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193(シーメンス・ベ 写真

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SBB Re 193 461ともう一台がロイフェルフィンゲンにて。  
2018年7月11日
SBB Re 193 461ともう一台がロイフェルフィンゲンにて。 2018年7月11日
Stefan Wohlfahrt

2017年11月21日、プレーリアを通過中のSBBカーゴインターナショナルのために走る2両の193形機関車、ブリーグへ向かう途中。
2017年11月21日、プレーリアを通過中のSBBカーゴインターナショナルのために走る2両の193形機関車、ブリーグへ向かう途中。
Stefan Wohlfahrt

2017年11月21日、プレーリアを通過中のSBBカーゴインターナショナルのために走る2両の193形機関車、ブリーグへ向かう途中。
2017年11月21日、プレーリアを通過中のSBBカーゴインターナショナルのために走る2両の193形機関車、ブリーグへ向かう途中。
Stefan Wohlfahrt

ハードスノーフォールの中、ドイツのレールプール193 817-4は、2017年12月10日(日)にケルンへ出発するための青信号を待ちながら、ライド中央駅で多数のタンク車を後ろに連ねています。
ハードスノーフォールの中、ドイツのレールプール193 817-4は、2017年12月10日(日)にケルンへ出発するための青信号を待ちながら、ライド中央駅で多数のタンク車を後ろに連ねています。
Andreas Strobel

SBBカーゴ Re 484 002-1 と 193 257-3(UIC 91 80 6193257-3 D-ELOC)がドモドッソラにて。<br>2017年9月18日
SBBカーゴ Re 484 002-1 と 193 257-3(UIC 91 80 6193257-3 D-ELOC)がドモドッソラにて。
2017年9月18日

Stefan Wohlfahrt

2016年5月14日、アーヘン中央駅の側線に停車中の2両のベクトロン(BR 193)機関車(ルールタールバーンカーゴとMRCE)。
2016年5月14日、アーヘン中央駅の側線に停車中の2両のベクトロン(BR 193)機関車(ルールタールバーンカーゴとMRCE)。
Philippe Godart