rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

193(シーメンス・ベ 写真

524 画像
Die Galerie präsentiert eine umfangreiche Sammlung von Fotografien der Elektrolokomotiven der Baureihe 193 (Siemens Vectron X4E) im Einsatz. Die Aufnahmen dokumentieren verschiedene Einsatzorte in Deutschland, der Schweiz, Italien und den Niederlanden. Zu sehen sind Lokomotiven unterschiedlichster Betreiber, darunter SBB Cargo International, DB Cargo, Railpool, MRCE, ELL, TX Logistik und private Unternehmen wie LTE und RTB Cargo. Die Motive reichen von Einzel- bis Doppellokomotiven auf Rangiergleisen, Bahnhöfen wie Aachen Hbf, Nürnberg Hbf, Köln West, Regensburg Hbf, Berlin Schönefeld Flughafen und Lausanne, bis zu Streckenaufnahmen in Regionen wie Preglia, Läufelfingen, Buckten, Passau, Valburg und Venlo. Die Fotos zeigen Lokomotiven mit verschiedenen Güterzügen, darunter Stahl-, Tank-, Container- und gemischte Züge. Auffällig sind auch spezielle Lackierungen und Werbebotschaften, wie beispielsweise die "Climate Hero"- und "DB Cargo fährt"-Beklebungen. Wetterbedingungen wie Schneefall und unterschiedliche Tageszeiten werden ebenfalls dokumentiert. EU表示: AI 生成コンテンツ
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

RTBカーゴ7193 102号機がコンテナ列車を牽引し、アントワープ港へ向かっています。シーメンス製Vectron MS、製造年2025年、製造番号23858。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日
RTBカーゴ7193 102号機がコンテナ列車を牽引し、アントワープ港へ向かっています。シーメンス製Vectron MS、製造年2025年、製造番号23858。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日
Mark Min

メドウェイ・ベルギー7193 001、名前:アレッシア、アントワープ港からイタリアへ。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号24307。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
メドウェイ・ベルギー7193 001、名前:アレッシア、アントワープ港からイタリアへ。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号24307。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
Mark Min

メドウェイ・ベルギー6193 044号、アントワープ港行き。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23630。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
メドウェイ・ベルギー6193 044号、アントワープ港行き。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23630。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
Mark Min

TCA 7193 209号機と7193 114号機によるTCAコンテナターミナル(アテュス)からアントワープ港への毎日のTCAシャトルの複牽引。2025年製シーメンスVectron MS、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
TCA 7193 209号機と7193 114号機によるTCAコンテナターミナル(アテュス)からアントワープ港への毎日のTCAシャトルの複牽引。2025年製シーメンスVectron MS、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
Mark Min

1つのオペレーター、1つの機関車番号、2台の機関車:RheinCargoはVectron番号193 106でこれを実現しました。1台は6 193 106で、以前はKREに所属し、素敵な広告機関車でした。もう1台はここに見られる7 193 106で、Alpha Trainsからレンタルされ、タンク列車を牽引してノイヴィードからケルンへ向かっています。Vectronは同じタイプですが、X4Eの4システムVectron電気機関車が2,000台以上あるため、EVRの番号付け方式ではすべてのVectronを収容するために6の後に7を配置する必要がありました。
1つのオペレーター、1つの機関車番号、2台の機関車:RheinCargoはVectron番号193 106でこれを実現しました。1台は6 193 106で、以前はKREに所属し、素敵な広告機関車でした。もう1台はここに見られる7 193 106で、Alpha Trainsからレンタルされ、タンク列車を牽引してノイヴィードからケルンへ向かっています。Vectronは同じタイプですが、X4Eの4システムVectron電気機関車が2,000台以上あるため、EVRの番号付け方式ではすべてのVectronを収容するために6の後に7を配置する必要がありました。
Leonardus Schrijvers

