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私の大きな驚きと喜びに、ドモドッソラ行きのSSIF ABe 6/6 33「センピオーネ」が、ロカルノ行きのSSIF ABe 8/8 21「ローマ」とヴェリゴで交差します。 2024年10月31日
私の大きな驚きと喜びに、ドモドッソラ行きのSSIF ABe 6/6 33「センピオーネ」が、ロカルノ行きのSSIF ABe 8/8 21「ローマ」とヴェリゴで交差します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

371 797x1200 Px, 19.10.2025

SSIF ABe 6/6 33「センピオーネ」はR 265としてレに到着し、まもなくドムドノッソラへ戻ります。2024年10月31日
SSIF ABe 6/6 33「センピオーネ」はR 265としてレに到着し、まもなくドムドノッソラへ戻ります。2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

352 1200x806 Px, 19.10.2025

TPC ASD ABe 4/8 417は、レ・ディアブレレからエーグルへ、ブドウ畑の中のエーグルを経由して向かう途中です。 2024年10月29日
TPC ASD ABe 4/8 417は、レ・ディアブレレからエーグルへ、ブドウ畑の中のエーグルを経由して向かう途中です。 2024年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

383 1200x776 Px, 21.10.2025

MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4069の間、グシュタードとザーネンの間にあり、狭軌機関車がツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継いでいます。<br><br>2025年10月13日
MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4069の間、グシュタードとザーネンの間にあり、狭軌機関車がツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継いでいます。

2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

352 1200x766 Px, 25.10.2025

MOB Ge 4/4 8001は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4065とともに、シェーンリードとグルーベンの間を走行しています。狭軌機関車はツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継ぎます。2025年10月13日
MOB Ge 4/4 8001は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4065とともに、シェーンリードとグルーベンの間を走行しています。狭軌機関車はツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継ぎます。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

378 1200x793 Px, 25.10.2025

MOB/BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4065 は、インターラーケン・オストからモントルー間のシェーンリードにいます。<br><br>2025年10月13日
MOB/BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4065 は、インターラーケン・オストからモントルー間のシェーンリードにいます。

2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

380 1200x774 Px, 25.10.2025

この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

335 1200x730 Px, 31.10.2025

ローザンヌの2番線はいつも驚きがあります。今回は新しいMTR/(SNCF)の狭軌気動車Beh 4/8（Z894）、UIC番号90 85 838 0894-8がマルティニーへ向かう途中で、方向転換中に撮影されました。 2025年10月29日
ローザンヌの2番線はいつも驚きがあります。今回は新しいMTR/(SNCF)の狭軌気動車Beh 4/8（Z894）、UIC番号90 85 838 0894-8がマルティニーへ向かう途中で、方向転換中に撮影されました。 2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

338 1200x891 Px, 31.10.2025

マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。 2024年10月30日
マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

372 1200x806 Px, 31.10.2025

ルート沿いで良い撮影スポットを急いで探した後、ASD 1914 BCFe 4/4 No. 1が到着するまで長く待つ必要はなく、秋のブドウ畑を背景に素晴らしい印象を与えました。<br><br>2024年11月2日
ルート沿いで良い撮影スポットを急いで探した後、ASD 1914 BCFe 4/4 No. 1が到着するまで長く待つ必要はなく、秋のブドウ畑を背景に素晴らしい印象を与えました。

2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

346 1200x806 Px, 02.11.2025

協会ASD 1914は土曜の午後にジャス（カードゲーム）を楽しむための列車を提供しました。列車の中でカードをする意味はあまり理解できませんが、今回はASDで再び運行されるASD BCFe 4/4 No. 1を見る良い機会でした。午後に霧が予報されていたため、「ジャス列車」をアイグル駅で撮影しようと思いましたが、写真撮影の観点からやや不自然な位置に停車していたため、少しがっかりしました。 2024年11月2日
協会ASD 1914は土曜の午後にジャス（カードゲーム）を楽しむための列車を提供しました。列車の中でカードをする意味はあまり理解できませんが、今回はASDで再び運行されるASD BCFe 4/4 No. 1を見る良い機会でした。午後に霧が予報されていたため、「ジャス列車」をアイグル駅で撮影しようと思いましたが、写真撮影の観点からやや不自然な位置に停車していたため、少しがっかりしました。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

