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TPC Beh 2/6 544 と Beh 4/8 591 がエーグルにいます。最初の車両はシャンペリーへの出発準備ができており、2番目の車両は後でレ・ディアブレレへ運行します。<br><br>2024年2月17日
TPC Beh 2/6 544 と Beh 4/8 591 がエーグルにいます。最初の車両はシャンペリーへの出発準備ができており、2番目の車両は後でレ・ディアブレレへ運行します。

2024年2月17日

Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 522はル・ノワールモンにあり、新しい任務を待っています。

2024年6月26日
CJ Gem 2/2 522はル・ノワールモンにあり、新しい任務を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 521はラ・ショー=ド=フォンで出発を待っています。

2024年6月26日
CJ Gem 2/2 521はラ・ショー=ド=フォンで出発を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。この列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。

2024年6月26日
新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。この列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

驚くべきことに、新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転としてル・ノワールモン駅を通過します。<br><br>2024年6月26日
驚くべきことに、新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転としてル・ノワールモン駅を通過します。

2024年6月26日

Stefan Wohlfahrt

新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。2024年6月26日
新しいCJ ABe 4/12 672(Be 2/4 - B - Be 2/4 672)が試運転中です。列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で(まだ)定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です(自転車駐車場)。2024年6月26日
新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で(まだ)定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です(自転車駐車場)。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー=ド=フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。

2024年6月26日
トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー=ド=フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。  

2024年6月26日
トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。  

2024年6月26日
トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には(ほぼ)R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には(ほぼ)R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。

2024年6月26日
CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4//4 N° 8は、ラショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4//4 N° 8は、ラショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。

2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。

2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。

2024年2月17日
ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。

2024年2月17日
ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

2024年6月22日の雨の日、ThurBo 744-8がブルッグAGで待機しています。
2024年6月22日の雨の日、ThurBo 744-8がブルッグAGで待機しています。
Leonardus Schrijvers

BLS 475 410は2024年6月5日にフルテンを通過するトレカーテタンク列車を牽引しています。
BLS 475 410は2024年6月5日にフルテンを通過するトレカーテタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

アンブロージョ・インターモーダル列車は2024年2月13日に486 502号機が牽引し、イタリアへ向けてプラットレンを通過します。
アンブロージョ・インターモーダル列車は2024年2月13日に486 502号機が牽引し、イタリアへ向けてプラットレンを通過します。
Leonardus Schrijvers

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