サン=モーリスでは、SBBカーゴがレンタルした193 051号機が停車しており、新しい任務を待っています。

2025年6月16日
サン=モーリスでは、SBBカーゴがレンタルした193 051号機が停車しており、新しい任務を待っています。 2025年6月16日
Stefan Wohlfahrt

やや不利な照明条件の中、SBBからレンタルされた193 057号機が貨物列車を牽引してロッシュVD駅を通過します。左側には修復された待合所があり、右側には現代的な設備にやや隠れていますが、シャレー様式で見事に改装された駅舎があります。

2026年9月2日
やや不利な照明条件の中、SBBからレンタルされた193 057号機が貨物列車を牽引してロッシュVD駅を通過します。左側には修復された待合所があり、右側には現代的な設備にやや隠れていますが、シャレー様式で見事に改装された駅舎があります。 2026年9月2日
Stefan Wohlfahrt

ロシュVDでの試し撮りの後、レマン湖へ向かい、大きくて重いカメラを取り出しました。まだ動作する限り、この信頼できるカメラを手放すのはためらわれるからです(特に写真ツアーには)。ヴィルヌーヴ近くの有名な撮影スポットで、背景にシヨン城を望みながら、SBBカーゴからレンタルされた193 062(UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM)が短い貨物列車を牽引してヴァレー方面へ向かいます。

2026年9月2日
ロシュVDでの試し撮りの後、レマン湖へ向かい、大きくて重いカメラを取り出しました。まだ動作する限り、この信頼できるカメラを手放すのはためらわれるからです(特に写真ツアーには)。ヴィルヌーヴ近くの有名な撮影スポットで、背景にシヨン城を望みながら、SBBカーゴからレンタルされた193 062(UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM)が短い貨物列車を牽引してヴァレー方面へ向かいます。 2026年9月2日
Stefan Wohlfahrt

DBカーゴ193 326号機が別の193号機と長いタンク貨物列車を牽引し、アントワープ港からドイツへ向かっています。シーメンス製ベクトロンMS、2018年製、製造番号22401。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
DBカーゴ193 326号機が別の193号機と長いタンク貨物列車を牽引し、アントワープ港からドイツへ向かっています。シーメンス製ベクトロンMS、2018年製、製造番号22401。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
Mark Min

2025年9月30日、FLIXtrain 193 436はシュトゥットガルト中央駅からベルリン=リヒテンベルクへのプライベート高速列車としてハノーファー中央駅に停車します。
2025年9月30日、FLIXtrain 193 436はシュトゥットガルト中央駅からベルリン=リヒテンベルクへのプライベート高速列車としてハノーファー中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ビーコンレール/ARSアルトマンレール193 049号機は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する閉鎖型自動車輸送列車を牽引しています。TXロジスティクスはかつてARSアルトマン列車の牽引を担当していましたが、現在は自社の動力車両をレンタルしています。
ビーコンレール/ARSアルトマンレール193 049号機は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する閉鎖型自動車輸送列車を牽引しています。TXロジスティクスはかつてARSアルトマン列車の牽引を担当していましたが、現在は自社の動力車両をレンタルしています。
Leonardus Schrijvers

TCA 7193 116は、アントワープ港からアテュスのTCAコンテナターミナルへのTCAシャトル列車です。ほぼ空で、最後に4つのコンテナのみ搭載しています。2025年製のシーメンスVectron MS、製造番号23968。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
TCA 7193 116は、アントワープ港からアテュスのTCAコンテナターミナルへのTCAシャトル列車です。ほぼ空で、最後に4つのコンテナのみ搭載しています。2025年製のシーメンスVectron MS、製造番号23968。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
Mark Min

2026年8月23日の灰色の空の下、TX Log 193 754がランドローバーを積んだ列車をヴィーゼルンを通過させ、駅のプラットフォーム4から撮影されました。
2026年8月23日の灰色の空の下、TX Log 193 754がランドローバーを積んだ列車をヴィーゼルンを通過させ、駅のプラットフォーム4から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

