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一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 354 1200x819 Px, 24.08.2025

ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場！SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 359 1200x810 Px, 24.08.2025

BLS RABe 528 119「チッタ・ディ・ドモドッソラ」がベルンからビルクへ向かう途中、シュピーツに停車中。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 347 1200x817 Px, 27.08.2025

BLS Re 465 002は彼のオートトンネルシャトルとともに、BLS Tm 235 204-5がゴッペンシュタインにて。2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 428 1200x835 Px, 28.08.2025

BLS X4E-712 hauls an intermodal train through Tilburg Oude Warande on 21 August 2025. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 345 1200x800 Px, 31.08.2025

BLS 475 410 hauls an intermodal train through Lintorf on 8 May 2025. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

 388 1200x800 Px, 31.08.2025

2019年5月28日、小雨の中、BLS 515 007がトゥーンで乗客を待っています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 515（BLS）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 322 1200x800 Px, 31.08.2025

2025年5月17日、オーバーブルクでの元RM/BLS RBDe 566 222のカエルの視点。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 565 (RBDe - BLS/RM), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 393 1200x800 Px, 31.08.2025

2019年5月28日の雨の日、シュピーツ駅の歩行者橋から見たBLS 721のトップショット。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 565 (RBDe - BLS/RM), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 303 1200x800 Px, 31.08.2025

2019年5月28日の灰色の空の下、BLS 565 736がインターラーケン・オスト行きのローカル列車でシュピーエツに停車します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 565 (RBDe - BLS/RM), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 342 1200x800 Px, 31.08.2025

BLS 741は2018年12月31日にカンダーステークに停車しています。正午頃にもかかわらず、カンダーステーク駅は隣接するアルプスの影にほぼ完全に覆われているため、写真はかなり暗くなっています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 565 (RBDe - BLS/RM), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 329 1200x800 Px, 31.08.2025

やや霞んだ2024年12月31日、BLS 525 008はベルン中央駅に留置されていました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 332 1200x800 Px, 31.08.2025

BLS MIKA 528 205は2025年5月18日にテーゲルチに停車します 
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 348 1200x800 Px, 31.08.2025

BLS 420 501は2020年1月2日にシュピーエツに停車しています。その直後、BLSは中古で購入した12両のSB B Re 4/4IIを、新型の電車の導入に伴い、古い機関車クラスを廃止しました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 334 1200x797 Px, 01.09.2025

2019年5月28日、BLS 420 502が旧スイスエクスプレス列車を牽引してシュピーツに停車し、インターラーケン東へ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイスエクスプレスの編成と初期ロットのRe 4/4II（単一パンタグラフで識別可能な11101-1115）を購入し、かつての優秀なSB B急行列車を再現しましたが、BLSの塗装で地域サービス用に運行しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 385 1200x800 Px, 01.09.2025

2017年3月23日、BLS 420 504はかつてのスイス・エクスプレス列車でシュピーズを出発し、インターラーケン・オストへ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイス・エクスプレスの編成と最初のバッチ（11101-1115、単一のパンタグラフで識別可能）のRe 4/4IIを購入し、かつてのSBBの高速列車を再現しました。ただし、BLSの色で地域サービス向けに運行されています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 380 1200x798 Px, 01.09.2025

BLSの100周年を祝して、2013年6月30日にBLS 208がフルティゲンを軽快に走行します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 369 1200x800 Px, 01.09.2025

BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 4/4（BLS）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 363 1200x790 Px, 01.09.2025

マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

 378 1200x860 Px, 01.09.2025

ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」（UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF）が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 346 1200x862 Px, 03.09.2025