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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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MIDI 4002 stands in the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019. The CF de MIDI ordered forty locos of this type for passenger services under 1.500 Volt DC catenary. After the nationalisation of the French raiwlays in 1938, spawning the SNCF, these locos became class BB 1500. Untill 1979 all engines remained in service, but four years after that, the last was decommissioned.
MIDI 4002 stands in the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019. The CF de MIDI ordered forty locos of this type for passenger services under 1.500 Volt DC catenary. After the nationalisation of the French raiwlays in 1938, spawning the SNCF, these locos became class BB 1500. Untill 1979 all engines remained in service, but four years after that, the last was decommissioned.
Leonardus Schrijvers

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

493 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。これは、強力な貨物機関車の需要（特に部隊展開のため）により、英国の2つの機関車製造会社によって発注された200両のうちの一両でした。貨物輸送用に製造されたものの、これらの最高速度80 km/hの機関車はしばしば日常的な旅客サービスにも投入されました。1975年にこの形式の最後の車両が運用を終了しましたが、140-344は現存しています。
ETAT 140-344は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。これは、強力な貨物機関車の需要（特に部隊展開のため）により、英国の2つの機関車製造会社によって発注された200両のうちの一両でした。貨物輸送用に製造されたものの、これらの最高速度80 km/hの機関車はしばしば日常的な旅客サービスにも投入されました。1975年にこの形式の最後の車両が運用を終了しましたが、140-344は現存しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな, フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

592 1200x800 Px, 03.05.2020

No.6 L'AIGLE（イーグル）は、9両編成のうちの一両で、2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。彼女は1846年にロバート・スティーブンソンによってアヴィニョン＝マルセイユ鉄道（Chemins du Fer d'Avignon-Marseille）向けに製造されました。この鉄道は1847年から1849年にかけて区間ごとに開業しました。AMがPLMに買収された後、イーグルは206号となり、1865年に引退しました。
No.6 L'AIGLE（イーグル）は、9両編成のうちの一両で、2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。彼女は1846年にロバート・スティーブンソンによってアヴィニョン＝マルセイユ鉄道（Chemins du Fer d'Avignon-Marseille）向けに製造されました。この鉄道は1847年から1849年にかけて区間ごとに開業しました。AMがPLMに買収された後、イーグルは206号となり、1865年に引退しました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな, フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

595 1200x800 Px, 03.05.2020

X-76655は2014年6月2日にリヨン・パール・デュー駅に停車します。
X-76655は2014年6月2日にリヨン・パール・デュー駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）

583 1200x802 Px, 03.05.2020

X-76704は2019年5月29日にミュルーズでシャンパーニュ地方を宣伝しています。
X-76704は2019年5月29日にミュルーズでシャンパーニュ地方を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）

509 1200x800 Px, 03.05.2020

海や大洋から何百マイルも離れているのに、ブルーホエール！X-73902は2019年5月30日にミュールハイム（バーデン）に停車します。これらの気動車は鉄道仲間の間で「バレーヌ・ブルー（Baleines Bleues）／ブラウアー・ヴァル（Blauer Wal）」と呼ばれ、どちらもブルーホエールを意味します。
海や大洋から何百マイルも離れているのに、ブルーホエール！X-73902は2019年5月30日にミュールハイム（バーデン）に停車します。これらの気動車は鉄道仲間の間で「バレーヌ・ブルー（Baleines Bleues）／ブラウアー・ヴァル（Blauer Wal）」と呼ばれ、どちらもブルーホエールを意味します。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

551 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF FRET 67471は2013年8月29日にアントウェルペン・ノーダードッケンを通過するインターモーダルサービスを牽引しています。
SNCF FRET 67471は2013年8月29日にアントウェルペン・ノーダードッケンを通過するインターモーダルサービスを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

574 1200x799 Px, 03.05.2020

エン・ヴォヤージュ... ペイント、67464は2019年5月30日にストラスブールに停車しています。
エン・ヴォヤージュ... ペイント、67464は2019年5月30日にストラスブールに停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

479 1200x800 Px, 03.05.2020

On 29 May 2008 SNCF 67382 ends het journey at Lyon-Perrache.
On 29 May 2008 SNCF 67382 ends het journey at Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

