NS Hispeedがアムステルダムとブリュッセル間の接続で使用するICRタイプの客車。これらの客車はすべて同じ色のデザインではなく、この写真で見ることができるように異なります。複数の客車が一つの色のデザインを形成しています。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。 - Rail-pictures.com

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スプリンター車両2957、デン・ハーグ中央駅、2009年3月6日。

オランダ / 貨車 / ICR

NS Hispeedがアムステルダムとブリュッセル間の接続で使用するICRタイプの客車。これらの客車はすべて同じ色のデザインではなく、この写真で見ることができるように異なります。複数の客車が一つの色のデザインを形成しています。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。

NS Hispeedがアムステルダムとブリュッセル間の接続で使用するICRタイプの客車。これらの客車はすべて同じ色のデザインではなく、この写真で見ることができるように異なります。複数の客車が一つの色のデザインを形成しています。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 31.03.2009, 1546 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

スプリンター車両2957、デン・ハーグ中央駅、2009年3月6日。

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ICR 二等車両番号 50 84 20-70 543-8、1986年製。元ABベネルクス車両。アムステルダム中央駅13番線、2015年3月25日。

ICR 二等車両番号 50 84 20-70 543-8、1986年製。元ABベネルクス車両。アムステルダム中央駅13番線、2015年3月25日。 
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 1006 1200x901 Px, 17.10.2015

アムステルダムからブレダ行きのFYRA列車に連結された1等車ICRタイプ 50 84 10-70 481-3。ロッテルダム中央駅 2011年3月30日。

アムステルダムからブレダ行きのFYRA列車に連結された1等車ICRタイプ 50 84 10-70 481-3。ロッテルダム中央駅 2011年3月30日。 
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 1451 1024x763 Px, 14.08.2011

インターシティのヴェンロー行きに連結されたセカンドクラスのICR型客車。ロッテルダム中央駅 2011年5月11日。

インターシティのヴェンロー行きに連結されたセカンドクラスのICR型客車。ロッテルダム中央駅 2011年5月11日。 
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 1310 1024x752 Px, 04.07.2011

デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車のインターシティコーチファーストクラス。ロッテルダム中央駅 2010年6月2日。

デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車のインターシティコーチファーストクラス。ロッテルダム中央駅 2010年6月2日。 
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 1971 800x600 Px, 09.08.2010

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