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CEV MVR ABeh 2/6 7504はヴヴェイで間もなく出発の準備が整っています。背景には、歴史的なプラットフォーム群の再建作業が続いています。すべての作業は2027年春までに完了する予定です。

2026年9月9日
CEV MVR ABeh 2/6 7504はヴヴェイで間もなく出発の準備が整っています。背景には、歴史的なプラットフォーム群の再建作業が続いています。すべての作業は2027年春までに完了する予定です。 2026年9月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

101 840x1200 Px, 08.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー=シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No. 11は、ブロネーで対向列車を待っており、その後シャウランへ出発する許可が下りる予定です;写真はその対向列車から撮影されました。

2026年9月6日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー=シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No. 11は、ブロネーで対向列車を待っており、その後シャウランへ出発する許可が下りる予定です;写真はその対向列車から撮影されました。 2026年9月6日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRABe 511と512がRE 33としてアンヌマスからサン=モーリスへ向かう途中で、ローヌ渓谷のエーグル手前で撮影されました。

2026年9月1日
SBBのRABe 511と512がRE 33としてアンヌマスからサン=モーリスへ向かう途中で、ローヌ渓谷のエーグル手前で撮影されました。 2026年9月1日
Stefan Wohlfahrt

ASD ABe 4/8 473号車がR71としてプラン・モリエールに停車中;列車はエーグルからレ・ディアブレレへ向かっています。

2026年9月1日
ASD ABe 4/8 473号車がR71としてプラン・モリエールに停車中;列車はエーグルからレ・ディアブレレへ向かっています。 2026年9月1日
Stefan Wohlfahrt

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネーシャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号機がブロネーに到着し、現在リヴィエラ・ベル・エポック列車をモントルーへの旅に向けて準備中です。2026年9月5日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネーシャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号機がブロネーに到着し、現在リヴィエラ・ベル・エポック列車をモントルーへの旅に向けて準備中です。2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - ブロネー・シャンビー鉄道の今年の秋のイベントのスターであり、特に強力なレールカーが長い間を経て再びMOB線で使用されるため、MOBの125周年記念への成功した「ハイフン」でもあります。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002(1962年からDZe 6/6)は、1931年にMOBと国際寝台車会社(CIWL)によって導入されたゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏だけの運行にとどまりました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日に至るまで非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。この特徴的なレールカーはモントルーにあり、ブロネーからモントルーへ運んだリヴィエラ・ベル・エポック列車の入換作業を行っています。

2026年9月5日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - ブロネー・シャンビー鉄道の今年の秋のイベントのスターであり、特に強力なレールカーが長い間を経て再びMOB線で使用されるため、MOBの125周年記念への成功した「ハイフン」でもあります。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002(1962年からDZe 6/6)は、1931年にMOBと国際寝台車会社(CIWL)によって導入されたゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏だけの運行にとどまりました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日に至るまで非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。この特徴的なレールカーはモントルーにあり、ブロネーからモントルーへ運んだリヴィエラ・ベル・エポック列車の入換作業を行っています。 2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3 は蒸気機関車シャンビーと共に私のもとに到着し、間もなくショーランへ向けて出発します。

2026年9月6日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3 は蒸気機関車シャンビーと共に私のもとに到着し、間もなくショーランへ向けて出発します。 2026年9月6日
Stefan Wohlfahrt

Dampflok Depot FULLの元SNCF 241A65は、2026年5月17日にブルッグAGからゾロトゥルンへ向かい、9両編成の臨時列車を牽引し、その後折り返します。地元を拠点とするVerein Mikado 1244の元SNCF 141R-1244が2番手として控えています。
Dampflok Depot FULLの元SNCF 241A65は、2026年5月17日にブルッグAGからゾロトゥルンへ向かい、9両編成の臨時列車を牽引し、その後折り返します。地元を拠点とするVerein Mikado 1244の元SNCF 141R-1244が2番手として控えています。
Leonardus Schrijvers

