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TPC ASD ABe 4/8 471は、レ・ディアブレレからのR71 431としてエーグルに到着し、約1時間の折り返し時間の後、R71 440として再びレ・ディアブレレへ向かいました。

2024年7月21日
TPC ASD ABe 4/8 471は、レ・ディアブレレからのR71 431としてエーグルに到着し、約1時間の折り返し時間の後、R71 440として再びレ・ディアブレレへ向かいました。 2024年7月21日
Stefan Wohlfahrt

新しいBLM Be 4/6 102「メンヒ」は、ミューレンでグリュッチャルプへの出発を待っています。  
2024年7月23日
新しいBLM Be 4/6 102「メンヒ」は、ミューレンでグリュッチャルプへの出発を待っています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

BLMのBe 4/4 31「LISI」(旧SNB OJB「Bipperlisi」)は、BLMでの最後の夏を迎えています。ダイヤ改正からは、新しいBe 4/6 101 - 103の3両がすべての運行を引き継ぎます。<br>写真はミューレンの直前で撮影され、グルッチャルプから来るBe 4/4 31を写しています。<br><br>2024年7月23日
BLMのBe 4/4 31「LISI」(旧SNB OJB「Bipperlisi」)は、BLMでの最後の夏を迎えています。ダイヤ改正からは、新しいBe 4/6 101 - 103の3両がすべての運行を引き継ぎます。
写真はミューレンの直前で撮影され、グルッチャルプから来るBe 4/4 31を写しています。

2024年7月23日

Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001は、ゴールデンパスエクスプレスでモントルー駅を出発し、インターラーケン・オストへ向かいます。

2024年7月15日
MOB Ge 4/4 8001は、ゴールデンパスエクスプレスでモントルー駅を出発し、インターラーケン・オストへ向かいます。 2024年7月15日
Stefan Wohlfahrt

レ・プランシュ(エーグル)直前で、TPC ASD ABe 4/8 471が走行中です。この列車はエーグルからレ・ディアブレレまでのR71 432として運行されています。対向列車のエーグル到着が遅れたため、この列車は5分遅れて出発し、ここまでの途中でもさらに4~5分遅れを取り戻せませんでした。新しくて美しい列車がこれほど時間に正確でないのは残念です。2024年7月27日
レ・プランシュ(エーグル)直前で、TPC ASD ABe 4/8 471が走行中です。この列車はエーグルからレ・ディアブレレまでのR71 432として運行されています。対向列車のエーグル到着が遅れたため、この列車は5分遅れて出発し、ここまでの途中でもさらに4~5分遅れを取り戻せませんでした。新しくて美しい列車がこれほど時間に正確でないのは残念です。2024年7月27日
Stefan Wohlfahrt

現代のBOB列車でも少なくとも部分的に窓を開けることができ、ツヴァイルリュッチネンのすぐ後の区間が数キロメートルにわたって二線軌道であるため、対向するBOB ABeh 4/4 313のラウターブルンネン(およびグリンデルヴァルト)行きの列車を撮影することができました。  
2024年7月23日
現代のBOB列車でも少なくとも部分的に窓を開けることができ、ツヴァイルリュッチネンのすぐ後の区間が数キロメートルにわたって二線軌道であるため、対向するBOB ABeh 4/4 313のラウターブルンネン(およびグリンデルヴァルト)行きの列車を撮影することができました。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

MOB GDe 4/4 6006とCEV MVR ABeh 2/6 7508はブロネ駅で休憩しています。<br><br>2024年7月9日
MOB GDe 4/4 6006とCEV MVR ABeh 2/6 7508はブロネ駅で休憩しています。

2024年7月9日

Stefan Wohlfahrt

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がラ・シエザ近くでヴヴェイへ向かう途中。<br><br>2021年1月26日
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がラ・シエザ近くでヴヴェイへ向かう途中。

2021年1月26日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

397 1200x803 Px, 02.08.2024

ブロック・ココラトリー駅、TPF RBDe 566「ドミノ」とTPF RABe 527「フリート」

2024年1月24日
ブロック・ココラトリー駅、TPF RBDe 566「ドミノ」とTPF RABe 527「フリート」 2024年1月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

391 998x1200 Px, 02.08.2024

TPF RBDe 566「ドミノ」がブロック・ココラトリー駅にて。

2024年1月24日
TPF RBDe 566「ドミノ」がブロック・ココラトリー駅にて。 2024年1月24日
Stefan Wohlfahrt

エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっており、エーグル城の眺めを提供しています。<br><br>2024年8月3日
エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっており、エーグル城の眺めを提供しています。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。<br><br>2024年8月3日
エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。<br><br>2024年8月3日
エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、エーグルからレ・ディアブレレへの旅でR71として走るTPC ASD ABe 4/8 471です。

2024年8月3日
エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、エーグルからレ・ディアブレレへの旅でR71として走るTPC ASD ABe 4/8 471です。 2024年8月3日
Stefan Wohlfahrt

広いカーブでアイグルのブドウ畑を通り抜けるASD路線は必要な高度を獲得します。写真は、レ・ディアブレレからアイグルへの旅でR71として走るTPC ASD Beh 4/8 592です。<br><br>2024年8月3日
広いカーブでアイグルのブドウ畑を通り抜けるASD路線は必要な高度を獲得します。写真は、レ・ディアブレレからアイグルへの旅でR71として走るTPC ASD Beh 4/8 592です。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、非常に成功した「グレイシャー3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743が、R71 432としてエーグルからレ・ディアブレレへの旅の途中です。<br><br>2024年8月3日
エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、非常に成功した「グレイシャー3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743が、R71 432としてエーグルからレ・ディアブレレへの旅の途中です。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

非常に成功した「Glacier 3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743は、R71 432としてアイグルからレ・ディアブレレへの旅をしています。列車はアイグルのブドウ畑の上を走り、背景にはアイグル城が見えます。

2024年8月3日
非常に成功した「Glacier 3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743は、R71 432としてアイグルからレ・ディアブレレへの旅をしています。列車はアイグルのブドウ畑の上を走り、背景にはアイグル城が見えます。 2024年8月3日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31「LISI」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中、ウィンタレッグとミューレンの間を走行中。

2004年7月23日
BLM Be 4/4 31「LISI」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中、ウィンタレッグとミューレンの間を走行中。 2004年7月23日
Stefan Wohlfahrt

新しいTPC ABe 4/8 471とアイグルのA-L列車。

2024年7月21日
新しいTPC ABe 4/8 471とアイグルのA-L列車。 2024年7月21日
Stefan Wohlfahrt

新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がR66列車としてグリュッチャルプ駅を出発し、ミューレンへ向かいます。背景には次のミューレン行き列車として運用されるBe 4/6 102「メンヒ」が見えます。(15分間隔の記録)<br><br>2024年8月8日
新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がR66列車としてグリュッチャルプ駅を出発し、ミューレンへ向かいます。背景には次のミューレン行き列車として運用されるBe 4/6 102「メンヒ」が見えます。(15分間隔の記録)

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

同じウィンターエッグの場所で、しかし天気が良い日に、新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプへ向かう途中です。

2024年8月8日
同じウィンターエッグの場所で、しかし天気が良い日に、新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプへ向かう途中です。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

濃霧の中、BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグからミューレンへ向かっています。

2024年7月23日
濃霧の中、BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグからミューレンへ向かっています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スピーツのBLS Re 485 019。<br><br>2024年8月8日
スピーツのBLS Re 485 019。

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。

2024年8月8日
インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

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