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193 (Siemens Vectron X4E) Fotos

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La SBB Cargo 193 057 e 193 081 con i suoi servizi merci a Losanna. 

19.01.2026
La SBB Cargo 193 057 e 193 081 con i suoi servizi merci a Losanna. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Il bacon blu 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servizio merci a Losanna.

19.01.2026
Il bacon blu 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servizio merci a Losanna. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn.  
Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS.  

13 gennaio 2026
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn. Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Due volte in un giorno Pt.2: nel tardo pomeriggio del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container proveniente dall'area del porto fluviale di Duisburg.
Due volte in un giorno Pt.2: nel tardo pomeriggio del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container proveniente dall'area del porto fluviale di Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Due volte in un giorno Pt.1: la mattina del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container diretto all'area del porto fluviale di Duisburg.
Due volte in un giorno Pt.1: la mattina del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container diretto all'area del porto fluviale di Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Il CD 193 978 è stato acquistato o noleggiato da DB Fernverkehr e si trova a Colonia Hbf con un convoglio ICE-L il 29 dicembre 2025.
Il CD 193 978 è stato acquistato o noleggiato da DB Fernverkehr e si trova a Colonia Hbf con un convoglio ICE-L il 29 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Beacon Rail/Medway 193 044 si trova a Venlo il 6 dicembre 2025.
Beacon Rail/Medway 193 044 si trova a Venlo il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Solo corsa per TX Log 7 193 316 attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025.
Solo corsa per TX Log 7 193 316 attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Vicino a Ligerz c'è la X4-E 771 e una BLS Re 475 con un lungo treno merci in viaggio in direzione Neuchâtel.

8.10.2025
Vicino a Ligerz c'è la X4-E 771 e una BLS Re 475 con un lungo treno merci in viaggio in direzione Neuchâtel. 8.10.2025
Stefan Wohlfahrt

LTE 193 257 mostra ancora tracce degli adesivi del suo precedente datore di lavoro SBB Cargo International mentre traina un treno container attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
LTE 193 257 mostra ancora tracce degli adesivi del suo precedente datore di lavoro SBB Cargo International mentre traina un treno container attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

La SBB Cargo 193 060 con un servizio Cargo in viaggio verso Losanna presso St-Saphorin.

15.11.2024
La SBB Cargo 193 060 con un servizio Cargo in viaggio verso Losanna presso St-Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

DB Cargo 193 347 parte per una corsa di prova a Valburg il 7 novembre 2025 in un programma annuale per la prova della guida automatica del treno, come indicano gli adesivi sulla locomotiva.
DB Cargo 193 347 parte per una corsa di prova a Valburg il 7 novembre 2025 in un programma annuale per la prova della guida automatica del treno, come indicano gli adesivi sulla locomotiva.
Leonardus Schrijvers

Le locomotive Vectron sono tornate: dopo problemi con l'ETCS (e il ritiro dei Vectron dalla linea del Sempione), le locomotive sono ora di nuovo in servizio. Le locomotive 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) e 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sono qui riprese con un breve treno merci poco prima di Villeneuve, dirette verso St-Maurice.

30 giugno 2025
Le locomotive Vectron sono tornate: dopo problemi con l'ETCS (e il ritiro dei Vectron dalla linea del Sempione), le locomotive sono ora di nuovo in servizio. Le locomotive 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) e 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sono qui riprese con un breve treno merci poco prima di Villeneuve, dirette verso St-Maurice. 30 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La DBC 193 321 traina un convoglio cisterna (con qualche carro aggiuntivo) attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
La DBC 193 321 traina un convoglio cisterna (con qualche carro aggiuntivo) attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Nuovissimo, quindi senza marchi: RFO 193 905 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Nuovissimo, quindi senza marchi: RFO 193 905 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 325 traina un convoglio di carri chiusi attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
DB Cargo 193 325 traina un convoglio di carri chiusi attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Nuovo di zecca, quindi senza marchi: RFO 193 901 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Nuovo di zecca, quindi senza marchi: RFO 193 901 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 902 remolca un tren cisterna a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
RFO 193 902 remolca un tren cisterna a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

L'X4E-711 (in servizio per la BLS) e una Re 465 BLS con un treno merci tra Ligerz e La Neuveville.

08.10.2024
L'X4E-711 (in servizio per la BLS) e una Re 465 BLS con un treno merci tra Ligerz e La Neuveville. 08.10.2024
Stefan Wohlfahrt

ELL/LTE 193 724 traina un treno merci container attraverso Kaarst Broicherseite il 23 luglio 2025.
ELL/LTE 193 724 traina un treno merci container attraverso Kaarst Broicherseite il 23 luglio 2025.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 856 hauls a container train into Venlo on 7 August 2025, passing a now closed railway crossing.
SBBCI 193 856 hauls a container train into Venlo on 7 August 2025, passing a now closed railway crossing.
Leonardus Schrijvers

In una nebbiosa giornata del 16 marzo 2024, la BLS Cargo 193 494 traina un treno intermodale fuori da Emmerich verso Kijfhoek nei Paesi Bassi.
In una nebbiosa giornata del 16 marzo 2024, la BLS Cargo 193 494 traina un treno intermodale fuori da Emmerich verso Kijfhoek nei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers

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