SBBヒストリックのHabersack 5819は、ブリュッグAGを無動力で通過し、近くのVerein Mikado 1244の車庫で多くのペンテコステ臨時列車の一つをピックアップします。毎年ペンテコステの期間中、vereinは自社の蒸気機関車と多くのゲスト機関車が登場し、臨時列車を牽引する蒸気機関車の週末イベントを開催しています。
SBBヒストリックのHabersack 5819は、ブリュッグAGを無動力で通過し、近くのVerein Mikado 1244の車庫で多くのペンテコステ臨時列車の一つをピックアップします。毎年ペンテコステの期間中、vereinは自社の蒸気機関車と多くのゲスト機関車が登場し、臨時列車を牽引する蒸気機関車の週末イベントを開催しています。
Leonardus Schrijvers

SBBヒストリックのHabersack 5819は、verein Mikado 1244の車庫に停まっています。毎年ペンテコステの期間中、Vereinは自社の機関車と多くのゲスト機関車が登場し、臨時列車を牽引する蒸気機関車の週末イベントを開催しています。
SBBヒストリックのHabersack 5819は、verein Mikado 1244の車庫に停まっています。毎年ペンテコステの期間中、Vereinは自社の機関車と多くのゲスト機関車が登場し、臨時列車を牽引する蒸気機関車の週末イベントを開催しています。
Leonardus Schrijvers

ブドウ畑の中のホップとモルト - まあ、それについては誰もが自分の意見を持つことができます。いずれにせよ、私は(ムルテン=ゼーラント)ビール列車が、破壊行為にもかかわらず、予定通りムルテン - イヴェルドン - ローザンヌ - ムルテンの旅程を完了できたことを楽しみにしていました。8番線のプラットフォームで撮影された(望遠)写真は、ローザンヌを出発直前のビアアリーナのビール列車を、先頭にペンデルツーク・ミラージュ(VPM)BDe 4/4 201を配して示しています。

2026年10月10日
ブドウ畑の中のホップとモルト - まあ、それについては誰もが自分の意見を持つことができます。いずれにせよ、私は(ムルテン=ゼーラント)ビール列車が、破壊行為にもかかわらず、予定通りムルテン - イヴェルドン - ローザンヌ - ムルテンの旅程を完了できたことを楽しみにしていました。8番線のプラットフォームで撮影された(望遠)写真は、ローザンヌを出発直前のビアアリーナのビール列車を、先頭にペンデルツーク・ミラージュ(VPM)BDe 4/4 201を配して示しています。 2026年10月10日
Stefan Wohlfahrt

ブドウ畑の中のホップとモルト - まあ、それについては誰もが自分の意見を持つことができます。いずれにせよ、破壊行為にもかかわらず、予定通りムルテン - イヴェルドン - ローザンヌ - ムルテンの旅程を完了できた(ムルテン=ゼーラント)ビールトレインのローザンヌでの写真を楽しみにしていました。8番線のプラットフォームで撮影された(望遠)画像は、出発直前のローザンヌにあるビールアリーナのビールトレインを示しており、先頭にはペンデルツーク・ミラージュ(VPM)BDe 4/4 201、続いて3両のEW I(VHB/EBT)、最後尾にはVPM RBDe 566 I 222が連結されています。

2026年10月10日
ブドウ畑の中のホップとモルト - まあ、それについては誰もが自分の意見を持つことができます。いずれにせよ、破壊行為にもかかわらず、予定通りムルテン - イヴェルドン - ローザンヌ - ムルテンの旅程を完了できた(ムルテン=ゼーラント)ビールトレインのローザンヌでの写真を楽しみにしていました。8番線のプラットフォームで撮影された(望遠)画像は、出発直前のローザンヌにあるビールアリーナのビールトレインを示しており、先頭にはペンデルツーク・ミラージュ(VPM)BDe 4/4 201、続いて3両のEW I(VHB/EBT)、最後尾にはVPM RBDe 566 I 222が連結されています。 2026年10月10日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7503はABeh 2/6 7505と共にヴヴェに到着し、現在運用から外されています。

2026年10月6日
CEV MVR ABeh 2/6 7503はABeh 2/6 7505と共にヴヴェに到着し、現在運用から外されています。 2026年10月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

92 1400x874 Px, 11.10.2026

ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が入換作業の許可を待っています。

2026年9月12日
ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が入換作業の許可を待っています。 2026年9月12日
Stefan Wohlfahrt

ビール/ビエンヌでは、IR 56がバーゼルSBBから来たBLS RABe 528 101の形で到着しました。このIR接続は現在、IC51線とともにビール/ビエンヌ - バーゼルSBB間で30分間隔のサービスを提供しており、メルーへのRE56は廃止されました。

2025年12月27日
ビール/ビエンヌでは、IR 56がバーゼルSBBから来たBLS RABe 528 101の形で到着しました。このIR接続は現在、IC51線とともにビール/ビエンヌ - バーゼルSBB間で30分間隔のサービスを提供しており、メルーへのRE56は廃止されました。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

At Montroc-Le-Planet, the TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, crosses paths with the SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), which is operating as TER 18959 from Les Houches to Vallorcine.

December 26, 2025
At Montroc-Le-Planet, the TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, crosses paths with the SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), which is operating as TER 18959 from Les Houches to Vallorcine. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

With a long telephoto lens, a picture of the two SBB ETR 610 trains was captured between numerous masts. The two multiple units are waiting to be dispatched as EC 64 to Basel SBB (via Domo).

September 30, 2026
With a long telephoto lens, a picture of the two SBB ETR 610 trains was captured between numerous masts. The two multiple units are waiting to be dispatched as EC 64 to Basel SBB (via Domo). September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

84 1400x939 Px, 14.10.2026

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

MOBの125周年を記念して、MOBのGe 4/4 8002機関車に特別な塗装(というよりビニールラッピング)が施されました。個人的には気に入っていますが、現代の鉄道がもう少し革新的なプロモーションデザインを選ぶべきではなかったかという疑問も湧きます。  
Ge 4/4 8002は「GPX」モントルー-インターラーケンのサービスでツヴァイジンメンに到着し、現在は列車がBLSのRe 465機関車に引き継がれるため、側線に入れ替えられています。

2026年9月17日
MOBの125周年を記念して、MOBのGe 4/4 8002機関車に特別な塗装(というよりビニールラッピング)が施されました。個人的には気に入っていますが、現代の鉄道がもう少し革新的なプロモーションデザインを選ぶべきではなかったかという疑問も湧きます。 Ge 4/4 8002は「GPX」モントルー-インターラーケンのサービスでツヴァイジンメンに到着し、現在は列車がBLSのRe 465機関車に引き継がれるため、側線に入れ替えられています。 2026年9月17日
Stefan Wohlfahrt

125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001  SUISSE —which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers.
Upon closer inspection (though not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary...

17.09.2026
125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001 "SUISSE"—which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers. Upon closer inspection (though not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary... 17.09.2026
Stefan Wohlfahrt

MOBの125周年―そして長年の夢の実現:モントルーとインターラーケンを直接結ぶ路線!画像の右側にあるのはFZe 6/6 2002号機;1931年に発注され、1932年に到着―まさに大恐慌の真っ只中で―技術的には遅れて到着したかもしれませんが、MOBの哲学を完璧に体現しています:他とは違うことを追求する!  
MOBの125周年を祝して、MOBの今後の発展を願い、熟練で信頼できるサービス―近年非常に不足していた品質―を再び示してくれることを期待します。

2026年10月17日
MOBの125周年―そして長年の夢の実現:モントルーとインターラーケンを直接結ぶ路線!画像の右側にあるのはFZe 6/6 2002号機;1931年に発注され、1932年に到着―まさに大恐慌の真っ只中で―技術的には遅れて到着したかもしれませんが、MOBの哲学を完璧に体現しています:他とは違うことを追求する! MOBの125周年を祝して、MOBの今後の発展を願い、熟練で信頼できるサービス―近年非常に不足していた品質―を再び示してくれることを期待します。 2026年10月17日
Stefan Wohlfahrt