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Las primeras fotos de Switzerland / Private+Companies

6521 Fotos
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El CEV MVR ABeh 2/6 7507 está saliendo de la antigua estación de St-Légier-Gare. Este servicio se dirige hacia Blonay. 11.11.2017
El CEV MVR ABeh 2/6 7507 está saliendo de la antigua estación de St-Légier-Gare. Este servicio se dirige hacia Blonay. 11.11.2017
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

434 1035x1200 Px, 12.07.2024

Los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 están esperando para partir en Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. El tren de grava compuesto por vagones de vía estándar fue colocado sobre rodillos en Morges para que pudiera desplazarse más suavemente por la vía estrecha. 4 de marzo de 2024
Los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 están esperando para partir en Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. El tren de grava compuesto por vagones de vía estándar fue colocado sobre rodillos en Morges para que pudiera desplazarse más suavemente por la vía estrecha. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

403 1200x763 Px, 12.07.2024

The MOB GDe 4/4 6004 Interlaken with GoldenPass Panoramic Express to Zweisimmen in Montreux. 10.04.2020
The MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" with GoldenPass Panoramic Express to Zweisimmen in Montreux. 10.04.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

413 1200x752 Px, 14.07.2024

En Orbe se encuentra el Be 2/2 14 (Travys 557 614), construido por Stadler, que entró en servicio en 1990 y manejó la mayor carga de tráfico durante muchos años, pero tuvo que ser retirado en 2021 debido a defectos. 4 de julio de 2022
En Orbe se encuentra el Be 2/2 14 (Travys 557 614), construido por Stadler, que entró en servicio en 1990 y manejó la mayor carga de tráfico durante muchos años, pero tuvo que ser retirado en 2021 debido a defectos. 4 de julio de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRAVYS (1435 mm) ex.OC Orbe - Chavornay, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Be 2/2

410 1200x806 Px, 14.07.2024

Una imagen bastante inusual del Ferrovia Valle Vigezzo o Ferrocarril Centovalli: ¡un tramo largo y RECTO! Aquí el FART ABe 4/8 Losanna N° 48 como Centovalli Express CEX 34 ya no está en el estrecho Centovalli o Valle Vigezzo, sino en el amplio Valle d'Ossola, poco antes del destino Domodossola. 25 de junio de 2022
Una imagen bastante inusual del Ferrovia Valle Vigezzo o Ferrocarril Centovalli: ¡un tramo largo y RECTO! Aquí el FART ABe 4/8 "Losanna" N° 48 como Centovalli Express CEX 34 ya no está en el estrecho Centovalli o Valle Vigezzo, sino en el amplio Valle d'Ossola, poco antes del destino Domodossola. 25 de junio de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

428 1200x806 Px, 14.07.2024

El SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) y el inédito ABe 4/6 N° 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) salen de Domodossola como tren expreso (Diretto) 43 hacia Locarno, mientras que al fondo un tren de mercancías BLS con la Re 465 006 al frente se dirige hacia Domo II. 25 de junio de 2022
El SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) y el inédito ABe 4/6 N° 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) salen de Domodossola como tren expreso (Diretto) 43 hacia Locarno, mientras que al fondo un tren de mercancías BLS con la Re 465 006 al frente se dirige hacia Domo II. 25 de junio de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

438 1200x818 Px, 14.07.2024

An SBB Domino leaves the Gänsbrunnen station and continues towards Moutier. Gänsbrunnen is located in the Tahl and can only be reached by train from the Mittelland in a very short time as the road connection requires a fairly large detour. For this reason, the Weissenstein Tunnel is now also being renovated. so that rail operations can continue to be offered on these routes in the future. The Solothurn - Moutier route belonged to the SMB, which in turn formed a joint venture with EBT and VHB and later the RM and was subsequently taken over by the BLS. June 17, 2023
An SBB Domino leaves the Gänsbrunnen station and continues towards Moutier. Gänsbrunnen is located in the "Tahl" and can only be reached by train from the Mittelland in a very short time as the road connection requires a fairly large detour. For this reason, the Weissenstein Tunnel is now also being renovated. so that rail operations can continue to be offered on these routes in the future. The Solothurn - Moutier route belonged to the SMB, which in turn formed a joint venture with EBT and VHB and later the RM and was subsequently taken over by the BLS. June 17, 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

