写真の最初（ netherlands (136)

BELLO（7742）は2015年10月25日にホーンからメデムブリックへ蒸気トラムを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / 蒸気トラムホーン - &#, オランダ / 蒸気機関車 / 7742

 396 1200x799 Px, 12.12.2025

長距離のために：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、JAAPを一連の長さを増す試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経てロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走りました。ロッセンダール－フローニンゲンはオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離走行前に軽微な整備が行われました。まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はステーションズ・ヘルダーラントに分類しました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

 360 1200x800 Px, 12.12.2025

2024年6月8日、Mat'24 ブロッケンドース 9002号がユトレヒト・マリーバーン行きの臨時列車としてヒルヴェルスムを通過します。 
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オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

 370 1200x800 Px, 12.12.2025

NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。 
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オランダ / 電車 / 歴史的な

 433 1200x800 Px, 12.12.2025

Rrreis/Arriva/2454CREW プランV 904は2025年11月22日にアメルスフォールトで出発準備が整っています。 
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オランダ / 電車 / マテリール64（プラ, オランダ / 企業 / アリーヴァ

 471 1200x800 Px, 23.12.2025

オランダのバイソン：SGB-3「バイソン」は、2012年5月19日に博物館運営者SGBの40周年記念で、ゴースを軽快に走行します。 
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / SGB（ストームトラム

 408 1200x796 Px, 25.12.2025

パラレルショット：NSM 273は2017年3月26日にホークセ・ライン（ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム）のお別れイベントの一環としてロッテルダム中央駅を出発します。一方、Stichting Hondekop 766はこの特別な週末に新たな乗客を迎え入れました。この週末には、ホークセ・ラインに美しい別れを告げるために3編成の博物館用電車が運行されました。 
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オランダ / 駅 / ズイドホラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

 424 1200x793 Px, 25.12.2025

2017年3月26日、NSM 273はホーク・ファン・ホラント・ハーフェンに停車しようとしています。 
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オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

 408 1200x800 Px, 25.12.2025

歴史的な電車766「ホンデコップ」が2006年7月23日にユトレヒト中央駅を出発します。 
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オランダ / 駅 / ユトレヒト, オランダ / 電車 / 歴史的な

 396 1200x800 Px, 25.12.2025

2017年3月26日、ホンデコップ766号はロッテルダム中央駅を出発し、ホーク・ファン・ホラントへの臨時便として運行されました。 
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オランダ / 電車 / 歴史的な

 365 1200x800 Px, 25.12.2025

2021年7月23日、NS 186 119がティルブルフ・レーショフを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。 
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オランダ / 電気機関車 / 186

 361 1200x799 Px, 25.12.2025

2019年5月26日、NS 186 114がICR車両を牽引してティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。2025年12月以降、すべてのICR牽引サービスは過去のものとなり、オランダ国内の定期旅客サービスにおける150年にわたる機関車牽引旅客列車の歴史に幕を下ろしました。現在、機関車牽引されているのはベルギーとの国際列車および夜行列車のみです。 
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オランダ / 電気機関車 / 186

 396 1200x799 Px, 25.12.2025

RRF 18は2025年12月6日にゲッケングラーフからヴェンローへルーティエ間接続列車を牽引します。ヴェンローでは、エッコレールの電気機関車がこの列車を引き継ぎ、ドイツおよびオーストリアへ向かいます。 
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オランダ / 企業 / RFレールフィーダー, オランダ / ディーゼル機&# / 203（旧V-100東）

 389 1200x800 Px, 25.12.2025

2023年2月18日、ルースンダールでのMp 3029の側面図 - 現在は歴史的な電車です。 
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オランダ / 電車 / 歴史的な

 397 1200x800 Px, 25.12.2025

2021年5月30日、歴史的なMp 3029がブレリックを出発し、その日の早朝にNSM車庫の作業用資材を運んだ後、アメルスフォールトへ戻りました。 
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オランダ / 電車 / 歴史的な

 361 1200x800 Px, 25.12.2025

2017年11月4日、歴史的な電車766号がアムステルダム中央駅に停車しており、赤十字の150周年を祝うステッカーが貼られています。冷戦時代に東西間で敵対行為が発生した場合（その際に紛争が激化した場合）、このような電車は軍によって徴用され、移動病院として使用されることになっていました。1960年代には、このように赤十字のマークがはっきりと見える緑色の電車が使われていたかもしれません。 
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オランダ / 電車 / 歴史的な

 374 1200x799 Px, 25.12.2025