
同じウィンターエッグの場所で、しかし天気が良い日に、新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプへ向かう途中です。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がR66列車としてグリュッチャルプ駅を出発し、ミューレンへ向かいます。背景には次のミューレン行き列車として運用されるBe 4/6 102「メンヒ」が見えます。(15分間隔の記録)<br><br>2024年8月8日
新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がR66列車としてグリュッチャルプ駅を出発し、ミューレンへ向かいます。背景には次のミューレン行き列車として運用されるBe 4/6 102「メンヒ」が見えます。(15分間隔の記録)

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2〜3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2〜3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

340 1200x806 Px, 07.08.2024

旅行者数が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つ、サン=ジャンゴルフのBLS RABe 528 109を示しています。  

2024年3月4日
旅行者数が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つ、サン=ジャンゴルフのBLS RABe 528 109を示しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

449 1200x799 Px, 07.08.2024

2019年6月28日、DBC 189 043がオイスターウェイクを通過する自動車輸送列車を牽引します。残念ながら、高いフェンスがかつての素晴らしい撮影スポットを台無しにしてしまいました。
2019年6月28日、DBC 189 043がオイスターウェイクを通過する自動車輸送列車を牽引します。残念ながら、高いフェンスがかつての素晴らしい撮影スポットを台無しにしてしまいました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

333 1200x800 Px, 05.08.2024

DBC 193 346は2024年6月5日にフルテンを通り、フリッシンゲン・スローエハーヴェンへタンク貨物列車を牽引します。
DBC 193 346は2024年6月5日にフルテンを通り、フリッシンゲン・スローエハーヴェンへタンク貨物列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 521は2024年6月5日にフルテンを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
SBBCI 193 521は2024年6月5日にフルテンを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 475

350 1200x800 Px, 05.08.2024

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