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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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純粋な砂漠・・・そして孤独な列車・・・
純粋な砂漠・・・そして孤独な列車・・・
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1218 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61（GP40 + SD70）がペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面に書かれた「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
SPCC 32 & 61（GP40 + SD70）がペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面に書かれた「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1165 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32と61はイロを出発し、約150m登って最初の「段差」に到達しました。これはトケパラへの砂漠の上り坂の前の平地です。
SPCC 32と61はイロを出発し、約150m登って最初の「段差」に到達しました。これはトケパラへの砂漠の上り坂の前の平地です。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1416 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 61と32がゆっくりとイロを通過し、ガソリンタンク車は待たなければならない。
SPCC 61と32がゆっくりとイロを通過し、ガソリンタンク車は待たなければならない。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1208 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 と 61 が正午の帰路でトケパラの鉱山へ向かう途中
SPCC 32 と 61 が正午の帰路でトケパラの鉱山へ向かう途中
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1237 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 61（SD70）と32（GP40）が砂漠から海面へと下っていく
SPCC 61（SD70）と32（GP40）が砂漠から海面へと下っていく
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1332 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 31 と 33（両方とも GP40）はイロを通過し、現在製錬所に向かっています。
SPCC 31 と 33（両方とも GP40）はイロを通過し、現在製錬所に向かっています。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1139 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33（両方ともGP40）がイロに向かって走行中
SPCC 31 & 33（両方ともGP40）がイロに向かって走行中
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1065 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33、イロの上空 - 遠くに太平洋が見える
SPCC 31 & 33、イロの上空 - 遠くに太平洋が見える
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1065 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 と 33（両方ともGP40）が、ペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面にある「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
SPCC 31 と 33（両方ともGP40）が、ペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面にある「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1381 1024x682 Px, 19.03.2012

3006号機は2007年9月6日にIR 119ライアーズ - ルクセンブルク市間の列車をゲーベルスマルヒェ駅を通過させています。
3006号機は2007年9月6日にIR 119ライアーズ - ルクセンブルク市間の列車をゲーベルスマルヒェ駅を通過させています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

1132 1024x761 Px, 19.03.2012

2010年6月23日のアントウェルペン中央駅の異なる階層の眺め。
2010年6月23日のアントウェルペン中央駅の異なる階層の眺め。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ

1017 575x800 Px, 19.03.2012

2010年6月23日、ローカル列車がアントワープ＝ルフトバル停車駅に到着します。
2010年6月23日、ローカル列車がアントワープ＝ルフトバル停車駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 貨車 / M 6

1201 1024x766 Px, 19.03.2012

IR 3735 トロワヴィエルジュ - ルクセンブルク市は、2008年4月6日にコルマール＝ベルクとクルヒテンの間のアルゼット渓谷を走行しています。
IR 3735 トロワヴィエルジュ - ルクセンブルク市は、2008年4月6日にコルマール＝ベルクとクルヒテンの間のアルゼット渓谷を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車

1214 673x800 Px, 19.03.2012

2008年4月23日にトロワヴィエルジュで撮影された3004号車と二階建て車両。
2008年4月23日にトロワヴィエルジュで撮影された3004号車と二階建て車両。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

1060 1024x776 Px, 19.03.2012

クリチバ近郊でC30-7がスロットルを開ける
クリチバ近郊でC30-7がスロットルを開ける
Rupprecht von Gersdorff

ブラジル / さまざまな / さまざまな

1463 1024x751 Px, 18.03.2012

クルチバ郊外の高架橋上のALL 4313
クルチバ郊外の高架橋上のALL 4313
Rupprecht von Gersdorff

ブラジル / さまざまな / さまざまな

1283 1024x740 Px, 18.03.2012

クリチバ上方で列車が脱線しました。大型クレーンを使って車両がレールに戻されます。
クリチバ上方で列車が脱線しました。大型クレーンを使って車両がレールに戻されます。
Rupprecht von Gersdorff

ブラジル / さまざまな / さまざまな

1342 1024x768 Px, 18.03.2012

南アフリカから購入したすべての2661号機は、クリチバの工場の線路上にあります。
南アフリカから購入したすべての2661号機は、クリチバの工場の線路上にあります。
Rupprecht von Gersdorff

ブラジル / さまざまな / さまざまな

1244 1024x768 Px, 18.03.2012

GL8 車庫内

ブラジル / さまざまな / さまざまな

1215 1024x768 Px, 18.03.2012

クリチバ上の脱線現場のクレーン
クリチバ上の脱線現場のクレーン
Rupprecht von Gersdorff

ブラジル / さまざまな / さまざまな

1208 758x996 Px, 18.03.2012

この再軌間変更（1435mmから1000mmへ）された元アメリカ製SD40-2のポイントにピエロがいます！
この再軌間変更（1435mmから1000mmへ）された元アメリカ製SD40-2のポイントにピエロがいます！
Rupprecht von Gersdorff

ブラジル / さまざまな / さまざまな

1481 1024x768 Px, 18.03.2012

FCCA 1001（C30-7）がガレラサミットトンネルのすぐ下にいます。 機関車のすぐ上の山の側面に見える線に注目してください。
FCCA 1001（C30-7）がガレラサミットトンネルのすぐ下にいます。 機関車のすぐ上の山の側面に見える線に注目してください。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1539 1024x683 Px, 18.03.2012

ペルー南部イロ港のすぐ上にあるSPCC 61（SD60）
ペルー南部イロ港のすぐ上にあるSPCC 61（SD60）
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1300 1024x683 Px, 18.03.2012

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