486 1200x950 Px, 14.07.2024

En Bellinzona está el SBO RABe 526 206 en camino a Locarno y en el fondo se puede ver el SBB TILO RABe 524 307. 23.06.2021
En Bellinzona está el SBO RABe 526 206 en camino a Locarno y en el fondo se puede ver el SBB TILO RABe 524 307. 23.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 524 (AC/DC Flirt), Suiza / Empresas privadas / SOB (Ferrocarril del Sureste), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 526

408 1200x810 Px, 14.07.2024

The MOB Ge 4/4 8004 with his GoldenPass Express by Les Avants on the way from Interlaken Ost to Montreux. 06.01.2024
The MOB Ge 4/4 8004 with his GoldenPass Express by Les Avants on the way from Interlaken Ost to Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

457 1200x813 Px, 16.07.2024

Un servicio local A-L está saliendo del casco antiguo de Aigle. 04.01.2024
Un servicio local A-L está saliendo del casco antiguo de Aigle. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

416 1200x811 Px, 16.07.2024

En La Verrerie, el autobús conecta con los trenes regionales TPF Palézieux - Montbovon. 22 de diciembre de 2021
En La Verrerie, el autobús conecta con los trenes regionales TPF Palézieux - Montbovon. 22 de diciembre de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

423 1200x746 Px, 16.07.2024

El BLS Re 465 002 sale de la estación m Goppenstein con su tren de túnel para automóviles. Debido a que el coche de control aún no está operativo, otro está circulando en la parte trasera del tren BLS Re 465 con. 3 de enero de 2024
El BLS Re 465 002 sale de la estación m Goppenstein con su tren de túnel para automóviles. Debido a que el coche de control aún no está operativo, otro está circulando en la parte trasera del tren BLS Re 465 con. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

464 1200x807 Px, 16.07.2024

I treni per auto sul percorso AT1 (e AT2 in alta stagione) verso Kandersteg (o Iselle) si trovano fotograficamente in un punto molto scomodo nella stazione ferroviaria di Kandersteg e quindi sono difficili da fotografare. Tuttavia, il percorso verso il tunnel offre buone opportunità per fotografare l'ultimo BLS Re 4/4 in servizio. Sono rimasto comunque alla stazione di Kandersteg e sono riuscito a fotografare il BLS Re 4/4 185 con il suo treno per auto in stazione. Il treno sta aspettando la partenza del BLS RABe 521 come R1 da Domodossola a Berna, per poi viaggiare come treno di servizio verso Frutigen. 3 gennaio 2024
I treni per auto sul percorso AT1 (e AT2 in alta stagione) verso Kandersteg (o Iselle) si trovano fotograficamente in un punto molto scomodo nella stazione ferroviaria di Kandersteg e quindi sono difficili da fotografare. Tuttavia, il percorso verso il tunnel offre buone opportunità per fotografare l'ultimo BLS Re 4/4 in servizio. Sono rimasto comunque alla stazione di Kandersteg e sono riuscito a fotografare il BLS Re 4/4 185 con il suo treno per auto in stazione. Il treno sta aspettando la partenza del BLS RABe 521 come R1 da Domodossola a Berna, per poi viaggiare come treno di servizio verso Frutigen. 3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

489 1200x826 Px, 16.07.2024

The Be 4/4 Lenker Pendel , which are not very suitable for the long routes Zweisimmen - Montreux, are not seen very often in the Montreux region, as here at Châtelard VD. June 5, 2020
The Be 4/4 "Lenker Pendel", which are not very suitable for the long routes Zweisimmen - Montreux, are not seen very often in the Montreux region, as here at Châtelard VD. June 5, 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

450 1200x806 Px, 17.07.2024

Les Be 4/4 Lenker Pendel , qui ne conviennent pas très bien aux longues lignes Zweisimmen - Montreux, sont rarement vus dans la région de Montreux, comme ici à Châtelard VD. 5 juin 2020
Les Be 4/4 "Lenker Pendel", qui ne conviennent pas très bien aux longues lignes Zweisimmen - Montreux, sont rarement vus dans la région de Montreux, comme ici à Châtelard VD. 5 juin 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

