SNCF 55538は2019年5月24日にリール＝フランドル駅に現れました。
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ヴェンティミリアでは、やや奥にFSトレニタリアのiC 745がミラノ・チェントラーレ行きの出発を待っています。この路線の典型として、2両のE 414機関車に牽引されており、列車全体と同様に両機関車も新しいiC塗装をまとっています。その隣、右側にはSNCFのZ55519があります。SNCFのレジオ2N PHD列車はまもなくレザルクスへ出発します。
2026年9月26日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）, イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）
2 1400x851 Px, 14.10.2026
マルセイユからニースへ運行されるTER列車として運行されているTransdevのZ 55201がサン・ラファエル駅に到着します。TransdevはこのサービスをSNCFから引き継ぎました。これはフランスで最初の「民営化」された路線です。2026年9月17日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）
2 1400x942 Px, 14.10.2026
フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）
61 1400x912 Px, 03.10.2026
リージョン2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSIは、ニース・ヴィルからマルセイユへ向かうZou! TERとして運行されており、サン・ラファエルに到着しました。ニースからマルセイユへのTERサービスはトランスデヴによって運行されており、フランスで最初の民営化路線です。列車はSNCFのコライユ客車に代わり、以前の2時間ごとから毎時運行に変更されました。
写真には、町自体は美しいものの、あまり魅力的とは言えないサン・ラファエル駅も写っています。
2026年9月17日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）
52 913x1200 Px, 02.10.2026