362 1200x806 Px, 02.11.2025

エーグルの上にある新しい撮影スポットで、実際には正午から午後早くの時間帯にかなりよく照らされますが、あまり景色は見えません。TPC ASD ABe 4/8 471はレ・ディアブレレからエーグルへ向かっています。 2024年11月2日
エーグルの上にある新しい撮影スポットで、実際には正午から午後早くの時間帯にかなりよく照らされますが、あまり景色は見えません。TPC ASD ABe 4/8 471はレ・ディアブレレからエーグルへ向かっています。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

325 1200x843 Px, 02.11.2025

CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は通勤列車として、ポレンチュリからのR51 26430列車としてアレに到着し、すぐに折り返して復路のR51 26431列車としてポレンチュリへ向かいます。 2025年11月3日
CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は通勤列車として、ポレンチュリからのR51 26430列車としてアレに到着し、すぐに折り返して復路のR51 26431列車としてポレンチュリへ向かいます。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

337 1200x720 Px, 03.11.2025

TPC ASD ABe 4/8 472は、レ・ディアブレレ駅でエグルへの出発を待っています。 2025年10月13日
TPC ASD ABe 4/8 472は、レ・ディアブレレ駅でエグルへの出発を待っています。 2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

365 1200x831 Px, 06.11.2025

グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を獲得します。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引しているのはGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLSのRe 465に交代します。この画像の特別な点は、前回の写真とは異なり、Ge 4/4 8004の影になった前面ではなく、日光を浴びた機関車の後部が写っていることです。2025年10月13日
グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を獲得します。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引しているのはGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLSのRe 465に交代します。この画像の特別な点は、前回の写真とは異なり、Ge 4/4 8004の影になった前面ではなく、日光を浴びた機関車の後部が写っていることです。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

395 1200x806 Px, 07.11.2025

モブ線のグシュタードとシェーンリード間は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。ツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
モブ線のグシュタードとシェーンリード間は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。ツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

376 1200x808 Px, 07.11.2025

グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

411 1200x713 Px, 07.11.2025

SBB RBDe 560「ドミノ」がバルシュタールからエンジンゲンへ向かっています。このS22サービスはクルス駅を出発します。<br><br>2025年11月8日
SBB RBDe 560「ドミノ」がバルシュタールからエンジンゲンへ向かっています。このS22サービスはクルス駅を出発します。

2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

309 1200x806 Px, 09.11.2025

インターラーケンからマイリンゲンに到着したブリューニヒ鉄道161 015号機は、折り返し運転開始まで休憩中です。 2025年8月23日
インターラーケンからマイリンゲンに到着したブリューニヒ鉄道161 015号機は、折り返し運転開始まで休憩中です。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

332 1200x806 Px, 12.11.2025

ツェントラルバーン HGe 101 966-0 は増結列車を牽引してインターラーケン・オストへ向かっており、まさにマイリンゲンを出発したところです。 2025年8月23日
ツェントラルバーン HGe 101 966-0 は増結列車を牽引してインターラーケン・オストへ向かっており、まさにマイリンゲンを出発したところです。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

324 1200x847 Px, 12.11.2025

CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は、シャトルトレインR51 26430としてアレに到着し、ポレンチュリへの折り返し運行のために迅速に方向転換しています。時刻表の変更以降、SBBのFlirt列車がデレモン - ポレンチュリ - ボンフォルおよびポレンチュリ - ボンフォル路線のサービスを30分ごとに引き継ぎ、CJの列車は引退する予定です。<br><br>2025年11月3日
CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は、シャトルトレインR51 26430としてアレに到着し、ポレンチュリへの折り返し運行のために迅速に方向転換しています。時刻表の変更以降、SBBのFlirt列車がデレモン - ポレンチュリ - ボンフォルおよびポレンチュリ - ボンフォル路線のサービスを30分ごとに引き継ぎ、CJの列車は引退する予定です。

2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

332 1200x806 Px, 14.11.2025

（元CEV/MVR）MOB HGem 2/2 2501がブロネにて。 2024年8月14日
（元CEV/MVR）MOB HGem 2/2 2501がブロネにて。 2024年8月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

344 962x1200 Px, 14.11.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7508がシャンビー駅に到着しています。 2025年6月1日
CEV MVR ABeh 2/6 7508がシャンビー駅に到着しています。 2025年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

334 1200x806 Px, 14.11.2025

SBB RABe 523がレ・ポン近くのアイグルからル・ブラッススへの途中です。 2024年7月23日
SBB RABe 523がレ・ポン近くのアイグルからル・ブラッススへの途中です。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ, スイス / 電車 / 523

382 1200x856 Px, 17.11.2025

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