405 1200x805 Px, 17.07.2024

Desde agosto de 2022, la ruta remota en el Vallée de Joux es accesible directamente desde el Mittelland gracias a los trenes S-Bahn desde Aigle y Lausana. La imagen muestra un SBB RABe 523 proveniente de Aigle y llegando a su destino Le Brassus. 15 de agosto de 2022
Desde agosto de 2022, la ruta remota en el Vallée de Joux es accesible directamente desde el Mittelland gracias a los trenes S-Bahn desde Aigle y Lausana. La imagen muestra un SBB RABe 523 proveniente de Aigle y llegando a su destino Le Brassus. 15 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRAVYS (1435 mm) ex.PBr (Vallorbe) - Le Pont - Le Brassus, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

477 1200x843 Px, 17.07.2024

El SNCF X 73657 está esperando su salida hacia Frasen en Vallorbe. En el fondo, un Travys RBDe 567 24.03.2022
El SNCF X 73657 está esperando su salida hacia Frasen en Vallorbe. En el fondo, un Travys RBDe 567 24.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRAVYS (1435 mm) ex.PBr (Vallorbe) - Le Pont - Le Brassus, Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

432 1200x806 Px, 18.07.2024

El antiguo ASD ABe 4/4 N° 2 en Aigle. 21.07.2024
El antiguo ASD ABe 4/4 N° 2 en Aigle. 21.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

413 1200x806 Px, 21.07.2024

El TPC ASD ABe 4/8 471 llegó a Aigle como R71 431 desde Les Diablerets y tras poco menos de una hora de tiempo para maniobras, regresamos a Les Diablerets como R71 440. 21 de julio de 2024
El TPC ASD ABe 4/8 471 llegó a Aigle como R71 431 desde Les Diablerets y tras poco menos de una hora de tiempo para maniobras, regresamos a Les Diablerets como R71 440. 21 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

506 1200x809 Px, 21.07.2024

Poco después llega desde la dirección opuesta el TPC AOMC ASD Beh 4/8 591, que se dirige a Les Diablerets como R71 436. Dado que la tercera ronda también está cubierta por un ABe 4/8, como se ve fugazmente, los servicios BDe 4/4 probablemente pasarán a ser la excepción. 21 de julio de 2024
Poco después llega desde la dirección opuesta el TPC AOMC ASD Beh 4/8 591, que se dirige a Les Diablerets como R71 436. Dado que la tercera ronda también está cubierta por un ABe 4/8, como se ve fugazmente, los servicios BDe 4/4 probablemente pasarán a ser la excepción. 21 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

412 1200x882 Px, 21.07.2024

Los TPC ASD ABe 4/4 471 están ahora en servicio programado en el ASD: en las calles de Aigle, el ASD ABe 4/8 471 circula como R71 431 desde Les Diablerets hacia la estación de tren de Aigle. 21 de julio de 2024
Los TPC ASD ABe 4/4 471 están ahora en servicio programado en el ASD: en las calles de Aigle, el ASD ABe 4/8 471 circula como R71 431 desde Les Diablerets hacia la estación de tren de Aigle. 21 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

451 1200x873 Px, 21.07.2024

Ahora el TPC ASD ABe 4/4 471 está en servicio programado en el ASD: en las calles de Aigle, el ASD ABe 4/8 471 como R71 431 procedente de Les Diablerets llega a la parada Aigle Place du Marché. 21 de julio de 2024
Ahora el TPC ASD ABe 4/4 471 está en servicio programado en el ASD: en las calles de Aigle, el ASD ABe 4/8 471 como R71 431 procedente de Les Diablerets llega a la parada Aigle Place du Marché. 21 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

434 1200x806 Px, 21.07.2024

El BLM Be 4/6 ya puede verse en operación programada. Actualmente están circulando en operación mixta los coches motor Be 4/4 21, 23 y 31, lo cual no es tan fácil de mostrar fotográficamente. El BLM 4/6 102 Mönch está casi al final de su recorrido como R66 3747 desde Grütschalp hasta Mürren en el bosque brumoso. 23 de julio de 2024
El BLM Be 4/6 ya puede verse en operación programada. Actualmente están circulando en operación mixta los coches motor Be 4/4 21, 23 y 31, lo cual no es tan fácil de mostrar fotográficamente. El BLM 4/6 102 "Mönch" está casi al final de su recorrido como R66 3747 desde Grütschalp hasta Mürren en el bosque brumoso. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

489 1200x1031 Px, 23.07.2024

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