193（シーメンス・ベ写真 (3)

|LTE 193 962は2026年2月7日にコンテナ列車を牽引してVenlo-Vierpaardjesを通過します。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 325 1200x800 Px, 09.02.2026

SBBカーゴからリースされた193 080号機が、ヴェイトー・シヨン近くでヴァレー方面へ向かう貨物列車とともに見られます。<br><br>2026年2月4日

SBBカーゴからリースされた193 080号機が、ヴェイトー・シヨン近くでヴァレー方面へ向かう貨物列車とともに見られます。

2026年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 288 1200x838 Px, 09.02.2026

「今すぐ開始」- しかし、あなたの写真家はすでにカールスト＝ブロイヒャーザイテで撮影を始めていました。ここはノイス中央駅とメアブッシュ＝オステラート駅の間に位置し、火曜日から土曜日にかけて大量の貨物列車や空車列車の流れが見られる場所です。2025年8月12日には、TX Log 7 193 300がインターモーダルサービスを牽引しており、公道からこのような写真を撮ることができます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / TXロジスティクAG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 264 1200x800 Px, 28.01.2026

SBBカーゴ193 057号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 338 1200x801 Px, 21.01.2026

SBBカーゴ193 081号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 325 1200x768 Px, 21.01.2026

SBBカーゴ193 057号機と193 081号機がローザンヌで貨物サービスを行っています。 2026年1月19日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 327 1200x700 Px, 21.01.2026

青いベーコン193 046（91 80 6193 046-0 D-DISPO）がローザンヌで貨物サービスを行っています。<br><br>2026年1月19日

青いベーコン193 046（91 80 6193 046-0 D-DISPO）がローザンヌで貨物サービスを行っています。

2026年1月19日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 302 1200x779 Px, 21.01.2026

SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。<br>背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。<br><br>2026年1月13日

SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。
背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。

2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 339 1200x693 Px, 13.01.2026

1日に2回パート2: 2023年3月18日の夕方、KRE 193 128がデュースブルク川港地区からのコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入線します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 371 1200x800 Px, 09.01.2026

1日に2回パート1：2023年3月18日の朝、KRE 193 128がコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入り、デュースブルク川港地区へ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 329 1200x800 Px, 09.01.2026

CD 193 978 has been bought or rented by DB Fernverkehr and stands in Köln Hbf with an ICE-L train set on 29 December 2025. 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

 347 1200x800 Px, 06.01.2026

The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / WRS

 353 1200x801 Px, 05.01.2026

ビーコンレール/メドウェイ193 044は2025年12月6日にフェンローに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, イギリス / 企業 / ビーコン

 330 1200x800 Px, 07.12.2025

2025年8月8日、カールスト・ブロイヒャーハイデを通過するTXログ7 193 316の単独走行。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / TXロジスティクAG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 302 1200x800 Px, 07.12.2025

RFO 193 904は、2025年12月6日にベンロー・フィアパールジェスを通りドイツへ向かうアルミニウム輸送用の箱型貨車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / レールプール, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 341 1200x800 Px, 07.12.2025

リーゲルツ近くで、X4-E 771とBLS Re 475が長い貨物列車を牽引してヌーシャテル方向へ向かっています。 2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 350 1200x732 Px, 29.11.2025

LTE 193 257は、2025年8月8日にカールストを通過するコンテナ列車を牽引しながら、かつての雇用主であるSBBカーゴインターナショナルのステッカーの痕跡をまだ示しています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 348 1200x800 Px, 17.11.2025

SBBカーゴ193 060号機がサン＝サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。<br><br>2024年11月15日

SBBカーゴ193 060号機がサン＝サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。

2024年11月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 366 1200x855 Px, 14.11.2025

DBカーゴ193 347は、2025年11月7日にヴァルブルグで試験走行を開始します。これは、機関車のステッカーが示すように、自動列車運転の試験走行のための1年間のプログラムの一環です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 電気機関車 / 193

 381 1200x800 Px, 08.11.2025

ヴェクトロン機関車が復帰しました：ETCSの問題（およびヴェクトロンのシンプルン線からの撤退）を経て、機関車は現在運行に戻っています。機関車193 055（91 80 6139 055-1 D RCM）と193 054（91 80 6193 054-4 D-RCM）が、ヴィルヌーヴ直前で短い貨物列車を牽引し、サン＝モーリスへ向かうところがここに見られます。 2025年6月30日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 385 1200x795 Px, 06.11.2025