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X-2 2001は2015年9月11日にハルスベルクを出発します。
X-2 2001は2015年9月11日にハルスベルクを出発します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / X 2

357 1200x799 Px, 15.03.2020

GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

404 1200x800 Px, 15.03.2020

GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

409 1200x802 Px, 15.03.2020

シャテラールVD駅とモントルーへ向かうMVR ABeh 2/6。

2017年7月3日
シャテラールVD駅とモントルーへ向かうMVR ABeh 2/6。 2017年7月3日
Stefan Wohlfahrt

ロシェ・ド・ネイのBeh 4/8 304号機と、ル・トランブレックス経由でロシェ・ド・ネイへ向かうもう一台。<br><br>2016年8月7日
ロシェ・ド・ネイのBeh 4/8 304号機と、ル・トランブレックス経由でロシェ・ド・ネイへ向かうもう一台。

2016年8月7日

Stefan Wohlfahrt

モントルーへ向かう途中のル・トレンブレックス付近のロシェ・ド・ネイBeh 4/8形電車2両。

2016年8月7日
モントルーへ向かう途中のル・トレンブレックス付近のロシェ・ド・ネイBeh 4/8形電車2両。 2016年8月7日
Stefan Wohlfahrt

ロシェ・ド・ネイからの眺め、デン・ド・ジャマンとジャマン駅、頂上へ向かうBeh 4/8と共に。

2014年9月4日
ロシェ・ド・ネイからの眺め、デン・ド・ジャマンとジャマン駅、頂上へ向かうBeh 4/8と共に。 2014年9月4日
Stefan Wohlfahrt

ロシェール・ド・ネイ駅近くの頂上へ向かうBeh 4/8。

2014年9月4日
ロシェール・ド・ネイ駅近くの頂上へ向かうBeh 4/8。 2014年9月4日
Stefan Wohlfahrt

シャウラン製ブロネー・シャンビーLLB ABFe 2/4 N° 10。

2016年5月15日
シャウラン製ブロネー・シャンビーLLB ABFe 2/4 N° 10。 2016年5月15日
Stefan Wohlfahrt

シャウランのブロネー・シャンビーLLB ABFe 2/4 N° 10。

2016年5月15日
シャウランのブロネー・シャンビーLLB ABFe 2/4 N° 10。 2016年5月15日
Stefan Wohlfahrt

ホーテンでベルンへ向かうBLS RABe 535「レッチベルガー」。

2016年8月14日
ホーテンでベルンへ向かうBLS RABe 535「レッチベルガー」。 2016年8月14日
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 26 147 in Basel SBB. 

13.03.2018
The SNCF BB 26 147 in Basel SBB. 13.03.2018
Stefan Wohlfahrt

GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのクラスRe(1422-1438)は、ヘクター・レールのクラス241およびDBカーゴのクラス185.2と同じ設計です。
GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのクラスRe(1422-1438)は、ヘクター・レールのクラス241およびDBカーゴのクラス185.2と同じ設計です。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

446 1200x806 Px, 14.03.2020

2011年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車のグランドパレード(1974年のタイトルはGenesisに感謝)には、Pm36-2「美しいヘレナ」が参加しました。
2011年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車のグランドパレード(1974年のタイトルはGenesisに感謝)には、Pm36-2「美しいヘレナ」が参加しました。
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87は2019年9月21日にトレーニュで開催されたウィークエンド・ア・ヴァプール期間中、蒸気シャトルと共に停車し、最高の天気を楽しんでいます。
TKt 48-87は2019年9月21日にトレーニュで開催されたウィークエンド・ア・ヴァプール期間中、蒸気シャトルと共に停車し、最高の天気を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

CD 703 029は、2018年9月23日のオープンデーにチェスカー・トレボヴァで太陽を楽しんでいます。
CD 703 029は、2018年9月23日のオープンデーにチェスカー・トレボヴァで太陽を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 703

511 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 マリー・ヘクトル(スモール・ヘクター)は、2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
CD 720 058 マリー・ヘクトル(スモール・ヘクター)は、2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

T669-0001は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車は、おそらく地球上で最も多く製造された機関車タイプの最初の一台でした。これらのCmeliaks(ハチドリ)は数百台がかつてのチェコスロバキア国鉄(CSD)にT669.0およびT669.1(後の770および771)クラスとして納入されました。また、数十台がチェコスロバキアおよびポーランドの産業鉄道にも納入されました。しかし最大のヒットは、ソビエト連邦の鉄道(SZD)が重貨物入換作業用に合計7459台の機関車を発注したことであり、最後の機関車は鉄のカーテン崩壊とソ連解体後も数年にわたり納入されました。
T669-0001は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車は、おそらく地球上で最も多く製造された機関車タイプの最初の一台でした。これらのCmeliaks(ハチドリ)は数百台がかつてのチェコスロバキア国鉄(CSD)にT669.0およびT669.1(後の770および771)クラスとして納入されました。また、数十台がチェコスロバキアおよびポーランドの産業鉄道にも納入されました。しかし最大のヒットは、ソビエト連邦の鉄道(SZD)が重貨物入換作業用に合計7459台の機関車を発注したことであり、最後の機関車は鉄のカーテン崩壊とソ連解体後も数年にわたり納入されました。
Leonardus Schrijvers

M151-0004は2015年5月30日にヴルトキー貨物駅に停車しています。
M151-0004は2015年5月30日にヴルトキー貨物駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ライトレール / 810

393 1200x800 Px, 14.03.2020

EM 475 1045は、2017年9月23日の雨の日にオストラヴァ中央駅を出発しようとしています。
EM 475 1045は、2017年9月23日の雨の日にオストラヴァ中央駅を出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / 451

387 1200x797 Px, 14.03.2020

M151-0004は2015年5月31日にヴルトキーに停車しています。
M151-0004は2015年5月31日にヴルトキーに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ライトレール / 810

401 1200x803 Px, 14.03.2020

T478-1002は後の751形のプロトタイプの一つで、やや丸みを帯びた運転台を持ち、「バルドトカ」(フランスの女優ブリジット・バルドーにちなんだ愛称)と呼ばれていました(ディーゼル機関車に例えられることに彼女が不快感を覚えたかもしれません)。現在はルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に保存されており、2012年5月13日にそこで展示されています。
T478-1002は後の751形のプロトタイプの一つで、やや丸みを帯びた運転台を持ち、「バルドトカ」(フランスの女優ブリジット・バルドーにちなんだ愛称)と呼ばれていました(ディーゼル機関車に例えられることに彼女が不快感を覚えたかもしれません)。現在はルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に保存されており、2012年5月13日にそこで展示されています。
Leonardus Schrijvers

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