写真の最初（ Switzerland / Private+Companies (249)

TPC Beh 2/6 547、SBB RABe 511 019、および RABe 523 037 がエーグルにて。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#, スイス / 電車 / 523, スイス / 電車 / RABe 511

 413 1200x806 Px, 12.07.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7507は旧サン・レジエ・ガール駅を出発します。この列車はブロネへ向かっています。 2017年11月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 394 1035x1200 Px, 12.07.2024

BAMのMBC Ge 4/4 21号機と22号機の2両は、グランドからアップルスへ向かう砂利列車とともにモルジュで出発を待っています。標準軌の貨車で構成された砂利列車は、狭軌でよりスムーズに走行できるようにモルジュでローラースタンドに載せられました。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 365 1200x763 Px, 12.07.2024

モントルーでゴールデンパスパノラミックエクスプレスのツヴァイジンメン行きMOB GDe 4/4 6004「インターラーケン」。 2020年4月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 353 1200x752 Px, 14.07.2024

オルブには、スタッドラー製のBe 2/2 14（Travys 557 614）があり、1990年に運行を開始し、長年にわたり主要な交通量を担っていましたが、欠陥のため2021年に運用を停止しました。<br><br>2022年7月4日

オルブには、スタッドラー製のBe 2/2 14（Travys 557 614）があり、1990年に運行を開始し、長年にわたり主要な交通量を担っていましたが、欠陥のため2021年に運用を停止しました。

2022年7月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）旧OC オルブ - , スイス / 電車 / Be 2/2

 374 1200x806 Px, 14.07.2024

フェロヴィア・ヴァッレ・ヴィゲッツォまたはチェントヴァッリ鉄道のかなり珍しい写真：長い直線区間！ここでは、FART ABe 4/8「ロザンナ」No.48がチェントヴァッリ・エクスプレスCEX 34として、狭いチェントヴァッリやヴァッレ・ヴィゲッツォではなく、すでに広いヴァッレ・ドッソラに入り、目的地ドモドッソラの直前です。 2022年6月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 379 1200x806 Px, 14.07.2024

SSIF ABe 4/6 N° 63（94 83 4460 063-0 I-SSIF）と未公開のABe 4/6 N° 61（94 83 4460 061-1 I SSIF）は、急行列車（Diretto）43号としてドモドッソラを出発しロカルノへ向かいます。一方、背景にはRe 465 006が先頭のBLS貨物列車がDomo IIへ向かっています。2022年6月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 382 1200x818 Px, 14.07.2024

SBBのドミノ列車がゲンスブルンネン駅を出発し、ムティエールに向かって進みます。ゲンスブルンネンは「タール」に位置しており、道路の接続がかなり大きな迂回を必要とするため、ミッテルラントから列車で非常に短時間でしか到達できません。このため、現在ヴァイセンシュタイン・トンネルも改修中であり、将来的にもこれらの路線で鉄道運行が継続して提供できるようにしています。

ゾロトゥルン - ムティエール路線はSMBに属しており、SMBはEBTおよびVHBと合弁事業を形成し、その後RMとなり、最終的にBLSに引き継がれました。

2023年6月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 441 1200x950 Px, 14.07.2024

ベリンツォーナでは、SBOのRABe 526 206がロカルノへ向かう途中で、背景にはSBB TILOのRABe 524 307が見えます。 2021年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / 電車 / 526

 362 1200x810 Px, 14.07.2024

MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かう途中、レザヴァンでゴールデンパスエクスプレスとともに走行中です。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 388 1200x813 Px, 16.07.2024

A A-Lのローカルサービスがエーグルの旧市街を出発します。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 366 1200x811 Px, 16.07.2024

ラ・ヴェレリでは、バスがTPFの地域列車パレジュー - モンボヴォン線と接続しています。 2021年12月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 368 1200x746 Px, 16.07.2024

BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。 BLS Re 465とともに。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 407 1200x807 Px, 16.07.2024

AT1ルート（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 448 1200x826 Px, 16.07.2024

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。

2020年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 394 1200x806 Px, 17.07.2024

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。

2020年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 350 1200x805 Px, 17.07.2024

2022年8月以降、ヴァレー・ド・ジュのリモートルートは、エーグルおよびローザンヌからのSバーン列車のおかげでミッテルラントから直接アクセス可能になりました。写真はエーグルから来て目的地のル・ブラッススに到着するSBB RABe 523を示しています。 2022年8月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ, スイス / 電車 / 523

 419 1200x843 Px, 17.07.2024

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。背景にはTravysのRBDe 567があります。 2022年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ, フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 371 1200x806 Px, 18.07.2024

古いASD ABe 4/4 N° 2、エーグルにて。 2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 354 1200x806 Px, 21.07.2024

TPC ASD ABe 4/8 471は、レ・ディアブレレからのR71 431としてアイグルに到着し、約1時間の折り返し時間の後、R71 440として再びレ・ディアブレレへ向かいました。 2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 463 1200x809 Px, 21.07.2024

間もなく、TPC AOMC ASD Beh 4/8 591が反対方向から到着し、R71 436としてレ・ディアブレレへ向かっています。第三の運行もABe 4/8でカバーされているため、一瞬見えたように、BDe 4/4の運行は今後おそらく例外となるでしょう。2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 370 1200x882 Px, 21.07.2024

TPC ASD ABe 4/4 471は現在、ASDで定期運行されています：エーグルの街路では、ASD ABe 4/8 471がR71 431としてレ・ディアブレレからエーグル駅へ向かって走行しています。 2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 402 1200x873 Px, 21.07.2024

現在、TPC ASDのABe 4/4 471はASDで定期運行中です：エーグルの街路では、ASDのABe 4/8 471がR71 431としてレ・ディアブレレから来て、エーグルのプラス・デュ・マルシェ停留所に到着します。2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 399 1200x806 Px, 21.07.2024

BLM Be 4/6は現在、定期運行で見ることができます。現在、Be 4/4 21、23、31の各電車が混合運行されており、写真で捉えるのはそれほど簡単ではありません。BLM 4/6 102「メンヒ」は、霧のかかった森の中でグリュッチャルプからミューレンへのR66 3747列車として、その旅の終わりに近づいています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 436 1200x1031 Px, 23.07.2024

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