485 1200x786 Px, 03.05.2020

On 29 July 1999 cereals train with 67411 leaves Kehl for Strasbourg Port du Rhin.
On 29 July 1999 cereals train with 67411 leaves Kehl for Strasbourg Port du Rhin.
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

552 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 67210は2011年9月19日にリール＝フランドル駅で休憩しています。
SNCF Infra 67210は2011年9月19日にリール＝フランドル駅で休憩しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

577 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 8503は2015年6月8日にティオンヴィルに停車しています。
SNCF Infra 8503は2015年6月8日にティオンヴィルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400

668 1200x800 Px, 03.05.2020

ブルゴーニュスタイルのY 8286が2014年6月2日月曜日にディジョンに停車しています。
ブルゴーニュスタイルのY 8286が2014年6月2日月曜日にディジョンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400

571 1200x801 Px, 03.05.2020

Z-27569は2014年6月2日にディジョンに停車しています。彼女はSNCFのブルゴーニュ色をまとっており、一方の端には黄色の前面またはノーズがあり、もう一方の端には赤いノーズまたは前面があります。
Z-27569は2014年6月2日にディジョンに停車しています。彼女はSNCFのブルゴーニュ色をまとっており、一方の端には黄色の前面またはノーズがあり、もう一方の端には赤いノーズまたは前面があります。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

544 1200x801 Px, 03.05.2020

最も古いGySEVの機関車はGySEV 17で、2018年5月12日にブダペスト・フュスティ鉄道博物館公園で撮影されました。彼女はロックファブリック・ウィーナーノイシュタットで製造され、製造番号は3060/1885です。
最も古いGySEVの機関車はGySEV 17で、2018年5月12日にブダペスト・フュスティ鉄道博物館公園で撮影されました。彼女はロックファブリック・ウィーナーノイシュタットで製造され、製造番号は3060/1885です。
Leonardus Schrijvers

ハンガリー / 企業 / GySEV/ラーバーバーン

579 1200x799 Px, 03.05.2020

ボルゴ・サン・ロレンツォのFS Aln 668 3217。 2017年11月14日
ボルゴ・サン・ロレンツォのFS Aln 668 3217。 2017年11月14日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル気&# / アルン668

502 1200x804 Px, 03.05.2020

タオルミーナ・ジャルディーニのFS Aln 668 1526。 1988年5月
タオルミーナ・ジャルディーニのFS Aln 668 1526。 1988年5月
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル気&# / アルン668

484 1200x833 Px, 03.05.2020

DB 143 953-8がREとともにフライブルク・イム・ブライスガウに到着しています。 1998年4月23日
DB 143 953-8がREとともにフライブルク・イム・ブライスガウに到着しています。 1998年4月23日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / １４３

557 964x1200 Px, 03.05.2020

コブレンツ中央駅のDB 110 417-3。 1998年5月12日
コブレンツ中央駅のDB 110 417-3。 1998年5月12日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / １１０

513 1200x782 Px, 03.05.2020

SNCF BB 67 483がディエップでパリへの快速サービスを運行中。 14.02.2002
SNCF BB 67 483がディエップでパリへの快速サービスを運行中。 14.02.2002
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

556 1200x649 Px, 03.05.2020

パリ北駅のSNCF BB 15 007。 2002年2月14日
パリ北駅のSNCF BB 15 007。 2002年2月14日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 15000

536 1200x760 Px, 03.05.2020

Z-27570は2014年6月2日にディジョンに停車しています。彼女はSNCFのブルゴーニュカラーを纏っており、一方の端には黄色の前面またはノーズがあり、もう一方の端には赤いノーズまたは前面があります。
Z-27570は2014年6月2日にディジョンに停車しています。彼女はSNCFのブルゴーニュカラーを纏っており、一方の端には黄色の前面またはノーズがあり、もう一方の端には赤いノーズまたは前面があります。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

561 1200x802 Px, 02.05.2020

ベルリン東駅のDB 101 078-4。 2004年10月
ベルリン東駅のDB 101 078-4。 2004年10月
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

508 989x1200 Px, 02.05.2020

マリボルのSZ ICS 310 005。 2004年10月
マリボルのSZ ICS 310 005。 2004年10月
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / 電車 / 310

540 1200x967 Px, 02.05.2020

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