DBカーゴ(15両以上の機関車をレールプールに売却した後も)193 321号機が、マーストリヒトを通過してシッタルトに向かう訓練運転を行っています。この機関車はおそらくベルギーのリエージュ近くのキンケンポワ操車場から来たものです。
DBカーゴ(15両以上の機関車をレールプールに売却した後も)193 321号機が、マーストリヒトを通過してシッタルトに向かう訓練運転を行っています。この機関車はおそらくベルギーのリエージュ近くのキンケンポワ操車場から来たものです。
Leonardus Schrijvers

RTBカーゴ193 429「ヴェクトラック」を詳しく見ると、両方の機関車キャブにトラックのキャブがあり、2026年4月30日にノイヴィードで52台のトラックを道路から減らすことができると主張しています。
RTBカーゴ193 429「ヴェクトラック」を詳しく見ると、両方の機関車キャブにトラックのキャブがあり、2026年4月30日にノイヴィードで52台のトラックを道路から減らすことができると主張しています。
Leonardus Schrijvers

メドウェイ・ベルギー6193 043号、アンティワープ港発のタンク列車を牽引。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23574。アンティワープ空港の27A線。2026年6月3日。
メドウェイ・ベルギー6193 043号、アンティワープ港発のタンク列車を牽引。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23574。アンティワープ空港の27A線。2026年6月3日。
Mark Min

TCA 7193 209が7193 114とコンテナ列車を牽引してアテュスのTCAコンテナターミナルへ向かう。シーメンス製Vectron MS、2025年製造、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年6月11日。
TCA 7193 209が7193 114とコンテナ列車を牽引してアテュスのTCAコンテナターミナルへ向かう。シーメンス製Vectron MS、2025年製造、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年6月11日。
Mark Min

サン・サフォラン駅で、SBBカーゴからレンタルされた193 060号機が貨物列車を牽引してローザンヌ方面へ向かっています。

2024年11月12日
サン・サフォラン駅で、SBBカーゴからレンタルされた193 060号機が貨物列車を牽引してローザンヌ方面へ向かっています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

ヴィルヌーヴでは、SBBカーゴインターナショナルがレンタルした193 470号機が、ノベリス列車シエール - ゲッティンゲン線でローザンヌに向かっています。

2025年7月30日
ヴィルヌーヴでは、SBBカーゴインターナショナルがレンタルした193 470号機が、ノベリス列車シエール - ゲッティンゲン線でローザンヌに向かっています。 2025年7月30日
Stefan Wohlfahrt

短い貨物列車で、SBBカーゴからレンタルされた193 072号機がヴィルヌーヴに向かっています。背景にはシヨン城が風景を彩っています。

2025年7月30日
短い貨物列車で、SBBカーゴからレンタルされた193 072号機がヴィルヌーヴに向かっています。背景にはシヨン城が風景を彩っています。 2025年7月30日
Stefan Wohlfahrt

DBカーゴ193 377号機、アンティワープ港からシュトルベルク(ドイツ)への鉱石シャトルを牽引。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22637。アンティワープ空港の27A線。2026年6月15日
DBカーゴ193 377号機、アンティワープ港からシュトルベルク(ドイツ)への鉱石シャトルを牽引。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22637。アンティワープ空港の27A線。2026年6月15日
Mark Min

DBカーゴ193 373号機は、アンティワープ港からドイツへのタンク貨物列車を牽引しています。2019年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22672。アンティワープ空港の27A線。2026年6月15日
DBカーゴ193 373号機は、アンティワープ港からドイツへのタンク貨物列車を牽引しています。2019年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22672。アンティワープ空港の27A線。2026年6月15日
Mark Min

SBBカーゴによりレンタルされた193 069号機は貨物列車を牽引してヴィルヌーヴへ向かっており、リヴァ駅を通過しています。

2026年8月12日
SBBカーゴによりレンタルされた193 069号機は貨物列車を牽引してヴィルヌーヴへ向かっており、リヴァ駅を通過しています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt