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2017年7月20日、VSM 50 307はディーレンに入り、バックリープのために回送されます。
2017年7月20日、VSM 50 307はディーレンに入り、バックリープのために回送されます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

590 1200x800 Px, 30.06.2021

2018年9月2日、SSN 01 1075はロッテルダム・ノールド貨物駅へ向かうバックリープのためにディーレンに停車しています。
2018年9月2日、SSN 01 1075はロッテルダム・ノールド貨物駅へ向かうバックリープのためにディーレンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / スチーム財団オラӥ, オランダ / 蒸気機関車 / 01 1075/011 075

585 1200x799 Px, 07.08.2021

ナイトジェットは2021年8月21日に193 766号機でアーネム中央駅に停車します。
ナイトジェットは2021年8月21日に193 766号機でアーネム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電気機関車 / 193

762 1200x800 Px, 05.09.2021

2018年9月2日、VSMの23 076号機は「Terug naar Toen（過去への回帰）」フェスティバルの最終蒸気機関車列車としてディーレンに到着しました。
2018年9月2日、VSMの23 076号機は「Terug naar Toen（過去への回帰）」フェスティバルの最終蒸気機関車列車としてディーレンに到着しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / 蒸気機関車 / DB 23

706 1200x803 Px, 14.09.2021

2010年5月7日、NS 1706は信号所の下でアムステルダム中央駅に停車します。
2010年5月7日、NS 1706は信号所の下でアムステルダム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ノールトホラント

667 1200x773 Px, 24.09.2021

ラインカーゴ DE 803 は2018年7月29日にティルブルフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
ラインカーゴ DE 803 は2018年7月29日にティルブルフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, ドイツ / ディーゼル機&# / 285, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

511 1200x800 Px, 14.10.2021

NS 1733は2004年4月18日に『スヘルトーヘンボス』からマーストリヒト行きのICサービスを牽引しようとしています。
NS 1733は2004年4月18日に『スヘルトーヘンボス』からマーストリヒト行きのICサービスを牽引しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ

856 1200x800 Px, 23.10.2021

2017年3月26日、ロッテルダム中央駅の歩道橋からのトップショット、186 042号機。
2017年3月26日、ロッテルダム中央駅の歩道橋からのトップショット、186 042号機。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ズイドホラント, オランダ / 電気機関車 / 186

602 1200x801 Px, 27.10.2021

2017年3月26日、NS 186 038はロッテルダム中央駅を出発します。
2017年3月26日、NS 186 038はロッテルダム中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ズイドホラント, オランダ / 電気機関車 / 186

525 1200x799 Px, 11.11.2021

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- stands on 14 November 2021 at Arnhem Centraal with a Dinner Train -a railway gourmet train with a nice ride through the Dutch landscape annex meal and wine and of course with social distancing.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- stands on 14 November 2021 at Arnhem Centraal with a Dinner Train -a railway gourmet train with a nice ride through the Dutch landscape annex meal and wine and of course with social distancing.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 駅 / ヘルダーラント

543 1200x800 Px, 21.11.2021

新しいNSフローデザインを示し、9512号車が2021年11月14日にアーネム中央駅に入線します。
新しいNSフローデザインを示し、9512号車が2021年11月14日にアーネム中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ, オランダ / 駅 / ヘルダーラント

552 1200x797 Px, 21.11.2021

ホーヘンルッパースドルフの近くのマルクゲマインデにあるワイン地方は、ブドウ畑と地平線に風車が特徴です；260525
ホーヘンルッパースドルフの近くのマルクゲマインデにあるワイン地方は、ブドウ畑と地平線に風車が特徴です；260525
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / ストラクトン・レӦ, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

596 1200x817 Px, 29.12.2021

本日のスター列車：Lineas 186 258 - COVID-19危機の間に非常に過酷な勤務をこなしたすべての医療従事者に感謝を込めたこの塗装 - 2022年4月14日、アムステルダム中央駅でVSOEの前に停車。
本日のスター列車：Lineas 186 258 - COVID-19危機の間に非常に過酷な勤務をこなしたすべての医療従事者に感謝を込めたこの塗装 - 2022年4月14日、アムステルダム中央駅でVSOEの前に停車。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, オランダ / 駅 / ノールトホラント, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

834 1200x800 Px, 17.04.2022

NS 193 733 calls at s'-Hertogenbosch with a NightJet from Innsbruck on 16 April 2022.
NS 193 733 calls at s'-Hertogenbosch with a NightJet from Innsbruck on 16 April 2022.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / 電気機関車 / 193

599 1200x800 Px, 17.04.2022

NMBS 842は2022年7月14日にルースンダールで出発準備ができています。
NMBS 842は2022年7月14日にルースンダールで出発準備ができています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75, オランダ / 駅 / ルースンダール

666 1200x800 Px, 17.07.2022

NS 8736は2022年7月14日にルースンダールに入ります。
NS 8736は2022年7月14日にルースンダールに入ります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ, オランダ / 駅 / ルースンダール

536 1200x800 Px, 01.08.2022

NIAG 186 142は、2022年12月17日にアーネムで、現在蒸気機関車01 1075が走行中ですが、蒸気機関車にECTSが搭載されていないため（これはアーネム<=>エメリッヒ区間の一部であるZevenaar Oost-Eltenで必要）、列車を牽引せずにSSNクリスマスエクスプレスに連結されました。NIAG 186 142は、蒸気列車がエメリッヒでオランダ・ドイツ国境を越える予定の場合に、しばしば代役を務めています。
NIAG 186 142は、2022年12月17日にアーネムで、現在蒸気機関車01 1075が走行中ですが、蒸気機関車にECTSが搭載されていないため（これはアーネム<=>エメリッヒ区間の一部であるZevenaar Oost-Eltenで必要）、列車を牽引せずにSSNクリスマスエクスプレスに連結されました。NIAG 186 142は、蒸気列車がエメリッヒでオランダ・ドイツ国境を越える予定の場合に、しばしば代役を務めています。
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ドイツ / 企業 / NIAG, オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / スチーム財団オラӥ

524 1200x800 Px, 18.12.2022

時代の終わりが近づいています：40年の歳月を経て、2023年1月にアルストム製ICNG電車の承認により、オランダで牽引されるICR車両に別れを告げる時が来ました。2023年1月6日、ストラクトン1740号機に牽引された17両のICR客車の最初の編成が、ここアルンヘムを通過する様子が見られました。ICR車両は予備として保持されますが、2025年にはICNGがすべてのICRの役割を引き継ぐ予定です。
時代の終わりが近づいています：40年の歳月を経て、2023年1月にアルストム製ICNG電車の承認により、オランダで牽引されるICR車両に別れを告げる時が来ました。2023年1月6日、ストラクトン1740号機に牽引された17両のICR客車の最初の編成が、ここアルンヘムを通過する様子が見られました。ICR車両は予備として保持されますが、2025年にはICNGがすべてのICRの役割を引き継ぐ予定です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / ストラクトン・レӦ, オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

618 1200x800 Px, 06.01.2023

189 026号機が牽引するLNG列車が、2023年2月18日の唯一の日光が差す瞬間にルースンダールを通過します。
189 026号機が牽引するLNG列車が、2023年2月18日の唯一の日光が差す瞬間にルースンダールを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189, オランダ / 駅 / ルースンダール

525 1200x800 Px, 31.03.2023

長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

534 1200x800 Px, 18.04.2023

長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

463 1200x800 Px, 18.04.2023

2019年7月15日、ICE 406 001（このEMUのオランダ表記は4601）が「ヨーロッパ」ブルーバンドをまとい、アーネムに停車しています。
2019年7月15日、ICE 406 001（このEMUのオランダ表記は4601）が「ヨーロッパ」ブルーバンドをまとい、アーネムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）, オランダ / 高速列車 / ICE 3M, オランダ / 駅 / ヘルダーラント

579 1200x800 Px, 08.05.2023

2023年4月27日の夜、NightJetはNS 193 759と共にユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備が整っています。
2023年4月27日の夜、NightJetはNS 193 759と共にユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ユトレヒト, オランダ / 電気機関車 / 193

516 1200x800 Px, 25.06.2023

VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日に毎年開催される「Terug-naar-Toen」フェスティバルのBeekbergen発の最終列車でDierenに入ります。
VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日に毎年開催される「Terug-naar-Toen」フェスティバルのBeekbergen発の最終列車でDierenに入ります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

422 1200x800 Px, 02.10.2023

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